“营改增”对物流企业的影响和决策研究

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1、第18卷第5期工业工程与管理Vo1．18No．52013年1O月IndustrialEngineeringandManagementOct．2013文章编号：1007—5429(2013)05—0093—03“营改增"对物流企业的影响和决策研究王立夏(上海大学悉尼工商学院，上海201800)摘要：在分析营改增的基础上，以物流企业为研究对象，根据营改增对税负及利润两因素的影响，设计出决策模型；同时以上海某物流企业为例，解释了决策模型的具体运用。研究表明，该模型对物流企业在面对营改增时选择外包还是自营的决策选择具

2、有现实意义。关键词：营改增；税负；物流企业；决策中图分类号：F812．42文献标识码：AEffectsandDecision-makingonReplacingtheBusinessTaxwithAvalue-addedTaxforLogisticsCompaniesWANGLi—xia(SydneyInstituteofLanguage&Commerce。ShanghaiUniversity，Shanghai201800，China)Abstract：Thispaperstudiesthechangeson

3、taxesandprofitsbeforeandafterreplacingthebusinesstaxwithaVATforlogisticscompaniesandputforwardsamodelbasedonthefactorsincludingtaxburdenandprofit．Atthesametime，thispaperalsogivesalogisticscompanyasexampletoexplainhowtooperatethemode1．Theresultshowsthatthemo

4、delhasbiginfluenceforlogisticscompaniestomakeadecisionbetweenoutsourcingandself-runfacingthepolicyof“replacethebusinesstaxwithavalued—addedtax”．Keywords：replacethebusinesstaxwithavalue-addedtax；taxburden；logisticscompany；decision—making务院第212次常务会议决定精神印发了《财政

5、部国1引言家税务总局关于在北京等8省市开展交通运输业和物流业是指企业作为承包方提供运输工具将货部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财物送达目的地，使其空间位置得到转移并据以向发税[2012171号)。国家实施营改增的目的是为了完包方收取费用的企业。2011年11月16日财政部善税制，调整经济结构，大力发展第三产业，以及降和国家税务总局发布了“关于印发《营业税改征增值低税负，增强企业持续发展，促进国民经济健康协调税试点方案》的通知”(财税[2011]11O号)和“关于发展。然而从实施的效果来看，大家普遍

6、反映物流在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税企业的税负加重了。改征增值税试点的通知”(财税[2o111111号)(以下作为提供应税服务的物流企业，在营改增之前统称“营改增”)，并规定自2012年1月1日起施行。是按国家有关营业税政策规定全额或差额征收32012年7月31日，财政部和国家税务总局根据国营业税的。营改增之后是根据增值额征收ll的收稿日期：2013—01—10；修回日期：2013—03—10作者简介：王立夏(1974)，江西修水人，讲师，中国注册会计师、中国注册税务师、高级经济师、高级会计师

7、，博士，主要研究方向为会计学。一93—第l8卷王立夏：“营改增”对物流企业的影响和决策研究增值税。3模型分析吴莉(2011)安信证券研究报告指出，经过测算，营改增将对交通运输行业带来积极影响，将减少交3．1自营时“营改增"的影响运行业税负，增厚企业利润。假设营改增之前，某物流企业的自营成本中，可季建芳(2012)以南通交通运输业为例，指出营抵扣成本为z。不可抵扣成本为y，收入(向客户收改增对交通运输业带来税负的增加主要是抵扣项目取总的金额)为z，则营改增之前，该物流企业的营及进项抵扣额偏小。业税税额BT及利润

8、Profit分别为胡涛(2012)指出由之前的地方税务机关根据BT一×0．03(1)《营业税管理条例》及相关法律规章制度实施管理转Profitl一2(1—0．03)一】1．17一1(2)变为国家税务机关根据《增值税管理条例》及相关法营改增之后，该物流企业的增值税税额VAT律规章制度实施管理，在税务申报、差额征税、税负及利润Profit分别为成本、交易关系、经营法律风险等各方面将面临深刻VAT—z／1