超大直径泥水平衡盾构近距离穿越既有桩基试验研究.pdf

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1、2013年7月上施工技术第42卷第13期CONSTRUCTIONTECHNOLOGY85DOI：10．7672／ss2O13130085超大直径泥水平衡盾构近距离穿越既有桩基试验研究邱裕华，顾沉颖，魏林春，侯永茂，张露根(上海隧道X-程股份有限公司，上海200082)[摘要]针对长江西路超大直径泥水平衡盾构隧道工程浦西段盾构近距离穿越逸仙路高架和地铁3号线高架的桩基施工工况，在浦东始发段设置试验段，通过地表沉降、桩基位移等监测数据，研究超大直径泥水平衡盾构掘进各阶段对桩基的扰动规律。结合盾构掘进施工参数，探究减小盾构近距离穿

2、越对桩基影响的措施。[关键词]隧道工程；盾构；桩基础；位移；监测；偏差流量[中图分类号]TU753．3；U455．43[文献标识码]A[文章编号]1002—8498(2013)13．0085—04ResearchonSuper-diameterSlurryShieldCrossingExistingPileFoundationwithSmallDistanceQiuYuhua，GuChenying，WeiLinchun，HouYongmao，ZhangLugen(ShanghaiTunnelEngineeringCo．，￡d

3、．，Shanghai200082，China)Abstract：BasedontheWestYangtzeRiverRoadslurryshieldtunnelingproject，theshieldtunnelcrossedtheviaductpileofYixianRoadandMetroLine3inPuxi．Theinvestigationsonthesubsidencedisplacementofsoilandhorizontaldisplacementofpilesareconductedbysettingupc

4、orrespondingequipmentinshieldlaunchingareainPudong．Then，theinfluencedegreeforpiledisturbancebydifferentstagesofslurryshieldtunnelingisanalyzed．Withcarefulconsiderationonshieldtunnelingdata，somemeasurestoreducepiledisturbancearealsopresented．Keywords：tunnels；shields

5、；piles；displacement；monitoring；deviationflow近年来，随着我国地下空间开发和利用的不断基影响的施工措施。发展，盾构法隧道施工技术正广泛应用于我国城市1工程概况市政建设。由于城市地面存在着大量的立交桥、高上海市长江西路越江隧道工程起于浦西郝桥架桥以及人行天桥，盾构隧道施工难免会穿越桥梁港以东，止于浦东港城路双江路交叉口，线路总长桩基础。盾构施工对周围土体产生扰动，会引起桩为2860m，其中圆隧道盾构段1545．69m。本工程基位移和应力状态的改变，因此研究盾构施工对桩施工盾构采用德国海

6、瑞克公司设计制造的基的影响及控制方法，对于保护桥梁的安全使用和q,15430mm泥水气压平衡盾构。隧道衬砌结构外隧道的顺利掘进有着重要意义。径15O00mm，内径13700mm，厚650mm，每环管片目前有很多学者采用理论分析、数值模拟以及由10块组成，环宽2O00mm。盾构隧道主线最大纵现场试验等方法对盾构穿越对桩基的影响进行了坡为4％，最小平面曲率半径为910．805m。研究，但成果大多针对地铁盾构，而超大直径盾构，本工程将二次近距离穿越明珠线一期北延伸特别是超大直径泥水平衡盾构的研究相对较少。线高架立柱及承台、逸仙路高

7、架立柱及承台。穿越依托上海长江西路隧道工程，采用现场监测试验的时南线盾构与逸仙路高架桩基最近处距离约为方法，对超大直径盾构施工对桩基的影响规律进行1．055m，与明珠线一期北延伸线高架桩基最近距离了分析，并结合盾构掘进施工参数探讨了减小对桩约为2．285m。北线盾构穿越时盾构与明珠线一期北延伸线高架桩基最近距离约为1．025m，与逸仙路[作者简介]邱裕华，硕士研究生，E-mail：sl03qyh@163．com高架桩基最近距离约为1．655m。南北线隧道与高[收稿日期]2013-01—1486施工技术第42卷架位置关系如图1

8、所示。ex9位于H97，距盾构边线约1．8m；exl0位于H99，距盾构边线约4．6m(H表示环号)。地表沉降每3环设置一个监测断面。●ICXll一—，46m盾构前进方向——，17。a与逸仙路高架桩基位置关系cx8～n。2778019230．25970图3桩基区测斜监测点布置Fig．3La