汽车制动系统性能分析及优化设计

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1、南京理工大学硕士学位论文汽车制动系统性能分析及优化设计姓名：李力申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：王良模20110312摘要汽车制动系统性能分析及优化设计舢舢IIIIIⅢIIII

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6、IIIIIIIIllIIIl舳Y1918776汽车制动系统能够使行驶中的汽车减速甚至停车，也呵以使汽车在停驻后保持静止不动，因此制动系统是保证汽车行驶安令性以及停车可靠性的重要因素。首先，本文针对汽车制动系统的制动性能以及各关键部件总成进行了理论分析，建泣了准确的数学模型；对汽车轴I’甘J制动力的分配进行了优化设计

7、，以汽车前、后轴利用附着系数构造了优化日标函数，分别建立了比例阀和感载阀的优化模‘型。其次，基于上述理论基础，利用Ⅵs砌C++6．O面向对象程序设计语言开发了制动系统性能分析与优化软件。通过Ⅵs吼lC抖中的类对制动系统进行了模块化设计，并使用动态链接库(DLL)技术对各模块中的所有计算函数进行了封装；同时，合理设计了软件的界面、数据输入机制以及町视化输出，建立了友好的操作环境；并利用MATLAB引擎实现了ⅥsumC抖与MATLAB混合编程，对制动力分配优化模块进行了设计，并且在Ⅵsu2LlC++6．0中集成了E

8、xcel自动化技术，实现了将软件运行的结果数据传输到Excel中并自动完成相关曲线的绘制。最后，本文利用所开发的软件对某轻型汽车制动系统进行了制动性能分析以及优化设计，结果表明，该轻型汽车制动系统与整车匹配较好，轴间制动力分配的优化结果与理想状态比较接近；所开发的软件操作简单、计算准确，能够较好的满足实际工程需求。关键词：制动系统，Ⅵs眦lc++6．o，MArLAB优化，ExceI，自动化技术Abs帆act汽车制动系统性能分析及优化设计AbstractThevelliclebrakingsystemisable

9、toreducethespeedeVenstopt量levehicle，a11dalsoke印mevehicletoastaticstate．Asaresult，thebrakingsystemisoneofmemostimportantelementst0guar趾teetheVehiclesafIe坝asweUastheparkingreliaKli够Firstofall，t11ispapera砌yzesnlebaSictheoriesabout也epeIformaIlcesofmebrakeingsyst

10、em甜sothebrakingdeVicesalldthenestablishesmeiraccuratema：mematicmodeIs．Besides，optimizestIledistributionsofthebra虹ngf．orCes，andest2lblishestheoptimizingobjective‰ctionbyt11eutilizationcoemcientsofadhesionoftIle舶nta)【leandreara)(1e，觚dmenbuildsmeoptimizingmodel

11、softheproponionalvaJVeaIldtheloadir培sensingproportioIlingValVe．Secondly，onthebaSicofthemeoriesabove，usingOOPlallguageⅥs砌C++6．0designmeS0ftlⅣa舱forthebrakingsystem．Designa11therelatI耐calculatingitemswithclasses，aIldmenusiIlgDLLtecllIlologydesi驴alltllecalculati

12、ng胁ctioIlsforeachclass．MeaIlwllile，desi鲁1jsa行iendlyoperatiI培enVironmentforthesoRwareaccordillgtoits缸e偷ce，medatainputsystemandtheVis训ization．Then，谢thmehelpofmecombinedpro舒舭1IIlingofⅥsualC++锄dMATLAB，realiZesmeoptimizationdesi印ediIlthissomVare．AlsoInte伊atemeExc

13、elautomationtechnology孤doutputalltheda：tatoExcelanddrawtherelatedcurvesautomaticallyandrealizestlle丘mctionSofmesaVingandpr硫iI玛forthesoRware．Atthelast，baSedonthesoRware，a11alyzetheperfo衄ancesando