国内外交通科技发展趋势.pdf

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1、'支徽省公路水路交通中民期科技发蜒规划研究第三章国内外交通科技发展现状及趋势与工业社会发展相适应，国外交通运输大致先后经历了三个发展阶段。在工业社会发展的初期阶段，交通运输先后出现(区别于原始水运的)水路、铁路等方式，并依次成为当时居垄断或支配地位的运输方式.在工业经济社会发展的高级阶段，涌现出了公路、航空、管道等多种运输方式，并迅速形成以公路运输为主导的五种运输方式并存发展的局面。高速公路系统和小客车成为了高级工业社会交通发展的重要标志。高速公路的迅速发展和大规模建造，使公路交通发展走向现代化，迅

2、速在综合运输体系中占据主导地位。小客车这种科技产品的迅速发展和普及，对经济社会产生了巨大而深远的影响，一定程度上带动了交通科技的迅速发展。在后工业社会或经济社会的现代化发展阶段，五种运输方式进一步全面整合和延伸，呈现出一体化、物流化、智能化的发展趋势。智能交通系统成为了后工业社会的主导科技和标志生产力。智能交通系统通过实现人、运输工具及运输线路的智能化，从而实现交通体系的自动化，降低国民经济成本，提高运输的效率和可靠性，以最小的资源消耗，为社会提供最全面的运输服务，最大限度地满足社会经济发展和人类生

3、活所产生的运输需求。3.1国外公路交通科技发展现状及趋势发达国家现代意义上的公路交通始于二次世界大战以后，经过大规模的基础设施建设，形成了四通八达的运输网络，科学化、法制化的运营管理手段大大提高了运输管理服务水平，先进的科学技术为发达的交通系统提供了强有力的支撑。3.1.1基础设施建设领域科技发展-20-安徽省公路水路交通中氏期科技发蜒规划研究3.1.1.1道路工程(1)路用新材料路用新材料开发的主要方向是改善公路路面的稳定性和耐久性，延长使用寿命，降低使用周期内的养护成本.美国联邦公路总署(FHW

4、A)自1986年启动了"夏普计划"(战略公路科研项目)，受委托的交通运输研究部(TRB)经过五年半的研究，取得了大量的成果，其中涉及到公路路面材料的包括沥青混合料路用性能规范(包括规格、试验方法、混合料配合比设计、使用性能评价等)、环保性混凝土(包括减轻环境负荷型混凝土和生态型混凝土)、超高强混凝土等。(2)路面维修与养护在美国近期规划的夏普计划中把路面修复与更新的研究放在第一位，并将路面维修与养护称为Renewal(更新性)研究，针对路面维修与养护的研究主要涉及到三方面:快速性，耐久性和低干扰。快

5、速性涉及路面的快速再建设与修复技术、更有效的筑路设备;耐久性主要与材料及结构有关;低干扰主要与交通信息系统和对行车的信息支持有关在路面检测技术研究方面，发达国家在路面平整度检测、破损检测、车辙、承载力检测、抗滑能力的检测等方面均实现了自动化，并研制了相应的具有较完善的数据处理功能的自动化检测设备。(3)勘察设计以采用高新技术为主体的野外勘察，以数字地面模型(DTM)为基础的内业数据处理和以公路计算机辅助设计(CAD)为核心的覆盖公路设计全过程的设计一体化技术，代表了公路测设自动化的发展方向并以成为当

6、今公路测设现代化的重要标志。(4)筑、养路机械进入21世纪，各国更加重视筑路机械自动化和智能化，主要表现在普遍采用激光、超声波等非接触传感技术和计算机技术，使操作更加省力、-21-:去徽省公路水路交通中氏期抖技发展规划研究容易、舒适。不仅大型机械实现自动控制，小型机械也实现自动化，增加随机质量自动检测控制系统，既能保证工程的质量，又能提高施工效率.3.1.1.2桥梁、隧道工程(1)桥梁设计发达国家桥梁隧道工程勘察设计领域的发展趋势是集成化技术的应用oIT技术和数值计算已逐渐在大桥规划设计、结构分析、

7、施工控制和管理以及健康监控、养护等方面发挥重要的作用.智能化的CAD技术是国际上对CAD系统提出的新的要求。提高系统的容错能力，改善建模方法和增强定性分析手段等都需要CAD系统具备一定的智能。智能化CAD技术研究是进一步发掘高性能计算机在辅助设计方面应用潜力的出路之一，可弥补现有CAD系统各种不足。(2)桥梁建设桥梁建设在近年来的创新技术主要表现在实施超大跨度桥梁建设中所采用的新材料与新工艺上。未来，大跨度桥梁将继续向更长、更大、更柔的方向发展，其技术发展趋势包括:一是研究大跨度桥梁在气动、地震和行

8、车动力作用下，结构的安全和稳定性将截面做成适应气动要求的各种流线型加劲梁，增大特大跨度桥梁的刚度;二是采用以斜缆为主的空间网状承重体系;三是采用悬索加斜拉的混合体系;四是采用轻型而刚度大的复合材料做加劲梁，采用自重轻、强度高的碳纤维材料做主缆，采用超高强硅粉、聚合物混凝土、高强双相钢丝钢纤维增强混凝土、纤维塑料等材料取代目前使用的钢和混凝土;五是在设计阶段采用高度发展的计算机辅助手段，进行有效的快速优化和仿真分析;运用智能化制造系统在工厂生产部件;利用GPS和遥控技术