基于人因工程的发动机快速设计系统方案研究.pdf

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1、机械设计与制造第3期4MachineryDesign&Manufacture2012年3月文章编号：1001—3997(2012)03—0004—02基于人因工程的发动机快速设计系统方案研究半于邯薛庆(北京理工大学机械与车辆学院，北京100081)ResearchonrapiddesignplanforenginebasedonhumanfactorsYUHan，XUEQing(InstituteofMechanicalandVehicles，BeijingInstituteofTechnology，Beijing

2、100081，China)【摘要】人因工程学自发展以来已在多学科多领域中发挥作用。运用人因3-程学理论，与模块化设计思想及接口技术相结合，提出发动机快速设计系统的设计方案并实施。系统以接口关联技术实现发动机设计中各参数的传递，通过接I=／模板的建立实现发动机结构模板的建立，并运用它实现结构模块的调用。快速设计系统采取B／S结构，有效保证系统的安全性与使用便捷性，系统的界面设计以色彩搭配理论、系统可读性、可操作性为指导，充分体现了考虑用户体验的人性化设计。关键词：人性化，1人机界面；接口模板；模块化；快速设计【Abs

3、tract】SincethedevelopmentofHumanFactorEngineeringitplayedanimportantroleinthemulti——disciplinaryfield．hwasbasedontheapplicationofthetheoryofHumanFactorEngineeringandModulardesignandinterfacetechnology，andputforwardquicklydesignplanforEngine，andrealizedthesyste

4、munderthetheguidanceofthosetheories．Thesystemrealizedtransmittingparametersofenginethroughinterfacerelevancetechnology，andrealizedtheestablishmentofenginearchitecturetroughtheesItablishmentofinterfacetemplate．andthrougntheeofinterfacetemplaterealizedtheeofengi

5、neaF—chitecture．ThesystemusedB／Sstructure，itensuredsystemsecurityandconvenienceefectively．ThepagedesignofsystemWasguidedbycolorstheoryandsystem’Sreadabilityandoperability．ItZlyembodiedthehumanizationdesign，andemphasizeduser’sexperience．Keywords：Humanization；Hu

6、man-computerinterface；Interfacetemplate；Modularity；Rapidde-望皇萼、銎髦氅警磊：：三学黧：妻：：昌：⋯一琶篡妻竺，!曼竺2．。可一。⋯}十：苎。，兰⋯系可理解的程度。为企业开发：差薏篓可读性、可操。作性。激发用户兴的信罕二喜趣的寸升发动设计孝是晶。H_换：襄使工方2人因工程学与系统设计．相．结．。合．式系统应能矗操者存无需l的基础也可以对★来稿日期：201l—O5—06★基金项目：“十一五”国防基础科研项目一面向坦克车辆的单元化、模块化设计与制造技术的研究第

7、3期于邯等：基于人因工程的发动机快速设计系统方案研究5研，理解之后设计出人性化的系统。系统的可操作性是指系统符板接口。在产品设计过程中，首先查找零件库中可用的／J块信息，合工作者使用方式的程度。目前，软件系统中一直强调着用户友将可使用的模块信息添加到设计实例中，缺乏的结构信息需要后续好原则。工作者日常的使用习惯已经逐渐养成，如果改变了人们自行建立，并添加接口将其关联。将结构信息建立完毕后，可查询整的使用方式改换成其他的规则会大大降低工作效率。在系统的设个发动机结构的接口关联信息。检查无误后在产品配置中添加各个计过程

8、中要充分考虑已熟识的使用习惯。结构的尺寸信息。核查之后发送到下游系统进行Pro／E系统的二次2．1．2系统的颜色搭配理论开发。配置管理是整个系统设计的核心功能。一直强调用接口技术系统的颜色搭配会影响工作者的心情。工作者在工作中最实现各个结构的相互连接，通过接口之间的关系可以清晰的反映出常使用的器官是眼睛和手。系统的色彩搭配直接影响着系统功能发动机部件之间的关