卷取机传动齿轮换挡装置的设计改进-论文.pdf

《卷取机传动齿轮换挡装置的设计改进-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2014NO．1重型机械·81·卷取机传动齿轮换挡装置的设计改进董中华(武汉中冶斯瑞普科技有限公司，湖北武汉430073)摘要：为了降低卷取机传动齿轮换挡装置的故障，提高相关备件的使用寿命，分析了齿轮换挡装置的机械原理，改进了传统换挡装置的结构形式，增加换挡摇杆机构的刚性，改善换挡轴承支撑轴的结构，调整换挡轴承的尺寸，改进换挡齿轮的结构形式。结果表明，换挡装置改进后大大提高了备件的使用寿命，减少了机组停机检修时间，提高了机组的产能。关键词：换挡装置；卷取机；传动齿轮中图分类号：TG333文献标识码：A文章编号：1001—196X(2014)ol一0081—03Improveddesignof

2、gearshiftingdeviceinrecoilingreelDONGZhong-hua(MCSTRIPTECCO．，Ltd．，Wuhan430073，China)Abstract：Inordertoredueethefaultratioandimproveservicelifeofthegearshiftingdeviceoftherecoilingreel，themechanicalprincipleofthegearshiftingdevicewasanalyzed，thestructuralstyleofthegearshiftingdevicewasimproved，theri

3、gidityofthegearshiftingrockingbarmechanismwasenhanced，thestructureofthesupportingshaftforthegearshiftingbeatingswasmodified，thesizeofthegearshiftingbearingswaschangedandthestructuralformoftheshiftinggearwasimproved．Theimprovedresultshowsthattheservicelifeofthenewdeviceisprolongedgreatly，themaintena

4、ncetimeisreducedandtheproductivityofthemillisraised．Keywords：shiftinggeardevice；recoilingreel；transmissiongear杆机构的换挡轴承拨动换挡齿轮，当换挡齿轮传U日IJ吾递扭矩使传动比较大的齿轮啮合时，卷取机处于国内的单机架可逆冷轧机为了降低装机容量，低速挡工作，反之，则处于高速挡工作，如图1减少能耗，节省一次f生投资，其卷取机一般都设置所示。为了保证设备安全，换挡液压缸的两种工了停机换挡装置。在低速大张力轧制时，卷取机采作状态都设置了限位开关(判断挡位是否完全到用低速挡轧制，在高速小张力轧

5、制时，卷取机采用位)，并与相关信号联锁。高速挡轧制。但换挡装置的换挡齿轮及换挡轴承使用寿命有限，导致经常停机检修，更换相关备件，／==j===＼严重制约了生产线的正常生产水平。改进其结构形'r‘r．I由l1A～式，提高相关件的使用寿命迫在眉睫。ll1换挡装置的原理Il【⋯J叫一、l』噔-换挡装置通过换挡液压缸驱动摇杆机构，摇．收稿日期：2013—09—20；修订日期：2013—10—21一0广]＼0J一作者简介：董中华(1977一)，男，武汉中冶斯瑞普科技有限公司工程师，主要从事卷取机方面的机械设计与维修。▲82▲2014N0重型机械．1内齿套与相关齿轮组的冲击较大，齿面容易打A—A螂毛，减

6、少齿轮使用寿命，如同2所示。』◆◆▲专◆帖仃帮∑函}陴豹岳涵翁习吐5磐陌军日型掣垅刻_’1愿霭赫f肚P阄岁．丌1膝纫奄l，T一_h、r—_1、lU一L——J掣～寻、／Ⅵ弋／＼孙__1‘l—U一彳商勿物姆龄I_-_鬯瑁岳-I-一之跪L；_蓉_冒I(b)r—亵蒯况历琥．惠换档液压缸2卷取机箱体3换档轴承4换档摇杆机构IIlII5换档外街轮轴《高速轴)lIIlll●i叠ir笏{觊1盈旨陶I换捎装置换挡示意图崔缢黝黝物●I翠Fig‘．ISchematicdiagramofshiftinggealdevice争令：躐．y

7、1

8、l{飞畸

9、≮

10、＼◆＼J审＼沪u＼’1．1换挡液压缸

11、

12、

13、f

14、南于换挡液压缸动

15、作行程较小l2345，为避免换挡低速坶轮组2换档轴承3换档内漪馁4换档外齿轮轴(高速轴)液压缸红术完全到位，而限位开关已有信号的现5高速脂轮组6卷筒象发生(限位开关在一定的范围内都会发出信罔2典型换挡齿轮结构示意冈号)，控制液压缸的电磁阀不采用三位四通电磁Fig．2Structuraldiagramoftypicalshiftinggear换向阀，而是两位四通电磁换向阀。这样，如果不是因为机械原冈卡死，液压缸