走进中国高速铁路（五）——安全“保护神”：列控系统

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1、走进中国高速铁路(五)密_又土“保护神”：列控系统当间隔只有几分钟的两列时速350公里高速动车组相继飞速驶过后，在赞叹高速与高效之余，我们不禁发问，如此高效的运输效率如何保证高速列车并行不悖，顺畅往来?雨雪雾霾等恶劣天气条件下，高速列车又如何保证安全运营?这就要靠高速铁路运营的安全“保护神”——列文／曹源车控制系统来完成了。永恒不变的安全原则—词塞塞都是保证列车的安全是一个基本的原随着技术的发展，人们希望能够给则。(图1)列车传递更多信息，如更多前方区间占在了解高速铁路列控系统之前，闭塞保证的原理虽然简单，但是用情况，列车进路情况等，以期提高安我们先来回忆

2、一下传统的信号系统。对实现起来还是需要一定的技术手段。早全性和行车效率。此时单纯的轨道电路铁路稍有了解的人可能对半自动闭塞、年，路签、电话确认等方式都曾作为已无法完成。于是，人们尝试运用计算自动闭塞等技术各词不会陌生。在此之过列车占用的凭证，但效率低，安全性机编码技术把各种信息变为模拟或数字前，还出现过路签闭塞、电话闭塞等多也受人为影响。后来，人们发现钢轨具信号，以钢轨作为信息传输的媒介，利种闭塞方式。它们都是确保列车运行安有良好的导电性，利用轨道电路确认列用电磁感应原理实现地面对车载设备的全的技术保障。闭塞的本质其实很简车占用的方法应运而生。当有列车驶入

3、信息传输。这不仅大幅提高了信息传输单，就是通过技术的手段，把一段线路闭塞区间时，电流改经列车车轴，并不的容量和能力，而且司机在驾驶时能够分成多个一定长度的区间，每个区间称会流经继电器，继电器因失去电流而失实时得到地面的情况，极大开阔了司机为一个闭塞区间或一个闭塞分区。假如磁，接点接通红灯之电路，信号机显示的“视野”，使司机在驾驶时更加游刃某列车进入了某个闭塞区间，那么这段线路就被占用，不会再允许其他列车进红灯，禁止后续列车进入。如果轨道发有余。目前，我冈自主研制的ZPW2000入该区间了。换言之，在同一时间、同生了断裂，轨道电路因此阻断，也会造轨道电路，能

4、够传输18比特(bit)的信息，最多能够实现传输列车前方8个闭塞一闭塞区间内，决不允许有两列以上的成继电器失磁，同样的信号依然也会显区间的编码。相关信息通过接收、解码列车存在。通过这一方式，无论单线铁示红灯，仍可保障列车行驶安全。当列后，可通过机车信号和列车监控设备，路相向行驶的列车，还是双线铁路同向车驶离整个闭塞区间，继电器便会重新向列车司机实时传递前方8个闭塞分区的追踪的列车，都可保证确保行车安全。激磁，绿灯便会亮起，后续的列车能够占用情况，保障既有客货混运线路时速无论铁路如何发展，速度如何提升，闭继续通行。(图2)垫望皇堕塑苎奎堡】不超过160公里客

5、货列车的安全运行。中国的铁路提速历史上的一个里程碑，系统分为车载安全计算机、轨道电路接也是中国CTCS一2级列控系统大放异彩受、司机操作界面、测速单元、应答器“中国特色"的列车运行控的时刻。从白雪皑皑的东北至南国风光天线、轨道电路天线等一系列设备，车制系统的珠'『T三角洲，从一望无垠的齐鲁平载设备采用高可靠的安全计算机平台，随着列车速度的不断提升，特别原到商业繁华的长三角地区，处处留根据地面设备提供的信号动态信息、线是高速铁路的飞速发展，传统的信号系下了“和谐号”CRH动车组的身影。路静态参数、临时限速信息及有关动车统已经无法满足列车高速运行的需要。它们快

6、捷、安全、舒适地将旅客送至组数据，生成控制速度和目标距离模式特别是第六次大提速既有铁路时速200目的地。但是风光背后，人们并不知曲线，控制列车运行。超速时，车载设公里列车的开行，如何保证高速列车运道是CTCS-2级列控系统在保证列车高备可向制动系统发出制动控制指令。同行安全的问题摆在了铁路技术人员的面速、安全、正点的运行，可谓是劳苦功时，记录单元对列控系统有关数据及操前。兼容传统铁路信号系统，开发适应高。这次大提速是我国首次成功运用作状态信息实时动态记录。地面设备包捉速列车和高速列车安全运营的列车控CTCS一2级列控技术。由于列控系统总括CTC(调度集中系

7、统)，联锁系统、制系统和技术规范迫在眉睫。中国铁路是一直默默的工作于幕后，给人们带来列控中心、轨道电路以及LEU(轨旁在深厚积累与沉淀的基础上，通过精心一种神秘的色彩，下面我们一起揭开它电子单元)和应答器。如图(3)所示的准备和详细的论证，充分考虑到中国的神秘面纱。CTCS一2级的系统结构图。铁路现有的技术装备条件和未来的发展CTCS一2级列控系统是基于轨道电CTCS一2级列控系统首次采用“目趋势，形成了具有中国特色的列车运行路信息和应答器信息的点连式的列车控标距离～速度”的控制模式，制动模式控制系统CTCS(ChineseTrainControl制系统，

8、能为运行速度在200公里／小为连续式一次制动速度控制的方式。在Sy