关于混凝土结构与公路桥涵在设计规范上的差异分析.pdf

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1、箍建筑施工关于混凝土结构与公路桥涵在设计规范上的差异分析李鑫郭炳成(哈尔滨市公路勘察设计院)摘要：本文从规范的角度在设计方法、材料强度取值、计算公式、计算结在斜截面强度计算中，两规范都是根据斜截面发生剪压破坏时果上说明了建筑结构与公路桥涵在混凝土结构设计上的差别。的受力特征和试验资料所制定的。但两规范在计算公式表述上及计关键词：混凝土结构设计桥涵设计差别算结果上都有较大的差别。1设计方法的差别TJT023—85中，斜截面强度计算公式为：Oi≤QU=在建筑结构专业的《混凝土结构设计规范》GBJ1O一89中(以下Qhk+QW，其中Qhk=0．0349bh0(2+P)RukRgk，简称GBJ1

2、0—89)，采用的是近似概率极限状态设计方法。以概率QW=0．06RgW乏AWSn0c，式中Qi：根据荷载组合得出理论为基础，较完整的统计资料为依据，用结构可靠度来衡量结构的通过斜截面顶端正截面内的最大剪力，即计算剪力，单位为KN；的可靠性，按可靠度指标来确定荷载分项系数与材料分项系数，使Qhk：混凝土和箍筋的综合抗剪承载力(KN)；QW：弯起钢筋承设计出来的不同结构，只要重要性相同，结构的可靠度是相同的。受的剪力(KN)；b：通过斜截面受压区顶端截面上的腹板厚度在公路桥梁专业的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计(Cm)：h0：通过斜截面受压区顶端截面上的有效高度，自纵向受规范TJT

3、023—85中(以下简称TJT023—85)，采用的是半概率半拉钢筋合力点至受压边缘的距离(Cm)；k：箍筋配筋率uk=经验的极限状态设计方法。虽然也采用概率理论及结构可靠度理nk·ak／(b·S)；Rgk：箍筋的抗拉设计强度(MPa)，设计论，但在设计公式中是用三个经验系数来反映结构的安全性，即荷时不得采用大于340MPa：R：混凝土标号(MPa)；P斜截面内载安全系数、材料安全系数、结构工作条件系数。纵向受拉主筋的配筋率，P=1O0u，u=Ag／bh0当P>3．5在设计中，对这种系数的差别要注意区别，不能混淆。时，取P=3．5；RgW：弯起钢筋的抗拉设计强度(MPa)；AW2材料强度

4、取值上的差别在一个弯起钢筋平面内的弯起钢筋纵截面面积(Cm)：oc：弯起钢2．1混凝土的强度混凝土立方体抗压强度是混凝土的基本强筋与构件纵向轴线的夹角。度指标，是用标准试块在标准养护条件下养护后用标准试验方法测上式中工作条件系数、安全系数均已记入。公式的适用条件采得的强度指标。两规范中所采用的试块尺寸是不同的。GBJ1O一89用上限值和下限值来保证。上限值要求截面最小尺寸满足Qi≤中采用15Omm立方体试块，TJT023—85中用200mm的立方体0．O51Rh0(KN)。满足下限值，Qi≤0．038R1bh0试块。GBJ10—89中，根据测得的具有95％保证率的立方体抗压极(KN)可按

5、构造要求配置箍筋，式中R1：混凝土抗拉设计强度限值来确定混凝土的强度等级，一共分为十级，即C1O，C15，C2O，(MPa)。GBJ10—89中，斜截面承载力的计算公式为V≤C25C30，C35，C40，C45，C5O，C60。VU=VCS+VSb其中VCS=0．07fCbh0+1．5fvVTJT023—85中，根据测得到具有84．13％保证率的立方体抗压(ASV／S)hOVSb=08fYASbSiI"1aS当为承极限值来确定混凝土的强度等级，用混凝土标号表示，一共分为七受集中荷载的矩形独立梁，VCS=0．2／(+1．5)fCbh0+级，即15号、2O号、25号、30号、40号、50号、

6、6O号。由于所采用的1．25fYVh0，式中V：构件截面上的最大剪力设计值(N)；试块尺寸不同，两规范中相同数值等级的混凝土强度值是不同的，VCS：混凝土与箍筋的综合抗剪承载力(N)；VSb：弯起钢筋所GBJ10—89)的值大。如C15混凝土与15号混凝土，尽管都表示强承受的剪力(N)；b：矩形截面的宽度，T形截面或I形截面的腹度等级为15MPa的混凝土，但实际强度C15混凝土比15号混板宽度(mm)；h0：通过斜截面受压区顶端截面上的有效高度，自凝土大。混凝土强度取值不同，这一点在设计中是要注意的。纵向受拉钢筋合力点至受压边缘的距离(mm)；fC：混凝土的抗2．2钢筋的强度两规范中，钢

7、筋的标准强度取值是一样的，都压强度设计值(MPa)：fw：箍筋的抗拉强度设计值(MPa)；S：采用钢材的废品限制值作为取值依据。但钢筋的设计强度取值不一沿构件长度箍筋间距(mm)；fY：弯起钢筋的抗拉强度设计值样，GBJ10—89)中以标准强度值除以材料分项系数作为取值依据，(MPa)；ASb：在一个弯起钢筋平面内的弯起钢筋纵截面面积而TJT023—85中设计强度取值与标准强度取值是一样的。这样，相(mm)；aS：弯起钢筋与构件纵向