[精品]物流实习——铁路行包运输标准化的探讨与研究.doc

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1、第四部分实习专题论文铁路行包运输标准化的探讨与研究中铁吉盛物流公司实习报告一、公司简介1.1公司概况屮铁吉盛物流有限公司是经国家主管机构批准成立，创建于2004年，总部设在北京。公司由北京仟禧创新投资管理有限公司、屮铁快运股份有限公司、北京京铁北方投资管理公司共同出资组建，注册资金1亿元。公司致力于打造一个集运输，联运，仓储，配送，加工，装卸，信息为一体的，以铁路运输为主，其他运输方式为辅的综合性物流平台。迄今为止，公司己在北京、广州、上海、哈尔滨、乌鲁木齐设立分公司，未来几年还将在沈阳、青岛、西安、武昌、成都、昆明、厦门等城市建立分公司，逐步形成覆盖全国的铁

2、路快捷运输服务网络体系。公司致力于推动屮国现代物流的发展和进步，开创了铁路运输的新格局。FI前，公司已与屮国邮政、远成集团、广滨集团、俊发集团等多家着名大型企业形成战略联盟。1.2公司的标准化情况经过这几天的实习实践，我了解到吉盛公司以及国内的铁路物流在行包包装、信息管理方面已经存在了一定的标准化，而且对于大的客户也已经有了-•套标准化的运作模式，比如货物的包装集装化，货物的信息标准化，这些都在一定程度上提高了作业的效率和准确率。但是这也仅仅局限于大公司而言，其对于他的小公司或散户，由于成本过高则无法达到所要求的标准化程度。所谓木桶最短的挡板决定了其可装水的量

3、，所以在标准化无法达到全而推广Z前，无法达到标第四部分实习专题论文铁路行包运输标准化的探讨与研究中铁吉盛物流公司实习报告一、公司简介1.1公司概况屮铁吉盛物流有限公司是经国家主管机构批准成立，创建于2004年，总部设在北京。公司由北京仟禧创新投资管理有限公司、屮铁快运股份有限公司、北京京铁北方投资管理公司共同出资组建，注册资金1亿元。公司致力于打造一个集运输，联运，仓储，配送，加工，装卸，信息为一体的，以铁路运输为主，其他运输方式为辅的综合性物流平台。迄今为止，公司己在北京、广州、上海、哈尔滨、乌鲁木齐设立分公司，未来几年还将在沈阳、青岛、西安、武昌、成都、昆

4、明、厦门等城市建立分公司，逐步形成覆盖全国的铁路快捷运输服务网络体系。公司致力于推动屮国现代物流的发展和进步，开创了铁路运输的新格局。FI前，公司已与屮国邮政、远成集团、广滨集团、俊发集团等多家着名大型企业形成战略联盟。1.2公司的标准化情况经过这几天的实习实践，我了解到吉盛公司以及国内的铁路物流在行包包装、信息管理方面已经存在了一定的标准化，而且对于大的客户也已经有了-•套标准化的运作模式，比如货物的包装集装化，货物的信息标准化，这些都在一定程度上提高了作业的效率和准确率。但是这也仅仅局限于大公司而言，其对于他的小公司或散户，由于成本过高则无法达到所要求的标

5、准化程度。所谓木桶最短的挡板决定了其可装水的量，所以在标准化无法达到全而推广Z前，无法达到标第四部分实习专题论文铁路行包运输标准化的探讨与研究中铁吉盛物流公司实习报告一、公司简介1.1公司概况屮铁吉盛物流有限公司是经国家主管机构批准成立，创建于2004年，总部设在北京。公司由北京仟禧创新投资管理有限公司、屮铁快运股份有限公司、北京京铁北方投资管理公司共同出资组建，注册资金1亿元。公司致力于打造一个集运输，联运，仓储，配送，加工，装卸，信息为一体的，以铁路运输为主，其他运输方式为辅的综合性物流平台。迄今为止，公司己在北京、广州、上海、哈尔滨、乌鲁木齐设立分公司，

6、未来几年还将在沈阳、青岛、西安、武昌、成都、昆明、厦门等城市建立分公司，逐步形成覆盖全国的铁路快捷运输服务网络体系。公司致力于推动屮国现代物流的发展和进步，开创了铁路运输的新格局。FI前，公司已与屮国邮政、远成集团、广滨集团、俊发集团等多家着名大型企业形成战略联盟。1.2公司的标准化情况经过这几天的实习实践，我了解到吉盛公司以及国内的铁路物流在行包包装、信息管理方面已经存在了一定的标准化，而且对于大的客户也已经有了-•套标准化的运作模式，比如货物的包装集装化，货物的信息标准化，这些都在一定程度上提高了作业的效率和准确率。但是这也仅仅局限于大公司而言，其对于他的

7、小公司或散户，由于成本过高则无法达到所要求的标准化程度。所谓木桶最短的挡板决定了其可装水的量，所以在标准化无法达到全而推广Z前，无法达到标准化的部分就会在很人程度上对公司及整个铁路物流造成的整体效率的限制。而且与世界发达国家相比，国内铁路物流业标准化程度存在着很大的差距：各种车辆装备、装卸设备标准之间不能有效地衔接，与其他运输方式之间的装备标准不统一，多种形式联运迟迟得不到迅速的发展；物流包装标准与设施标准之问协调差；代表物流现代化程度的信息化标准也严重滞后，等等。这就导致了公司及铁路物流成本的比重居高不下，物流效率大打折扣。吉盛公司处在这么一个大环境之屮，也

8、为此付出了高昂代价。因此，物流标准化己