发展道路甩挂运输促进现代交通运输体系建设易振国.pdf

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1、交通运输部公路科学研究院RESEARCHINSTITUTEOFHIGHWAYMINISTRYOFTRANSPORT发展道路甩挂运输促进现代交通运输体系建设交通运输部公路科学研究院易振国教授级高工2012年9月28日求是创新力臻卓越目录求是创新力臻卓越一、国内外道路货物运输业现状甩挂二、构建现代道路货运体系的关键运输三、急需破解的技术与管理难题四、组织实践与科技创新-2-目录求是创新力臻卓越一、国内外道路货物运输业现状甩挂二、构建现代道路货运体系的关键运输三、急需破解的技术与管理难题四、组织实践与科技创新-3-（一）我国

2、道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越道路货运量和货物周转量年均增长率分别达到13.9%和39.4%左右。货运周转量货运量500300282.01513.7发亿吨400展200300迅146.63百亿吨公里200速10097.5100002006201120062011-4-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越在综合运输体系中的基础性作用日益突出。货运量比重40货运周转量比重787732.3%发76.3%百分比30百分比76展75迅7420速7372.1%11.1%7210717002006201120

3、062011-5-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越货运车辆数量、总吨位和平均吨位逐年递增。货运车辆1200（万辆）（万吨）平均吨位（吨）吨位1100发8000展10007000迅平均吨位9006000速6.050008005.540007005.030004.560020004.0200620072008200920102011-6-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越货运车辆结构趋于合理，呈哑铃型发展。大型车(标记吨位≥4t)中型车(2t≤标记吨位≤4t)小型车(标记吨位≤2t)发56

4、.05%展迅速8.41%35.54%-7-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越缺乏集约化、网络化的运输组织，突出表现粗为“三低一高”。放型发运输效单位能展率低耗高方式急需改集约化车辆标善程度低准化程度低-8-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越集约化程度低经营主体“小、散、弱”，个体运输业户占90%左右；业户平均拥有车辆数为1.5辆，10辆货车以下的比例高达91.6%；缺乏骨干龙头货运企业。难以组织高效运输-9-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越车辆标准化程度低2011年

5、，销售货运车辆270万辆，每企业平均约35个车型，每车型平均约2.1个配置，每个配置产量98台牵引车和半挂车分属不同的生产企业，单独管理；标准缺失或不完善。突出表现是：结构繁多；性能、质量参差不齐；标准化程度低，互无法实现高效换性差。运输，甩不开，挂不上。-10-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越运输效率低2009年营运货车实载率为60%，较欧美发达国家低1/3左右；平均车日行程237公里，为发达国家1/3～1/2。-11-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越能耗高燃油消耗和排放水

6、平居高不下，吨公里油耗水平比欧洲、日本和美国分别高25%、20%和10%。道路货运是用油大户，约占我国成品油消费的1/3。-12-（一）我国道路货物运输业发展现状求是创新力臻卓越当前道路货物运输发展方式已难以适应现代物流业发展的整体要求，难以适应建设资源节约型、环境友好型社会的总体要求。只有加快转变道路货运业发展方式，调整发展战略，优化运力结构，才能实现畅通、高效、安全和绿色道路货物运输的发展目标。-13-（二）发达国家道路货物运输发展经验求是创新力臻卓越在欧、美、澳、日等发达国家，其干线公路上绝大部分跑的是拖挂

7、组合的汽车列车，两端作业普遍采取甩挂方式；甩挂运输完成周转量占到道路货运总周转量的70～80%牵引车与半挂车数量之比达到1:2.5以上（美国是1:3，新加坡1:7）-14-（二）发达国家道路货物运输发展经验求是创新力臻卓越大型运输企业成为甩挂运输的组织主体美国世能达公司（Schneider）拥有牵引车1.25万辆、挂车3.5万辆，拖挂比1:2.8业务遍及28个国家和地区；全美设有18个区域运营中心、20多个挂车池（挂车停车场）70%以上采取甩挂运输-15-（二）发达国家道路货物运输发展经验求是创新力臻卓越车

8、辆互换性好，能够实现车型标准化FHWA车辆分类标准甩挂运输（二）发达国家道路货物运输发展经验求是创新力臻卓越欧洲汽车列车标准车型-17-（二）发达国家道路货物运输发展经验求是创新力臻卓越在发达国家，甩挂运输成为主流运输方式；甩挂运输发达程度，已成为一个国家总体物流发展水平的重要标志之一，是现代道路货物运输的发展方向。-18-目