橡胶悬置试验规范.doc

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1、橡胶悬置的试验规范橡胶悬置试验规范范围本标准适用于车型中的橡胶悬置的试验规范；本标准主要说明了动力总成悬置系统的试验规范,并假设输入的布置边界条件满足布置要求；规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定橡胶热空气老化试验方法硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法人造气氛腐蚀试验盐雾试验汽车油漆涂层术语和定义悬置静刚度：静刚度指力一位

2、移曲线中力的变化量与位移变化量的比值，其计算公式为：悬置动静刚：动刚度是在一定频率、一定预载荷以及一定动态幅值下进行测量的结果，在幅值上等于动态力的峰一峰值与动态位移的峰一峰值之比，或者是扭矩的峰一峰值与角度的峰一峰值之比，其计算公式为：式中，为动态力或动态力矩的峰一峰值，为动态位移或动态转角的峰一峰值。动刚度一般都比静刚度大，由试验数据统计可知，两者比值一般在．—．倍之间，对于某些橡胶件能达到倍以上。试验目地动力总成悬置系统在整车中的主要作用是支撑、限位、隔震、降噪，为保证整个系统合理又可靠的实现这些功能，各悬置都被赋予了不同的使用

3、目的。悬置系统解耦过程中，定义了各悬置不同的动静刚度，同时又必须满足部分相同的性能，例如耐久、热老化、臭氧老化等试验。因此动力总成中各悬置的试验起到了关键重要的作用，可提前避免许多需要等到在实车验证时才能发现的问题。橡胶悬置试验要求及方法静刚度试验)试验要求：悬置静刚度必须满足解耦结果要求，静刚度值误差范围不大于；)试验加载速度：（或者无限缓慢）；)试验温度：±℃；)试验设备：弹性体试验机；)试验方法：将悬置固定在试验设备上，以速度根据加载范围（样件实际受力情况，正负方向都要加载）对试件进行加载，采集数据。备注：静刚度是个定值，试验过

4、程中的数据如果处理成图表格式一般见图：图)静刚度的取值：一般选取曲线的直线段中选取两处坐标（，），（，），则样件的静刚度值。动刚度试验)试验要求：悬置动刚度必须满足解耦结果要求，动刚度值误差范围不大于；)试验条件：在主方向预载的静载荷（一般都是向，根据悬置实际受力情况定），激振频率，激振振幅±；)试验温度：±℃；)试验设备：弹性体试验机。)试验方法：将悬置固定在试验设备上，将试验条件输入到试验设备程序控制器中，运行设备，对试件进行加载，采集数据。备注：动刚度是个变化的值，跟预载、加载频率及其加载位移有关，以某橡胶悬置的动刚度、频率关系

5、为例，相关关系图：预载预载预载图)动刚度的取值：将悬置固定在设备上，主方向上预载（即悬置在整车静止状态实际受的静载荷力），频率，激振振幅±测得的实际值。耐久试验)试验要求：按照实车运行情况加载相关力后，耐久疲劳循环次数万次；)试验条件：主方向上（一般为悬置的主要受力方向向）静态预载力，然后再加载±，加载频率；如果试验设备无法进行力的加载，可根据刚度换算成位移后，按照位移加载。)试验温度±℃)试验设备：三轴向动态仪)试验方法：根据试验机操作规程，将试验条件输入到试验设备程序控制器中，运行设备，试验过程中及完成时，观察试件的变化并记录。)

6、循环万次后，如果产品能满足以下要求则表示试验通过：①产品胶体裂纹深度、宽度＜胶体高度、长度的；②刚度损失＜；盐雾试验)试验要求：盐雾试验后，产品表面无锈蚀，表面漆层不允许起泡等缺陷。)试验条件：中性盐雾试验小时。)试验温度：±℃。)试验设备:盐雾试验箱（型号：）。)试验方法：参照标准执行，并符合标准。软垫压出力试验规范)试验要求：要求软垫压出力≥；)试验温度：±℃；)试验设备：电子拉力试验机试验方法：将悬置固定在试验机上，用一定的力将内骨架压出，查看力是否满足大于的要求；拉伸试验)试验要求：扯断伸长率（）≥，扯断强度（)≥。)试验温度

7、：±℃；)试验设备：电子拉力试验机)试验方法：参照标准，将悬置固定在试验机上，不断加载力直至橡胶扯断，观察记录橡胶悬置在扯断时伸长率是否≥，扯断强度（)≥。热老化试验)试验要求℃×小时后，按测量，硬度变化°（邵氏硬度）以内；强度变化以内；扯断伸长率变化以内。)试验温度：±℃；)试验设备：硬度测量计，电子拉力试验机；)试验方法：将悬置放置在环境温度为±℃的温度控制试验箱中，待小时后取出，用硬度测量计测量样件硬度变化是否在°（邵氏硬度）以内；然后用电子拉力试验机测量样件强度变化是否在以内；扯断伸长率变化是否在以内。臭氧劣化试验:)试验要求

8、:在臭氧浓度，拉伸，℃×小时后无龟裂；)试验温度：±℃；)试验设备：臭氧试验箱，电子拉力试验机；)试验方法：参照标准，将悬置放置在臭氧浓度的试验箱中，试验箱温度保持在±℃，要求放置小时，取出后用电子拉力试验机拉伸样件，观