东莞首个航空煤油仓储及码头项目正式运行.pdf

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1、l观察]港]{}’ji

2、】“VA口__J义甬立l(主士m\/八J[二二,口ljl///V厂_、LL湛江加快建设半岛港口群大船入华铺路打造国际航运支点中国交通运输部近日在内部印发了一广东省湛汀市2月26曰上午召开全市港口工作会议,市委副书记、l1则有关40万吨大船设计规定的公告,有业长王中丙强调,落实中央、省领导关于加快湛江港口建设的重要指示精界人士认为,这是在为放行淡水河谷的大神,坚定实施港[j带动战略,加快推进湛江市港口开发建设从湾内走向船进行政策上的准备。半岛,构建具有现代竞争力的半岛港口群,打造

3、国际航运支点。界三大铁矿石』一商之一的淡水河谷一长期以来,湛江港的发展以湛江湾为中心,重湾内轻湾外,先湾内商想让自己的40万吨人船能够直接在中国的后湾外,湛江湾外的港口开发建设长期滞后于湾内。港口靠岸,多年来受到中远等中国航运企业王中丙强调,要明确任务,重点是统筹推进湾内湾外港口建设,加的反对而未能成行。官方的理由是:中国的快建设雷州半岛港口群,打造国际航运支点。加快规划修编,进一步港口没有停靠4r)万吨以上大船的能力,因此完善《湛江港总体规划》;优化湾内港口布局,推进3()万吨级航道改扩按照相关规定

4、,46)j1~以上的大船不能直接建,建成保税物流中心(B型);加快开发湾外港口,坚持政府主导、市停靠。但自从去年以来,情况开始出现松动场运作,推进徐闻南山港、雷的迹象。州乌石港、廉江龙头沙港、遂这则新发布的《关于发布4{历吨散货溪草潭港、吴川吴阳港建设,船设计船尺度及相关设计规定的公告》同时要整治好渔港;加快完善称,“为适应散货船舶大型化的发展趋集疏运体系,重点是加快港口势,规范大型散货码头设计工作”,交通运联络线的建设以及环半岛公输部组织有关单位在现行《海港总体设计路的建设;加快发展临港工业规范》(

5、1TS165—2013)的基础上,编写完即港口物流业。(林宇霎)成],40万吨散货船设计船型尺度及相关设汁规定。新规定将自发布之日起施行。公告同时表示,新的“4()万吨散货船型尺度规定”与《海港总体设计规范》具有同等效力。4()万吨散货码头设计除执行“4()万东莞酋个航空煤油仓储及码头项目吨散货船型尺度规定”外,尚应符合国家正式投入运行行有关标准的规定。其规定的4()万吨级散货船尺度为:总长362米,型宽65.6米,型深305米,满载近日,2014年东莞市重大建设项目盛源石化航空煤油仓储及码头项吃水2

6、3米,载重吨上限为403844~,几乎日正式投入运营,该项目的运营填补东莞市航空煤油仓储的空白,也进就是按淡水河谷的40万吨级矿砂船的设一步扩大立沙岛精细化工园区的服务范围。计型号量身定制。盛源石油化1二有限公司石化航煤油仓储及码项}j是珠三角地此次交通运输部颁布的新规无疑为区重要的能源储备项目,也是2014年东莞市重大建设项目。大船进人r』_l国扫清了关键的障碍。该项目位于立沙岛精细化工园区内,占地面积207.3亩,已建成3万上海国际航运研究中心一位港口研究吨级航油品专用泊位5~M46.1万立方米储

7、罐,项目总投资约8亿元人民员表示,新规的发布为交通运输部下一步币。项目投产运营后,预计年周转量3o6~g,年产值两亿多元,项目已坡Jt:《沿海码头靠泊能力管理规定》进行破正式列入广州白云机场三期规划。了技术准备和铺垫。接下来,交通运输部近日,首艘装载7ooon~航空油品的盛飞701号停靠点沙岛精细化T极很可能以新规中的标准为依据,对现有园区的鸦源码头,这标志着东莞收个航空煤油仓储及码头项目正式投及建设中的港口进行核定,以确定哪些港入运营,为珠三角地区民用航空和通用航空市场的快速发展提供航空口能符合40

8、万吨散货船的靠泊条件,最终煤油的中转、仓储服务,有效提高珠三角地区的能源储备保障。(黄澄允许大船进入中国。(包志明)献刘继伟)《,)201【年笫02

9、lllf

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