列车运行图课程设计.ppt

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1、“列车运行图”课程设计一、设计资料：1、M-N区段示意图：一、设计资料：2、区段技术特征：二、设计内容：第1章绪论1.1概述列车运行图的重要意义及本设计区段的技术特征第2章计算车站间隔时间2.1相对方向列车不同时到达间隔时间的确定内容：（1）相对方向列车不同时到达间隔时间的定义，及其在运行图上的表现形式；（2）相对方向列车不同时到达间隔时间的确定；①分8种情况计算；②对公式中各符号的说明；③本设计中相对方向列车不同时到达间隔时间的取值说明。二、设计内容：第2章计算车站间隔时间2.2会车间隔时间的确定2.3同方向列车连

2、发间隔时间的确定第3章确定管内货物列车工作组织3.1确定区段管内的各种货物列车的行车量内容:(1)编制M－N区段管内重车流表(2)编制M－N区段中间站装卸差及空车供应计划表(3)编制M－N区段管内车流斜表；（将罐车和其它重车分开）(4)编制M－N区段各区间通过总吨数和列车牵引重量表。3.2确定区段管内货物列车铺画方案1、确定开口方案（1）选择开口方案①确定逆向车流②选择开口方案（2）确定开口大小2、确定最优方案编制计算表注意：下开口方案中车小时节省的计算公式：二、设计内容：第4章计算区段通过能力4.1区段现有通过能力

3、的计算内容:(1)铺画M－N区段的会车方案（注意：C为技术需要停车站）(2)计算M－N区段非平行运行图通过能力(3)计算通过能力利用率4.2区段需要通过能力的计算内容:(1)计算需要通过能力(2)铺画“现有通过能力与需要通过能力比较图”第5章编制列车及机车周转图5.1铺画列车运行图内容:(1)确定M－N区段各车站中心线(2)铺画运行线（注意：<70％时,从一端往另一端铺画；>80％时,从限制区间往两端铺画。）取0.20(3)运行线铺画顺序(4)保证车站间隔时间符合规定的标准(5)运行线尽量均衡铺画(6)尽量减少不必要

4、的停站次数和停站时间(7)检查完成的运行图（注意：车次和列车到、发、通过时刻的标注方法。）摘挂列车运行线旅客列车运行线其它货物列车运行线5.2计算列车运行图的指标—机车每一次周转的平均走行距离；—机车在基本段及其所在站停留时间，取2.5h。（注意：分含摘挂和不含摘挂分别计算）5.3对列车运行图的评价内容:(1)所铺画运行图的优点；(2)所铺画运行图的缺点；(3)所铺画运行图的改进办法；(4)本次设计的收获。要求：除罐车外，其它车种卸车后可利用装车。1(1G)2注意：将罐车和其它重车分开。23－－＋2－3M/2M/3－

5、－排空方向：罐车向上行方向排空，其它车种向下行方向排空。不足空车由M站提供。－0－5＋11＋1＋0－1－8＋228所有车流中不能随当日下行列车挂走的车数；所有车流中能随当日上行列车挂走的车数；（条件：时站车流不能随当日下行列车挂走；）能随当日上行列车挂走；）（条件：时站车流注意：一次货物作业停留时间标准为1小时，双重货物作业车停留时间标准为2小时；-1(重)-5(空)+11(重)+1(空)+0－0－8(重)+2(重)3(一次)8(双重)下行货物列车运行时间统计表上行货物列车运行时间统计表