固化粉煤灰在道桥工程中的应用-论文.pdf

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1、《江苏交通科技》2015年第3期固化粉煤灰在道桥工程中的应用陈锋平(江宁交通建设集团南京211101)摘要文章结合道桥工程实例分析固化粉煤灰的应用，介绍该材料的物理力学性能、设计、施工和验收，并对该材料的标准与质量检测提出一些建议。关键词固化粉煤灰性能应用粉煤灰为粉性材料．渗透性大。易为雨水冲淋1．2固化粉煤灰主要物理力学性能流失。其遇水不稳定的特点限制了粉煤灰更大范围1,2．1最佳含水量和最大干密度的使用。在粉煤灰中加入固化材料，使其固化形成振捣方法成型的固化粉煤灰．通过试验以无侧粉煤灰复合材料。具有密度小、强度高、施工

2、适应性限抗压强度为标准确定其拌和的最佳含水量和最大强、不须碾压夯实、和易性好、工程应用范围广、环干密度。采用碾压(击实)方法成型的固化粉煤灰，应境效益好的特点。随着固化粉煤灰在建筑、市政道通过标准击实试验确定其最佳含水量和最大干密路、桥梁工程中均获得了较好的使用效果。江苏省度。碾压(击实)方法成型的固化粉煤灰的干密度略建设厅在2013年审定发布了固化粉煤灰应用技术大于振捣方法成型的固化粉煤灰规程。该规程大大地推广了这一项研究成果。1．2．2无侧限抗压强度正方大道是江宁区连接滨江新城、谷里街道、固化粉煤灰的无侧限抗压强度与固

3、化剂的掺量秣陵街道及淳化街道的一条重要通道．在该条道路和龄期以及成型方式有关。固化剂的掺量越大，其无东延伸线工程中．为了更好地因循江宁区秦淮湿地侧限抗压强度越高：无侧限抗压强度随龄期的增长公园整体的规划。打造景观桥梁。该工程中1O座桥而提高；采用碾压(击实)方法成型的固化粉煤灰与梁均选用了实腹式钢筋混凝土圆弧形无铰板拱桥采用振捣方法成型的固化粉煤灰相比．其无侧限抗梁形式。拱上填料采用了固化粉煤灰。取得了理想压强度略高。的回填效果不同的固化剂含量、不同龄期和采用不同方式1固化粉煤灰的组成及主要物理力学性能成型的固化粉煤灰的无

4、侧限抗压强度参考值如表11．1固化粉煤灰的组成设计所示粉煤灰的SiO2、Fe203、A1203、CaO、烧失量、细度表1不同成型方式的固化粉煤灰强度(振捣／碾压)参考值等都有相应规定，宜比《公路路面基层施工技术规范}(JTJ034-2000)的要求高些。比如Si02+A1203≥75％，细度(O．9mm筛余)≤15％，烧失量≤10％等。各要求指标常常因粉煤灰的产地而有所差异。固化剂是一种粉状，具有水溶性、水硬性和高固结性。通过化学激发的方法激活粉煤灰潜在的活性．使粉煤灰固结。目前国内固化剂种类、型号较多，为保证质量提出了粉

5、煤灰增强固化剂质量指标必须达到的要求为按固化剂：粉煤灰：水_50：1000：．450进行1．2．3CBR值配置固化粉煤灰的CBR值与无侧限抗压强度有近(收稿日期、编号：2015—05—19／8076)·5·《江苏交通科技》2015年第3期似线性关系。可根据试验结果建立相应的经验公配比下的混合料已达到半刚性并且后期强度越来越式。CBR值与固化粉煤灰的成型方法有关．击实成高。固化粉煤灰混合料质量轻．抗剪性能好．在其它型的结果大于振捣成型的结果。固化粉煤灰(振捣，条件相同的情况下，在结构上产生的土压力ER=碾／~,)CBR参考值

6、如表2所示。Gsin(90。一0一)／sin(0+一口)也就比较小。同时固表2固化粉煤灰(振捣／~iiN)CBR参考值化粉煤灰混合料甚至与支挡结构形成一体．加强了支挡强度，对结构是非常有利的。根据以上分析，固化粉煤灰混合料还可以扩展应用到板桩、隧道、地下室周围，回填在隧道衬砌上面与洞门等处。共同支撑土体压力和推力2．2在软土地基和路床中的应用固化剂掺量为3％的固化粉煤灰就能满足道路(1)在公路工程中，桥头填土较高。遇软基若工工程的CBR值要求．因此道路工程应用固化粉煤灰后沉降不能满足要求，常用等载预压、粉喷桩等方法时应以无

7、侧限抗压强度为主要指标。处理。等载预压处理施工期比较长．往往是采用粉体1．2．4抗剪指标(c值和值)搅拌桩进行基底处理．该方案处理比较彻底．但施工固化粉煤灰力学性能试验测试结果如表3所示。工期较长，而且造价较高。并且噪音大。以南通沿江表3固化粉煤灰力学性能试验测试结果一级公路引河桥桥头路堤固化粉煤灰施工为例．引河大桥桥头各100m范围内分层填筑3m厚固化粉煤灰混合料．路基两边缘各设0．8～1．5m的粘土包边，将固化剂均匀掺入粉煤灰中。采用强制式混凝土拌和机，振捣成型。通过对试样和现场钻芯取样的检测，并对造价进行比较分析可知

8、：利用固化粉煤2固化粉煤灰在道桥工程中的应用灰不仅达到了设计要求的强度指标，节约了工期．节2．1在拱桥拱上部位、桥涵与路基连接部位、挡土省了土源．同时还按原灰土回填施工费用控制住了墙墙背部位的回填应用造价。(1)在道桥工程中，拱桥拱上部位、桥涵与路基(2)在市政工程中，利用固化粉煤灰作为路床，连接部位、