城市快速路辅路功能定位分析及设计标准

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1、2012年7月第7期城市道桥与防洪道路交通11城市快速路辅路功能定位分析及设计标准唐德文(上海市城市建设设计研究总院，上海200125上海)摘要：该文结合我国城市快速路发展实际，分析了城市快速路辅路在规划设计层面的一些基本问题，提出快速路辅路基本职能分三种：服务职能、集散职能、通道职能。辅路因设置目的不同及所承担的任务不同，可划分为不同的类型，即标准服务型、集散型、服务一集散型、综合通道型。每一种类型又都具有各自不同的交通功能及选型条件，以及相应的设计标准和建设规模。该文还结合典型的案例进行了说明。关键词：快速路；辅路；职能；

2、类型；标准服务型；集散型；服务集一散型；综合通道型中图分类号：U412．37文献标识码：B文章编号：1009—7716(2012)07—0011一O4辅路因设置目的不同及所承担的任务不同，0前言可划分为不同的类型，亦具有各自不同的交通功城市快速路一般情况下由主路和辅路组成。能和设计标准。笔者根据多年的工程实践，通过总辅路虽是一种城市道路，但因需与主路配合发挥结，对快速路辅路进行分类，并提出合理的设计方作用，故又不完全等同于一般意义的城市道路。法，以使其达到功能上适用，技术上经济合理。本《城市道路设计规范》(CJJ37—90)并

3、没有“辅路”这文所述内容可供同类工程设计参考。种提法。“辅路”是在多年来“主辅分离”“快慢分1辅路的职能和分类离”“控制出入口”等诸多先进设计理念指导下工程实践的产物。1．1辅路的职能与高速公路不同，城市快速路由其“建于城快速路辅路的基本职能分为三种：服务职能、区，服务城区”的性质决定，一方面需设置辅路以集散职能、通道职能。实现其功能，另一方面又必须利用辅路解决因快服务职能是指遭快速路切割后，辅路能为沿速路分割而造成的沿线出人交通问题。因此，辅路线地块出入交通起到对外的联络作用。与主路是相辅相成、互为补充的关系。某些情况下集散

4、职能是指辅路能为进出主路的交通流起辅路的因素决定了主路的使用品质与使用效率，到向路网集散的作用。由此可见辅路的重要性。通道职能是指辅路具有独立承担交通、分流我国各地的城市快速路工程建设已持续了多主路交通量的作用。年，积累的经验也相当丰富，规划与设计水平有了1．2辅路的分类很大程度的提高。中华人民共和国行业标准《城市将上述三种基本职能进行组合后，辅路可归快速路设计规程》(CJJ129—2009)修订完成，标志着结为四种类型，见表1所列。快速路设计技术渐趋成熟，尤其是快速路主路的设计技术已基本完善。表1辅路类型划分一览表然而，辅路

5、作为快速路中不可缺少的组成部分，对其功能定位及作用的认识远未达到清晰的程度，设计水平也有待进一步提高。《城市快速路设计规程》虽对主路设计有充分的论述和详细的规定，但对辅路设计的内容涉及甚少，仅“集散快速路交通的道路”、“连续设置”、“间断设置”、“辅路可供慢速机动车、非机动车及行人通行”等寥寥数语，这也是该规程有待完善之处。收稿日期：2012—04—19作者简介：唐德文(1954一)，男，E海人，高级工程师，从事由表1可见，辅路的类型划分中，“标准服务道路、交通工程设计工作。l2道路交通城市道桥与防洪2012年7月第7期型”和

6、“集散型”两种类型是间断设置的，而“服务一置进出口，再进一步通过横向道路传递出去，全线集散型”和“综合通道型”是连续设置的，现说明如(高架段除外)仅在局部路段按实际需要设置服务下：型辅路。又如安徽芜湖市的三环快速路，主路为双(1)“标准服务型”辅路与主路进出口是不通向8条机动车道，主路两侧设置供行人和非机动的，否则就应归入后两类；车道共用的路侧带(俗称“人非共板”)，道路用地(2)“连续设置”，可以是全线连续，也可以是外侧又设置较宽的绿化隔离带，沿线出入交通较区域或区段连续；少，故仅在局部路段按需要设置“标准服务型”辅(3)“

7、服务一集散型”辅路是由多个“标准服务路。型”路段和“集散型”路段头尾相接串联而成；“标准服务型”辅路是间断设置的辅路。(4)关于人行道和非机动车道：因人行道和非2．2“集散型”辅路机动车道与机动车道不属同一系统，无论设置与“集散型”辅路主要服务于进出主路的交通否，均不应影响表1中类型的划分。流，其功能是将进出主路交通流通过辅路过渡，再集散到横向道路及沿线交通源。“集散型”辅路上2辅路的交通功能分析游起自主路出口，下游止于主路进口，故在形式上2．1“标准服务型”辅路可以看作是主路进出口的延伸。当与多条横向道“标准服务型”辅路不与

8、主路进出口相通，与路相交时，“集散型”辅路的作用很相似于高速公主路系统完全隔离。在下列情况下需设置“标准服路或快速路的“集散车道”，差别仅是前者可以有务型”辅路：平面交叉口。详见图3所示。(1)因快速路的切割造成沿线出入口被封堵；(2)因快速路的切割造成横向道路被截断；(3)