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时间:2020-04-02
《浙江省临海市红脚岩渔港规划与渔港经济区建设研究_丁洁.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、702第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集浙江省临海市红脚岩渔港规划与渔港经济区建设研究丁洁,陈德春(河海大学海洋学院,江苏,南京210098)摘要:红脚岩渔港是临海市渔业生产的重要基础设施,对当地海洋经济健康发展起至关重要作用。本文在对该渔港地理位置、经济发展等情况分析的基础上,进行规划布局,研究陆域渔港经济区建设方案,重点向集生产、加工、流通、景观、消费于一体的现代化渔港发展,促进该渔港尽早成为临海市东北部区域经济发展中心,推动海洋资源开发和海洋经济发展。关键词:渔港规划;经济区;区域经济红脚岩渔港位于浙江省临海市桃渚镇东面、临海市沿海岸线中部偏北位置,位居舟山渔
2、场、渔山渔场和温台渔场中心,是临海市大陆岸线上唯一渔港。红脚岩渔港于1990年被农业部列为在册的群众渔港,历史上一直是沿海作业的小型渔船避风之地。近年来,当地渔业经济飞速发展,中小型渔船不断增多,而原有港口设施陈旧。因此,不少渔船只能停泊在外埠,不仅费用较高,而且无法补给。为了让渔港发挥应有的作用,促进经济发展,对现有规模的扩建及对该港口经济区进行合理的规划是必然的要求。红脚岩渔港是全市渔业发展重点区,红脚岩渔港扩建工程是临海市“十一五”计划及2010年远景目标的重点项目,渔港扩建工程的建设将对临海市海洋经济健康发展起到至关重要作用。1渔港现状及其存在问题1.1渔港现状红脚
3、岩渔港地处桃渚港的出海口,具有明显的地理位置优势:向南15.1km为台州湾,向北24km为三门湾。自渔港水路至台州海门港约25nmile、舟山港102nmile、宁波港131nmile、上海港232nmile、温州港134nmile;经公路至临海市75km、台州市40km、上海市440km、杭州300km、宁波150km。这些城市还有商业港口及其集、疏运公路系统等基础设施,可以支撑渔港及海岸带经济的发展。桃渚镇是临海市海、淡水养殖基地,红脚岩渔港是全镇仅有的一个天然渔船避风地,兼有养殖、渔港和通航等多种功能,是桃渚镇一个巨大的蓝色宝库。该港自然条件优越,进红脚岩水闸后港区内
4、东北侧有大尖山、开门山阻挡东西北风,西南侧有已建的标准海堤,水闸外海域有小门山、茅草峙等小山作为天然2屏障。整个港区纵深1.8km,水域面积36万m,水深4.0m,港区东岸后方约有200~400平坦地,其后是山丘,陆域内无拆。渔港位置示意图见图1。老墩长大山洪珠峙天门山水牛角大田岙毛草峙洪珠峙门大鳖小鳖小田岙水闸猢狲生子红脚岩池港港渔岩脚红皮里洞蒲蓝头蒲蓝闸已建标准海青亮峙堤石牛村石道地柱头山沙角大坑头鳗坑长沙头图1红脚岩渔港位置示意图第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集7031.2存在问题红脚岩渔港南北两端已各建有一节制水闸,目前二水闸内已形成一个长1800m多、宽
5、70~100m、泥沙回淤少、平均水深3.0m的内港。出海口闸下航道浅水段约3.6km,低水位时平均水深约1.0m,主要依靠2上游径流维持水深,航道常年不淤;且有小门山、茅草峙等小山组成天然屏障,形成近6万m的口门外避风锚地,有利于渔船候潮进出。历史上,红脚岩渔港一直是临海市沿海作业的小型渔船避风之地。近年来,临海市300t(600hp)及其以下的中小型渔船发展较快,已达1023艘,总吨位47220t,总功率103309kW,其中250hp以上钢质渔轮达到387艘。红脚岩渔港水产品总量已达12万t,渔业总产值9.59亿元,占全市农业总产值的40%。随着渔业经济的发展,红脚岩渔
6、港也就不断的出现问题。其主要问题是由于频繁的筑塘养殖以及设施陈旧,由此产生了一系列的问题和矛盾:其一,渔港内水域面积太小,不能满足渔船避风停泊需要。目前港内渔排和渔船不断增多,而港区水域面积有限,因此造成水面拥挤,妨碍了水上交通、增加了港内水体受污染的可能性。其二,因为船舶数量的增多及养殖,使港区每年水体交换缓慢、过水能力下降、纳潮量减小。该地区雨量充沛,而且40%集中在6~9月份,此外每年影响渔港的热带风暴或台风次数为2~4次左右。渔港的泄洪能力的降低会给桃渚镇乃至临海市带来威胁。其三,缺少安全的避风锚地。由于原属临海市的前所渔港已划归为台州市椒江区,临海市的东矶渔港又远
7、在海岛,且设施陈旧。随着渔船规模的扩大、数量的增多,临海市渔港原有港域面积不能满足要求,少部分渔船只能停泊在外埠,如台州椒江涌泉、金清及三门县健跳港外,大部分渔船则停在三门洞港一带。不仅停泊费用较高,而且补给无法保证,尤其在台风期间,渔船来不及转移到外埠渔港避风,往往对渔民生命和财产带来较大损失。2港口规划设计方案2.1基本思路本方案重在红脚岩渔港的扩建和港区的综合治理,使渔港海湾环境和负荷能力与使用要求相适应,建设一个一定规模、避风作业功能齐全的新渔港,扩大港内水域、渔港按功能分区使用,以便疏导港内外渔船,保护养
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