浑江大桥便桥拆除方案.doc

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1、浑江大桥人行便桥拆除施工方案浑江大桥主桥施工前，为方便过往行人修建了人行便桥，便桥全长174.0m,下部结构基础为两层扩大基础，其上为2.85m高殓墩身加接高钢管柱（©426mm）,上部结构为2X27m+4X30m单层四排两组贝雷桁架便桥。一、便桥拆除时间浑江人桥主桥通车后即进行便桥的拆除工作。二、便桥拆除方法1、由于便桥2—6孔均处于河道内，经现场实地量测，便桥拆除前必须先改河道，将江水尽量归到便桥第六孔淌水，这就需要运进土石方修建一道长155.0m、上口宽1.1m、下口宽2.3m、高1.6m的临时阻水围堰，便桥拆除完，再将临时围堰所用土石方清除出河道，恢复

2、河床原貌；2、为方便吊装机械、运输车辆正常进出河道作业，必须在便桥上游侧修筑临时施工便道，否则机械设备无法进出，运进砂砾修筑一条长122.0m、宽9.5m、0.6m厚的临时施工便道，机械碾压夯实，便桥拆除作业完成后将其外运出河道；3、先人丁-拆除两组贝雷桁架内侧铺设的用于行人行走的钢板及其下槽钢等桥而附属材料。此项拆除作业分2组，从桥中心分别往桥南北两侧倒退拆除，边拆除边人工运至便桥南北两岸堤坝上，7人/组，此项作业计划10天完成；4、拆除贝雷桁架与贝雷桁架之间用于连接的销子、吊卸贝雷桁架至地面。此项作业也分2组，6人/组，每组各配1台25t汽车吊车用于吊卸作

3、业，由于在桥长范围内贝雷桁架连接为一体，先分别在五个桥墩处将贝雷桁架间的销子拆掉，确认连接处及两组贝雷桁架间无任何障碍后,用25t汽车吊车将两组贝雷桁架掉落地面，此项作业是该便桥拆除中最危险的环节，每组必须有专人指挥拆除及吊卸，此项作业计划7天完成；5、将巾卸至地面的贝雷桁架肢解。全桥贝雷桁架共计236片，B=450mm支撑架118片，总重约70.Ot。此项作业分2组，6人/组，受场地限制，利用挖掘机的机动灵活性，每组各配1台lm3单斗挖掘机配合贝雷桁架肢解。先用挖掘机将整段贝雷桁架扶正、稳住，以防倾覆发生危险，人工将贝雷桁架与支撑架间的连接螺栓逐个拆掉，等整

4、段所有连接螺栓拆掉后，挖掘机配合人工将两整段贝雷桁架间的连接销了拆除,此项作业计划12天完成；6、贝雷桁架装车、运输、卸车。将肢解完成的贝雷桁架分别吊装装车、运送到租赁厂家再将其巾卸下车，此项作业分2组，3人/组，每组各配1台25t汽车吊车及1辆10t载货汽车，此项作业计划6天完成；7、拆除五个桥墩钢管柱顶工字钢横梁、钢管柱、连接系及其他钢材料。此项作业分2组，4人/组，利用挖掘机的灵活机动，每组各配1台53单斗挖掘机配合作业。先人工用气割焊将横梁与钢管柱连接处切断，挖掘机巾运至指定地点，Z后连接系、钢管柱等也按照上述程序作业，必须注意的是，在气割焊切割前，必

5、须将要切割的钢材料用油丝绳捆牢固再和挖掘机斗连接好，挖掘机停留在作业上方，既不吃劲也不松劲，此项作业计划5天完成；8、拆除检墩身。为不影响河道阻水，利用破碎头将五个桥墩高于河床面共计48.87m3的栓墩身拆除，再将其运出河道。三、安全注意事项首先便桥拆除时间是在冬季，外界气候寒冷，其次所拆除的基本均为钢构件，庞大、笨重、不易操作，还有上部结构拆除均面临高空作业，所以便桥拆除时安全是重中之重，必须把安全放在第一位。1、拆除前认真做号安全技术交底；2、拆除前认真组织作业者开展安全教育及班前例会；3、作业者所需的劳动防护用品配备齐全；4、每天班前机械操作手必须检查机

6、械设备状况，严禁带病作业；5、每组必须有专人指挥、负责，作业者听从指挥，严禁肓廿作业;6、拆除上部贝雷桁架及地面肢解桁架过程中，必须用汽车用（挖掘机）吊着,以防发生倾覆；7、吊卸、装车过程中，机械设备要缓慢起吊缓慢下降；8、作业者要拆、卸、巾过程中要随时注意手脚，照顾其他作业者,各组指挥要指挥得当、注意拆除作业的每个细节；9、设一名专职安全员负责拆除作业全过程的安全监督、检查；10、汽车吊车支腿时必须检查下面垫木是否垫实、垫稳，起吊重量、起吊半径不能超过额定数值。