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时间:2020-04-17
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1、蛋经济管理从分析成本到设计成本——汽车零部件成本的新规划杨晓怡现代人对小汽车已经日渐熟悉,从最早难得一见的红旗价要求,或者在开始生产前就能达到同类零件的最低售价轿车到90年代满大街跑的大众桑塔纳,进入新世纪后,随呢?整车企业已经开始有了新的思路,从分析成本改为设着世界级汽车公司入驻中国,如通用汽车、宝马汽车、福特计成本。汽车等等,现在小汽车已经成为大城市中很多人的代步工具,怎么样是设计成本呢?简单说,就是让零部件企业在甚至有些家庭已经拥有不止一辆,汽车的设计也愈来愈多元汽车整车开发的早期阶段就参与零部件的讨论和设计;只
2、需化、人性化、个性化。要对目标零部件企业提出零部件的外观设计要求和使用功能随着汽车业在中国的蓬勃发展,与之紧密相连的汽车零要求,充分挑战他们的创造性和技术开发能力。要求零部件部件产业也同样开展得热火朝天。2012年继上海通用汽车企业在提交设计方案的同时,计算出此方案的零部件价格。和上海大众汽车相继打破100万整车销量后,汽车行业在中不仅如此,整车企业还可要求他们改进设计或者降低设计标国大地上再次成为了最炙手可热的制造业。放眼2014年的准后新的方案和价格,然后再从中选择最适合,最优化的方中国汽车市场,上百家整车企业根据
3、最新的市场调查,审时案来做最终比较。度势,调整产品布局和销售策略,以期在新的机遇来到时,以某公司的车灯为例,车灯就像是车的“眼睛”,“眼能发挥优势,拔得头筹。睛”是否明亮有神往往是影响该车型市场销量的重要因素如何更迅速的扩大市场份额,获得更多利润呢?价格往之一。从目前市场上,最多见的车灯按照技术类型分为反往是吸引消费者的最大因素之一,许多汽车制造企业不得不射型和射灯型,多用卤素灯和放电灯做光源,虽然都能通过压低价格,达到增加销量的目的。够达到照明的最低使用要求,也符合国家标准的车灯光型、怎样来压低价格呢?业内人士都很清
4、楚,第一种方法:发光强度、光速照射位置的要求,但简单设计已经远远不是汽车生产制造商压低自己的利润率,但赔本赚吆喝是不可能满足人们的审美要求。车灯制造商在设计时必须要考虑能的,所以这并不是长久之计。第二种方法:降低汽车的成到外观的“新颖性”。整洁明亮合格的车灯是制造质量的本价格;汽车成本的主要构成不外乎几大块:汽车设计开发最低要求,与车前后保险杠和车身的配合度,降低轮廓配成本,整车的制造成本,外购的汽车零部件成本和汽车销售合间隙、表面无气泡、无雾气产生等等才是整车企业的最管理成本。通常,外购的汽车零部件成本是最大的构成部
5、分,终衡量标准。整车企业也是看中了这块“肥肉”,要求汽车零部件供应商考虑到以上所有因素后,该公司选择了车灯制造商A、B、降低的零件销售价格来支持整个汽车成本的下降,那么下降c,分别都给出了三种不同方案和各自的价格,如下所示:多少是在合理范围内呢?、、、、\供应商要知道汽车制造业中结合了原材料冶炼冶金,机械制\ABC方案、、\造,电气化加工等多种工业在内,因此汽车零部件的价格分1:普通卤素灯;l77169193析不是仅整车企业的采购就能完成的,而是需要以采购为主2:放电灯;468521559导的联合团队一起参与,团队中还
6、必须有了解工程技术、生3:LED(发光二极管)灯;134514191296产制造、财务成本计算、质量管理等多方面信息的人员才能勉强完成这样艰巨的任务。虽然分析出来的零部件成本能达综上,B供应商在普通型卤素灯方案中最具竞争力,到90%以上的准确率,但在花费了大量人力,物力,经过复A供应商在放电灯方案中价格最优,c供应商是在最先进的杂核算后的结果是否能被广大汽车零部件企业接受吗?零部LED灯方案中提供了意想不到的价格。是选择A?还是B?件企业会百分百的配合整车企业降价吗?答案不言而喻。或者c?其实,现在还没到可以做选择的时
7、候。那么有什么办法能够让零部件企业主动接受这样的降将所有方案和现有的车灯产品做详细比较,分别与A、(下转第73页)@管理观察·2013年12月中旬出版经济管理工作的计划性也必须的计划到每周甚至每天,所以这样就提也越来越深远。高了工作效益。而我国一般是按每年来结算工资,这样往往会存在工人的积极性不高,工效益低,甚至出现延期的后果。参考文献:在技术方面,我国的标准与世界其他国家都存在着一些[1]何清涟.国际社会不再相信诚信缺失的中国[J].咨询差异,这需要我们进行改善和借鉴,因此我国在承接海外工互助.2012年2月程项目的
8、时候,必须了解其与中国标准的差异。[2]丁小军.浅谈我国公路设计咨询企业海外发展对策和措在资源利用率上,欧美国家在这方面涉足比较广比较宽,施[C].公路交通技术.2009年2月他们的海外项目包括公路、铁路、水利工程设施和工民建等[3]王晨光、李峥、李瑞民.如何对境外投资项目进行政治一系列的基础设施,相比起我国的海外项目来说比较完善
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