城市轨道交通工程票务差异化服务研究.pdf

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1、2015年7月铁道通信信号July2015第51卷第7期RAILWAYSIGNALLING8LC0MMUNICATI()NVoL51No．7城市轨道交通工程票务差异化服务研究张霞摘要：在同一线网内实现不同的收费标准，是目前国内城市轨道交通AFC系统的一个难题。通过对适用票务差异化服务线路特点、差异化服务需求的分析，结合城市轨道交通票务系统现状，对票务系统如何实现线网内的不同收费、对既有票务系统的影响实现代价等问题进行了研究并给出了建议。关键词：城市轨道交通；票务系统；票务差异化服务Abstract：Torealizediversifiedf

2、arechargingstandardwithinthetransitnetworkhasremainedasadifficultproblemofurbanrailtransitinChina．Throughanalyzingthefeaturesofthelinesap—plicabletodiversifiedfarechargingstandardandtherequirementsofdifferentiatedservices，wemakeastudyonhowtorealizeddiversifiedfarechargingw

3、ithinthetransitnetworkofanurbanrailtransitaswellasthecostofaffectingtheexistingticketingsystemandproposalsaregiven．Keywords：Urbanrailtransit；AutomationFareCollectionSystem；FaredifferentiationserviceIX)I：10．13879／j．issnl000—7458．2015—07．15165随着我国城市轨道交通的快速发展，出现了具快线、机场线功能，既与线

4、网内多条地铁线路有换有市内轨道交通、市域快线、机场线功能的复合型乘关系，但又不同于线网内其他线路，具有较高的轨道交通线路，它对城市轨道交通票务系统AFC服务标准及更高的旅行速度，其特殊的运营和管理提出差异化服务的新要求。如何实现同一线网内的特性，对收费标准的制定产生直接的影响。不同收费，对既有票务系统有何影响，以及实现代1．调节、均衡与线网的客流。复合线速度高，价等等，都是国内AFC系统实现差异化服务面临普通车的平均旅行速度可达到80km／h，最高速度的难题。通过对适用票务差异化服务的线路特点和甚至可达9O～100km／h，而线网平均旅行速

5、度约需求分析，结合轨道交通票务系统现状，研究差异35km／h，因此复合线路的旅行时间更短。复合线化票务系统方案，并提出实施建议。舒适度高，车辆选用A型车，普通车车厢站立密度为4人／m，6辆编组的额定定员仅为1350人／l票务系统差异化服务需求列(国标为1860人／列)；专列以坐席为主，过复合型轨道交通线路的特点：①满足市区到市道及车门附近的允许站立密度为1人／m。，6辆编郊或机场的客流需求，线路较长，通常超过组的额定定员仅约为550人／列。若复合线采用与30km，近机场或市郊段，停靠站少，站间距较地铁线网相同票价，将会致大部分客流选择复合大

6、；②满足城区中、长距离乘客出行的需求，近城线，降低复合线的服务标准。复合线作为机场线，区段相对停靠站多，站间距较小；③高速(超过其服务水平和标准应该得到保障，需要采用差异化120kin)、舒适；④与市内轨道交通线路方便换票价，通过票务价格调节，适当均衡与线网的客乘；⑤服务水平高于普通地铁线路。流，保证复合线的服务标准。复合型功能线路同时具有市内轨道交通、市域2．较高服务水平及成本收益体现。由于采用高速、高舒适度的模式，其运营成本高于其他地铁张霞：中铁二院工程集团有限责任公司高级工程师成都线路，其高速及优质的服务水平在票价上应该予以收稿日期：

7、201504—01体现，因此也需要采用不同于线网的收费标准。复—70一RAILWAYSIGNALLING&C0MMUNICATIONVo1．51No．72015票卡上的标记选择相应的票价表进行扣费。路网票价参数使用规则；从先定位计价方案，再定2．储值票票卡规划。储值卡在预留空间中设位票种类型及处理规则，调整为先定位票种类型及置一个标记位。当执储值卡的乘客在验票闸机上刷处理规则，再定位计价方案。卡进入快线站台时，专用闸机在票卡上记录进站站2．对清分中心ACC的影响。清分中心系统的点、时间等信息，乘客出站时闸机根据标记位判断清分规则子系统需要根

8、据规范要求进行调整：①生应该采取哪一种票价表进行扣费。成2套基础票价规则；②相应的票款清分规则需要5．2对既有线路AFC系统改造进行调整，即确定路径、清分比例。1．硬件设备。原则