谈金温线翻浆冒泥病害整治方案及效果-论文.pdf

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1、第40卷第29期山西建筑Vo1．40No．29·168·2014年10月SHANXIARCHITECTURE0ct．2O14文章编号：1009-6825(2014)29—0168—02谈金温线翻浆冒泥病害整治方案及效果王明悦(浙江金温铁道开发有限公司，浙江温州325006)摘要：以金温线翻浆冒泥病害整治工程为例，通过分析研究，探讨了翻浆冒泥病害产生的原因，并结合实际工况，从解决路基排水入手，采取了换填路基，提高道碴等级，强化轨道强度等治理措施，有效地控制了翻浆冒泥病害的发展，提高了线路设备质量，确保了安全运输。关键词：翻浆冒泥，病害，

2、路基，整治中图分类号：U216文献标识码：A金温线是由浙江省和铁道部合资修建的地方控股铁路，全长1金温线翻浆冒泥病害的成因分析252．2km，设计最高允许速度80km／h，地铁一级，最小曲线半径通过对近15年秋检资料的分析和病害整治地段的路基填为300m，1992年开工，1998年全线开通运营。由于受当时投资料、排水设备状况、道床质量、轨枕、钢轨的配置等分析，造成金温等限制，设计标准低，施工不到位，开通不久就出现许多问题，甚线翻浆冒泥病害迅速产生的主要原因有以下几方面。至严重危及行车安全。随着浙西南经济的飞速发展，金温线运量1．1基床

3、土质不艮急骤增长，开通不到5年运量就超过了设计的远期运量，到2013年金温线翻浆冒泥病害中属于基床土质不良的占68％左右，特客货列车已经开行35对。而金温线翻浆冒泥病害随着运量的增别是金华南、永康站内和武义一石柱问部分路基位于黏性土地质加也呈现了快速发展趋势，开通不到1年露头冒浆地段达到了地段，设计时没有进行特殊设计，尤其是金华南站原来是一座水18km，最严重时达到35km，病害发展速度超过了整治速度。设塘，修建时也没有进行换填，大部分地段虽然设计要求填筑渗水备管理部门把翻浆冒泥病害整治工作作为工务设备专项重点，在土，但由于施工中监理

4、工作不到位及非铁路专业队伍施工，路基上海铁路局工务处的支持下，从1999年开始，金温公司每年投资施工根本没有达到设计要求，这是产生翻浆冒泥病害的主要原因500万元～1000万元对严重翻浆冒泥病害地段进行整治，累计整之一。金温线K10+210翻浆冒泥地段见图1。治了88km，总投资超过了7000万元。1．2路基排水不畅影响了全线的道路通行能力。本次设计主路车经高架桥上跨通个车道宽3m，展宽段为80m，渐变段为30m，出口车道渠化一个行，辅路、非机动车及行人下穿西山铁路通行，在下穿引道范围，车道，每个车道宽3．25m，展宽段为60m，渐变

5、段为30m，有公交道路两侧增设地面辅路，解决立交范围内居民出行。跨越铁路采站台的地方考虑公交站台长30m。用预制小箱梁结构，结构简支，桥面连续。辅路结构形式为顶进式4与北中环立交钢筋混凝土框构，东西两侧各为2孔，净宽均为8．5m+13m，净高：西中环和北中环相交处，西中环主路上跨接北中环高架部分，成机动车道为5m，非机动车道为2．5m，辅道间总宽度为70．6m。为一整体，辅路平交。主线平曲线采用260m半径，最大纵坡3．5％。3兴华西街、石膏厂路跨线桥5结语兴华西街为东西向主干路，往西接至太古高速公路进出口，西中环北段建成后，不仅方便

6、了周围居民，而且带动了周围该流向交通量较大，往东接至胜利桥北大街，是通往市区的主要经济的发展。中环线的全线贯通，使太原市市民出行便利了很通道。规划石膏厂路为东西向城市次干路，是周围居民出行的主多，远距离的出行都通过中环线实现，大大的节约了时间，提高了要通道。所以本次设计考虑主线在兴华西街与石膏厂路处一并生活效率。上跨。辅路与兴华西街、石膏厂路平交，解决左、右转交通，方便与太古高速及市区的连接。在起桥段和落桥段均设置两条辅路，参考文献：在与兴华西街交叉，进口车道渠化两个车道，每个车道宽3m，展[1]CJJ37-2012，城市道路工程设计

7、规范[S]．宽段为80m，渐变段为50m，出口车道渠化一个车道，每个车道宽[2]cJJ152．2010，城市道路交叉口设计规程[S]．3．25m，展宽段为60m，渐变段为30m，有公交站台的地方考虑公[3]CJJ193-2012，城市道路路线设计规范[S]．交站台长30m。在与石膏厂路交叉，进口车道渠化一个车道，每[4]CJJ129-2009，城市快速路设计规程[S]．onthenorthernsectionroaddesign0fWesternCentralroadinTaiyuanCHENGXiao-fenHAOYi-guoNIU

8、Zhen-long(TaiyuanMunicipalEngineeringDesignAcademy，Taiyuan030002，China)Abstract：Withabriefintroductionofa~efia