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1、机械设计与制造第9期132MachineryDesign&Manufacture2012年9月文章编号:1001—3997(2012)09-0132—03对数螺旋锥齿轮齿面滑动系数研究李强杨高炜闰洪波李丽(内蒙古科技大学机械工程学院,包头014010)StudyonSlidingRatioofLogarithmicSpiralBevelGearLIQiang.YANGGao-wei,YANHong—bo,LILi(School0fMechanicalEngineering,InnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology,Baot
2、ou,014010,China)l【摘要】根据齿轮齿面相对滑动理论,将点接触齿面滑动系数的计算方法及公式引入到对数螺旋{}锥齿轮这一新型齿轮当中,并结合对数螺旋锥齿轮自身特点与微分几何原理,验证其是否满足计算条{l件。在满足计算条件的前提下,计算出主曲率、主方向等主要参数,进而得出对数螺旋锥齿轮的滑动系{}数,作为衡量齿面上各处磨损程度的标准。{l关键词:对数螺旋锥齿轮;滑动系数;主曲率;主方向2}【Abstract】Accordingtothegeartheoryoftherelatives却ofthegearface,thecalcul~ionmethod{}andf
3、ormulaisguidedinto口newstylegear,thelogarithmicspir~bevelgear,andbyconnectingitscharac—i}ristcsanddiferentialgeometry£heory,tc帆6ec船c
4、i}edwheth盯meehecalc凡c。凡。.Un—l;derthepremiseofmeetingthec~culationcondition,the"nparametersareworkedout,suchastheprin-j;ccurvatureandprincipaldirection,gettin
5、gtheslidingratioaboutlogarithmicspiralbevelgear,which{}c帆beed∞Ⅱ,∞Mstandardofo~lkindsofabr~i。nonthetooth.{;KeyWords:LogarithmicSpiralBevelGear;SlidingRatio;PrincipalCurvature;PrincipalDirec-{?tion●_、h■●1n-●1~_d-111h-●1h‘●1h●1n--1-1-1、.1n,1_1中图分类号:TH16;TH132.421文献标识码:A1前言2对数螺旋锥齿轮数学模型齿轮在啮合传动
6、过程中,在接触点的速度不相同时,会产生2.1建立对数螺旋锥齿轮啮合坐标系相对滑动。在齿面间正压力的作用下,其齿面啮合区内必然会产对数螺旋锥齿轮啮合坐标系,如图1所示。设s(一xy)生磨擦,因而也就会对齿面造成一定程度的磨损。同时由于齿轮在为与齿轮2固连的初始坐标系,S(O-XYZ)为与齿轮l固连的初不同点啮合时,其相对速度不相等,所以其齿面上各点的磨损也各始坐标系,其中,轴和z轴分别与两齿轮轴线重合,二者夹角为不相同。因此引入滑动系数作为衡量齿面磨损的标准。对于线接触。若齿轮1绕轴线转过角度咖。后(转动角速度∞.),则齿轮2将的相对滑动问题虽然很多文献对其进行了深刻研究,
7、并提出了绕轴线转过角度咖(转动角速度甜:),那么坐标系.s和坐标系s具有普遍性的线接触齿轮副滑动系数计算公式。但未对点接触齿则分别转到坐标系.s:o2,Y:,;:)和s。o。,,.)坐标。M为齿轮副进行探讨。文献喂出了在点接触情况下的滑动系数计算方面上的点,在S坐标系的坐标为(,Y,z)。∞与:分别表示齿轮法,并将其运用在交错轴斜齿渐开线齿轮上,为解决点接触齿轮l与齿轮2的角速度模,则相对速度,相对角速度可表示为髑:副的齿面滑动问题提供了很好的思路和计算实例。以上述的思想Vn=(-zta~sinE-to1y+yto2cos)(删l-XO)2cos∑)j-xta~sinY-
8、k和计算方法为依据,并结合对数螺旋锥齿轮的特点计算出其滑动Ⅲ“∞:,sin(∞l2co)系数,用来衡量对数螺旋锥齿轮在啮合过程中的磨损情况。齿轮2的齿面在坐标系s中的向量形式为:R“=[一(COS。一sinOsinasi)li2+[rn(cosin‘+sinasin。)】2+(rncosin0)k2(1)式中:一对数螺旋线起始向径;卢—螺旋角咖—齿面参数。与共轭的齿轮l的齿面‘在坐标系S.中的向量形式为:R’-r0e碍sin~b,sin乏+r0子c。fit~ISin~*Jl+roe皓c0s,(2)图l对数螺旋锥齿轮啮合坐标系式
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