古代广东海外交通和贸易.pdf

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1、广东的海外贸易起源很早,据《淮南子》记载,秦始皇经略南越,番禺今广州已是犀、。到,角象齿等物的集散中心了汉代番禺也是。这些特产的集散地集散于番禺的商品大都通贸易代东海交和古广外的。、是从海上运输来的最早也最明确记载广东·地理志》“自、海外贸易的是《汉书日南障塞徐闻、合浦船行可五月,有都元国又船行可四月,有邑卢没国又船行可二十余,日有湛离国步行可十余,日有夫甘都卢国自夫甘都卢国船行可二月余,有黄支国,⋯⋯自武帝以来皆献见。有译长,属黄门,与应募者俱人、璧流离、,海市明珠奇石异物贵黄金杂增而往。⋯⋯自黄支船行可八月,到皮宗船行可,、。,二月到日南象林界云黄支之南有已程,。

2、”口,日不国汉之译使自此还矣文中之港南障塞在今越南广治附近徐闻在今雷州半岛南端,琼州海岸中部偏西的海边合浦在今广。相互贸易的都元国在今苏门答西合浦县东北腊岛西北部八昔河附近邑卢没国在今缅甸南部勃固附近湛离国的湛离,即今缅甸伊洛瓦底口西边的一港,夫甘都卢国在今缅甸蒲甘江一带黄支在今马德拉斯西南的康契普腊姆已程不国即今斯里兰卡,皮宗即今新加坡海峡。西之比实岛为什么《汉书》指出广东海外贸易、、,的港口不是番禺而是徐闻合浦日南等地其原因是徐闻位于雷州半岛南端,南隔琼州海峡遥对海南岛,由此出航往东南亚和印度较,“广州为近唐李吉甫《元和郡县志》云雷州徐,。⋯⋯汉置左右侯官。在徐闻

3、县本汉旧县郭培忠闻县南七,,,里积货物于此备其所求与交易。故谚日欲拔,诣。”,有利贫徐闻这表明。汉代徐闻的海外贸易相当繁荣汉代我国的航海技术还比较落后,出海船舶尚小,需要沿岸航行,通过琼州海峡,徐闻则是必经之地,,补充淡水、粮,船舶在此停靠食和货物遂使。徐闻在当时的对外贸易中占有重要的位置而从番禺航行至其它三个港口依然是当时汉王朝的国境,离开这三个口岸后才算是离开国境,,·为了计算航程,《汉书地理志》只言日南障塞、徐闻、合浦而不言番禺。就番禺的条件而,地当东、西、,言北之江的汇合点拥有广大的腹地,陆路交通也较徐闻为便,故进口货物仍集散于番禺。西汉桓宽《盐铁论》称,中国

4、运、、蜀郡的货物到南海即广州交换珠矶犀象。等珍品东汉末期,南海一带为吴所占有,黄武五年孙权析交州东部置广州,以番禺为广,这是。两晋南北朝期洲治所广州得名之始,。间,北方动乱不安,南方局势比较安定,大批汉人南迁,。,由促进广州腹地的开发同时于、一我国西北对外交通的陆路不太方便,也使南海···。年的广州外国商馆对外交通和贸易日益发展《南齐书东南夷“,,,,,,、,传》云四方珍怪莫此为先藏山隐水环宝溢目商舶远届委输南州故交广富实韧。”当时官吏,“,”,积王府贪污之风甚盛俗话有广州刺史经城门一过便得三千万钱的说法并归结为饮。,广州刺史吴隐之特地到石门喝一勺贪泉水,了广州东郊石

5、门的贪泉水所致东晋时并题“,。,。”,诗云古人云此水一献怀千金试使夷齐饮终当不易心他以自己的言行驳斥了贪官污吏的谬论。这期间,由海道来中国传教的僧人很多,如天竺国今印度高僧誉域、昙无耶舍、求、、、,那跋陀罗达摩智药拘那陀罗等广州的佛寺如王仁寺、王园寺光孝寺、净慧寺六榕寺、西来庵华林寺也在此时兴建,作为。文化载体的佛教从此在岭南传播开来我国僧人法显于东晋隆安三年由长安循陆路前往天竺求经,在外十多年,后由海道回国,撰有《佛国记》,从中可以看到,当时广州和南海之间的交通和贸易已很频繁,航程可估计日,这是由于船舶较大,又可利用季风,不数一定要沿岸航行,航速。比汉代快了数倍隋开

6、皇九年平陈,统一中国,结束。了将近三百年的南北分裂的局面隋朝对于海外贸易很重视,大业三年,即派员带着丝织品,从广州起航出使赤土国今马来半岛·西岸的,“吉打据《隋书赤土传》载大业三,屯、年田主事常骏虞部主事王君政等请使赤土,帝大悦,赐骏等帛各百匹,时服一袭而遣,,以赐赤土国。”这是我国资物五千段最早派专使带着大批丝织品访问马来西亚的记、叭,载。据《隋书》记载,和中国有贸易往来的国家还有真腊今柬埔寨、婆利今印、盘盘尼巴厘岛。今马来半岛北部等十多个国家唐朝国力强大,对外交通发达,成为东亚政治、经济、文化、交通中心。当时亚洲西部兴起了一个强大的阿拉伯国家大食国,它也很重视海上

7、交通,遂使西太平洋和印度洋之间,风帆如织。据阿拉伯人苏莱曼—东游记》载,,中国海船特别,波斯湾风浪险恶,只有中国船唐时巨大能够航行无阻,阿拉伯东来的货物都要装在中国的船上,贸易往来,十分兴旺。曾任德宗贞元间一宰相的贾耽在他所著的《皇华四达记》中,列举唐代通达外国的主要交通线七条,其中,·海道,“”地理志,这条海道二条海道中的通海夷道是从广州出发的该书已佚转见新唐书由广州直通东南亚、、波斯、,间接。随着对外贸易的扩大,印度大食等国通达东非促成大庚岭。,,,道的开辟开元四年张九龄奉令开凿大庚岭路有了这条通路外洋对华贸易更为方便,广。,。州遂成为全国最大的

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