航空煤油储罐特点及施工难点简述.pdf

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1、航空煤油储罐特点及施工难点简述·张冰1王坤2(1．中国航空油料有限责任公司吉林分公司，吉林长春130000)(2．北京中航油工程建设有限公司，北京100012)摘要：航空煤油储罐是航油公司储存煤油的容器，基于航空煤油品质要求较高等原因，航煤储罐与汽柴油等普通成品油储罐相比，有其独特要求。本文首先介绍了航煤储罐的特点，然后又重点分析了相应的施工难点。关键词：航空煤油储罐；特点；施工难点在航油公司运营过程中，航空煤油储罐是重要的供油设施，其不仅关系到航空煤油的储存需求，还和供油的品质存在着密切的联系，因此，这也就需要重点把握好航空煤油储罐的设计以及施工质量控制，促使建成的航空煤油储

2、罐能够有效满足于安全供油需求。对于航空煤油储罐的应用来说，其自身的特点比较明显，这些较为特殊的需求也就必然会带来较高的施工难度，需要详细分析把握好相应的施工难点，并且做好处理和优化，最终提升航空煤油储罐的使用可靠性。1航空煤油储罐特点分析1．1油罐形式从规范规定的火灾分类来看，航煤属于乙A类油品。常规来看，乙A类油品储罐应采用内浮顶油罐或卧式油罐进行储存。但根据中国航空油料集团公司下属油库实际使用经验，经航油集团公司与《石油库设计规范》编写组沟通，最终上述规范中明确指出，航煤的最高储存温度低于油品闪点5℃及以下时，可采用容量小于或等于10000m3的固定顶储罐。另外，根据国内各

3、炼厂生产的航煤检测报告，航煤物性更为接近柴油，挥发量较小，小型储罐采用固定顶储罐可以满足安全、环保储存要求。1．2锥形罐底对于航煤储罐的构型来说，除采用固定顶储罐，锥形罐底是另一更为典型的特点，其主要目的就是为了控制航煤中的含水量，并且有效控制其中存在的杂质含量。根据相关规范要求，航煤储罐的锥形罐底坡度应在4％以上，以确保储罐中的航煤达到较好的水分以及杂质排除效果。而在锥形罐底设置有效的排污口，及时清理底部的一些杂质以及其它无机盐等成分，也可避免罐底受到沉积杂质的腐蚀。1．3浮动吸油装置在航煤储罐的具体应用中，为了提升发出航煤的质量，还需要设置一种浮动吸油装置，以确保发出的油品

4、是上层清洁的航煤，避免发出下层可能含有较多杂质的航煤，以免威胁航空器的飞行安全。这也就需要针对吸油口进行不断调整，根据航煤储罐中的油量进行匹配性浮动，保障吸油口能够随着油量的下降而下降，一直吸收最上层的航煤。对于大型储罐，这种浮动吸油装置常采用双回转轴结构，相应的吸油管固定在内浮盘上，如此也就能够促使其随着内浮盘的上下沉降来吸取最上层的航煤；而对于小型储罐，因为油罐壁高和直径相近，一般采用单回转轴结构的浮动出油装置。1．4防腐蚀处理基于航煤储罐储存航煤需要保持较高品质的要求，还需要重点加强油罐内部防腐蚀方面的处理和优化，这种防腐蚀处理主要就是针对航煤储罐的内壁进行有效处理，提升

5、其防腐蚀效果。这种防腐蚀处理不仅仅能够较大程度上提升罐体的防腐蚀效果，还能够有效控制煤油中的机械杂质，并且对于微生物也具备一定的控制作用，最终也就能够保障煤油的清洁性效果。此外，这种防腐蚀处理还具备着一定的防泄漏作用。2航空煤油储罐的施工难点2．1焊接要求较高对于航煤储罐的具体施工要求来说，其在焊接操作方面的要求是比较高的，这一点和航煤储罐的外形要求存在着较为密切的联系，尤其是要在焊接处理过程中控制好形变问题，保障航煤储罐的椭圆度等指标要求。在焊接操作过程中，不仅仅需要施工单位编制较为适宜的焊接施工操作规程，还需要重点从焊接的合理设计入手进行分析，尤其是对于焊缝的设置，更是需要

6、引起足够的重视，保障焊接完成后的航煤储罐具备着较好完整性效果，避免出现应力集中、焊缝缺陷等方面问题。2．2锥形罐底施工难度大对于航煤储罐的锥形罐底来说，其同样存在着较高的处理难度，尤其是对于坡度的设置更是需要引起足够的重视，并且还需要把握好相关罐底设置的整体性效果，确保其能够具备较好的完整性，另外需要保证底板与壁板的T型焊缝的焊接能够达到较高品质，确保底板能够和罐体协调统一。在这种锥形罐底的施工处理中，焊接操作同样需要得到较好的控制，焊缝数量必须要尽可能地降低，并且严格控制好焊接变形。2．3上下端壁板安装难度大在航煤储罐的施工中，倒装法的应用比较常见，这种倒装法施工处理中也就需

7、要针对上下端壁板的有效安装进行控制，其处理难度也是比较大的，并且相应的应力也较为复杂，需要从误差方面进行严格控制，避免出现应力集中造成罐体形变。此外，还需要重点针对垂直度以及周长、水平度等指标进行严格控制，确保油罐成型完整性较好。3结语综上所述，航煤油品高品质要求对于航煤储罐的特殊要求，对于航煤储罐的具体设计和施工提出了较高的要求。而要想满足干这些特点需求，必须要在设计阶段严谨核算、合理布置钢板及焊缝位置，重点从施工中进行严格把关和控制，尤其是要把握好钢板拼接固定、钢板吊装、钢板焊接质量控制