快速路设计标准与保证快速功能形式探讨

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1、2010年3月第3期城市道桥与防洪道路交通15快速路设计标准与保证快速功能形式探讨李强,过郡爵(太仓市交通局,江苏太仓215400)摘要:该文通过对近几年苏州地区快速路网改造的研究,分析了其改造特点,对现有快速路的规划、设计、形式进行了整理研究,并对快速路改造过程中暴露的问题进行了归纳总结。关键词:快速路;设计标准;快速路形式;快速化改造中图分类号:U418.8文献标识码:B文章编号:109—7716(2010)03—0015—04表11990版规范中快速路设计主要指标O前言随着中国经济的发展,城镇规模不断扩大,生

2、活节奏加快,许多经济发达地区的城市开始着手交通快速化的规划研究。这些研究不仅在基础设施改造方面,还涉及了城市轨道、城市道路、客运出租以及与铁路、公路、水路等多种运输组织方式衔接的枢纽及相互结合的交通运输体系一体化,同时还涉及信息技术、管理方法和管理体制等方面的协调运作。城市快速路网的规划建设是城市交通快速化改善的基础,在中国经济发展的前沿地带,上海、深圳、南京等地区已有了相当规模,等都很少提及。这与我国2O世纪末前,城市快速而在方兴未艾的苏南地区,城市快速路的建设、改路需求不大,路网中比重不足有关系。随着城镇化造也

3、正在尝试和加大力度。不断扩大,在对城市骨架道路的快速功能要求增笔者以苏州地区为例,将我国快速路的设计强的情况下,涉及快速路的指标也需要日益完善。标准,改造中的突出问题,以及快速路采用的不同在2009年10月1日开始使用的《城市快速形式和不同形式的优缺点、适用范围等做了简单路设计规程~(cjj129—2009)中,对快速路的通行能研究。力、断面设计、线型设计、出入口设计、交通安全设施等都做了详细规定,主要内容如表2。1快速路的概念和设计标准新的规程全面、详细,及时出台后,为快速路快速路是城市道路中最高等级的道路,是联

4、的建设提供了技术标准,提高了快速路的指标,如系城市各组团、高速公路出入口、重要交通枢纽的部分控制出入改为全控制出入,通行能力服务水中、长距离(大于5km)快速机动车交通服务的道平提高,设计车速增加100km/h的标准,加大车路,属于全市性的交通干道;是具有单向双车道或道宽度和增加紧急停靠带,提出辅道概念等,也完以上的多车道的城市道路,中央分隔带全部控制善了快速路的交通管理、服务设施、出人口设计,出入,控制出入口间距及型式,并实现道路连续运专项补充了高架快速路设计、景观环境的规定等,行的交通设施;是城市中大运量快速交

5、通干道,并基本能满足下阶段快速路的发展需要。设有配套的交通安全与管理设施。一般在大城市、2保证快速路功能的主要形式探讨带形城市或组团式城市设置,是城市路网骨架形道路,现行的《城市道路设计规范》(CJJ037—90)快速路的规划不仅仅是线位、线型、断面的规中关于快速路的主要设计指标见表1。划,采用哪种形式、哪些措施保证快速路的车辆快整个1990版的规范针对快速路列举的指标速、安全、连续行驶,才是关键所在。目前快速路很少,关于快速路适用流量、断面、交通组织措施的形式主要有隧道形式、路堑形式、主辅路形式、高架路形式等(图

6、1~图4内尺寸为假定尺寸,仅收稿日期:209—11-27供参考)。作者简介:李强(1972一),男,江苏太仓人,工程师,从事市政工程管理及城市综合规划工作。(1)隧道形式16道路交通城市道桥与防洪2010年3月第3期表2新颁快速路设计规程主要内容求,辅路与两侧街道处于同一平面,并相互连接。设计内容单位具体要求路堑式快速道路的优点是可以减小车流对沿街区设计车速快。的干扰和噪声,横向道路可以跨越,有利于交通控制,缺点是对地形要求较高(见图2)。双向车道数>14车道车道宽度m篙三。3。.5基本通行能力/220012000

7、2100/1800180011400设计通行能力peu/h(10080、60三种设计车速情况下)一、路幅布置分离式,高架整体式、线型设计挈线10型0组km合/h,募嘉准'注图2快速道路路堑形式路堑形式快速道路适用于地势平坦、少雨、地出人口设计翥:;车道、下水位低、河道少、桥梁少、排水设施好的城市。专项论述,车道必须设置一条3.75m(3)主辅路形式大型车道,匝道车道宽3.5m,单车道设高架快速路2.5m紧急停车带;中分带可采用0.5m主辅路形式快速道路的车行道与相邻建筑基隔离墩;上下行匝道布置、间距等都做了本位于同

8、一平面上,一般适用于地势平坦的城市,规定沿铁路与河流的路段,横向交叉道路间距较大的交通设施/应设置完善的标志、标识、护栏、监控设施城市外围地区路段,以及新建城区、城市改造、用景观环境等;景观、噪声、绿化等有了具体要求地较容易、能满足横断面布置的路段。(1)交通管理、服务设施配套设计(2)必须设置人行天桥或地下通道主辅路形式快速道路的优点是节省造价,利于实施,

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