[精品]“金三角”抱团谋发展.doc

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1、“金三角”抱团谋发展黄河“九曲十八弯”，在豫、陕、晋的交界处“弯”出了一个三角地带一一三门峡、运城、渭南和临汾。基于地域相连、条件相近、经济相融、文缘相通、人缘相亲等资源禀赋和社会条件，合作共赢成为该区域的共同选择。昔日“鸡鸣三省”地，如今成了名副其实的“金三角”。天堑变通途车出三门峡市区，1300多米长的黄河公路大桥上车辆川流不息，悬挂山西牌照的车辆屡见不鲜。一过黄河公路大桥,就是山西平陆。桥头竖立着一块蓝底白字的“黄河金三角纠风协作区举报电话”指示牌，运城、三门峡、平陆和湖滨区的纠风办电话赫然在列，这可以看做是金三角区域交通合作的标志。谈

2、起“金三角”合作，作为三门峡和运城合作共建的产物，三门峡黄河公路大桥最为人们所津津乐道。1986年，运城、渭南和三门峡成立“晋陕豫黄河三角协作区1993年,三门峡黄河公路大桥正式通车。“一桥飞架南北，天堑变通途”，该区域黄河两岸长达数千年交通摆渡的历史宣告结束。位于平陆县的茅津渡与三门峡的会兴渡隔河相望，这个历史溯及商代的渡口作为三晋出入河南及南方诸省的门户而被称为“三晋屏藩”。如今，它们已经成了历史的符号，静静地述说着一种渐行渐远的记忆。“要想富、先修路”成为经济发展的共识，“金三角”四市都在各自的行政区域内努力构建便捷的交通网络，但更大

3、范围的交通对接却因利益的考虑而曾经被忽略。但这一困境正逐步被打破，预计分别投资8亿元和5亿元的三门峡黄河高速大桥和风陵渡黄河高速大桥已经进入操作阶段，这将终结该区域“断头路”的历史。目前，投资总额高达457亿多元的一大批公路铁路交通合作项目已经陆续开工建设。随着运城机场的开通运营，“金三角”区域群众的出行又有了更加经济和便利的选择。三门峡的吴先生说：“原来坐飞机要跑到郑州或洛阳，现在到运城只有30分钟车程，只要有航线，坐飞机我一般都去运城。”立体交通体系的渐趋形成，使“金三角”通华北、连西北、达中原的交通优势日渐凸显，也为该区域实现“承东启西

4、、沟通南北”的经济发展战略夯实了基础。共育“幸福果”漫步三门峡市区，很多果农在叫卖寺河山、SOD等品牌的苹果，类似的场景在运城街头也随处可见。三门峡市园艺工作总站站长李明雷坐在电脑前热情地向记者介绍、演示他们开通运行不久的“中国苹果网”和“黄河金三角苹果电子交易平台”。看着网页上不断更新的交易信息，李明雷的兴奋之情溢于言表。“黄河金三角”区域地处北纬35度，山岭起伏、气候温和、光照充足、平均海拔高、昼夜温差大，是多种北方果树的最佳适宜生长区之一。专家指出，该区域是世界苹果主产区中“唯一符合苹果七项生态指标的最佳优生区”。三门峡苹果是“金三角”

5、区域果业的先驱者，早在1923年该地就引进了苹果栽植，随后逐渐遍及整个“金三角”区域。截至2009年底，三门峡市果树面积已达197万亩，运城、渭南、临汾分别为320万亩、200万亩、100万亩，果品业由此成为该区域农业的主导产业之一。丰厚的果品资源催生了果品加工业的兴盛，“伴随着行业初兴的冲动，果品加工业在’金三角，四市可谓，遍地开花’。”李明雷说。2007年的霜冻使“金三角”区域苹果大幅减产，同时国际上浓缩果汁价格上扬，区域内果品加工业为完成订单大打价格战，果农短时期得利。2008年，“金三角”果品业遭遇“寒冬”。国际市场浓缩果汁需求量萎缩

6、，再加上之前果品加工业之间的恶性竞争淘汰了一批加工企业，加工果收购价格“坐上了过山车”，由2007年每斤将近一元暴跌至五分到一毛。果农信心受挫，一度出现砍树弃果的现象。2009年7月，三门峡、运城、渭南、临汾四市成立了“晋陕豫黄河金三角地区果业发展联席会”，以谋求这一更多具有“公益性质”的产业健康发展。自此该区域果业市场运行平稳、各方满意。截至2009年，该区域湖滨、景源等果汁生产企业达20余家，年生产能力达90万吨，占全国的3/4,已形成区域品牌效应。目前，三省四市的果品业正致力于全方位合作，以提升该区域在全国果业市场上的竞争力。旅游“红丝

7、带”说起“金三角”旅游的“禀赋遗产”，三省四市都可谓家底丰厚。晋陕豫黄河金三角区域协调发展综合实验区办公室负责人陆世生说：“函谷关丁村人遗址、仰韶文化、黄帝与蚩尤之战、尧舜禹定都地每一个都如此厚重。区域内国家级文物保护单位96处、省级文物保护单位249处，一批国家4A级景区享誉海内外。据了解，“金三角”旅游合作始于1991年。1992年，国家旅游局隆重推出"黄河之旅中华民族之魂"精品旅游线路，三门峡7个景点入选，为各市之最。1993年，“金三角”区域召开联席会、发出倡议书，协商对外宣传。而更大的区域联合是2005年由华山挑头的区域抱团外出宣传

8、。2009年初，三省四市成立“晋陕豫黄河金三角旅游协会”,并签署“旅游合作协议”。随后，黄河金三角“一证游”开始实施，四地市常住居民，凭有效证件可在区域内划定景点享