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时间:2020-04-02
《未来20年汽车电子技术发展趋势.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、深圳职业技术学院学报2010年第1期JoumalofShenzhenPolytechnicNo.1,2010未来2O年汽车电子技术发展趋势高成,邱浩(1.深圳市航盛电子股份有限公司,广东深圳;2.深圳职业技术学院汽车与交通学院,广东深圳518055)摘要:安全性、节能、减排和舒适娱乐性是汽车电子未来发展的主要方向,全球各大汽车电子研发团队争相加大对这4个方面的研发力度.本文介绍了全球最具影响力的来自欧洲、美洲和亚洲的6个专业汽车电子研发公司的最新研究进展,主要集中在汽车安全、动力性、环保、车载通讯、信息娱乐、半导体技术和微控制器的开发上.分析结
2、果表明,未来20年内汽车电子工业发展的重点将转移到第三世界国家,汽车性能的提高更多地依赖于电子技术的提升,电动汽车将不可阻挡地占据重要地位.关键词:汽车电子;安全;环保;半导体中图分类号:TK9;TN3文献标识码:A文章编号:1672—0318(2010)01—0033—07在过去10年里,汽车工业发生了2个显著变场发展的全球趋势全面的调查和研究,发现汽车电化,一是增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通国家为主的发展中地区市场转移⋯.数据显示,讯.2007—2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量(1)环
3、保型.全球汽车行业最主要的发展趋的89%;二是在市场成熟的欧美国家,汽车的性势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动能的提高更多地依赖于电子技术.有研究表明,机【3】.目前有许多选择方案,其一就是先进的柴油1989年至2010年,电子设备在整车制造成本所发动机和电子控制系统,在公路驾驶时,其燃料经占比例,由l6%增至40%以上.目前每部新车的济性比汽油发动机提高30%~40%;其二就是电动动IC成本约在310美元左右,估计到2015年将增力系统或混合动力汽车(HEV).混合动力汽车技长到400美元左右.无论是市场重心向发展中国术应用有许多结构
4、,但都涉及一个小型电池组、一家转移,还是技术重心向电子技术倾斜,都将势个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自必影响到汽车电子发展的方向I2J.而且,其技术动关闭并在发动机自动重起前对汽车进行再次电动本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多加速的电动机.混合动力汽车系统可以提高汽车的方面的苛刻要求.今后l0年,电子技术在汽车燃油经济性达30%~40%,并降低碳排放达60%.纯工业中扮演着多大的作用,它又应该如何承担起电动汽车的研发工作仍在继续,而且范围已拓展至汽车电子化的重任?本文就全球一些专业的汽车电动汽车或插入式混合动力汽车.这些汽车
5、采用更主体厂商和零配件厂商进行专业分析,展望未来大的电池组,可以在纯电动驱动的情况下,行驶更20年汽车电子方向的发展趋势.长的距离.最后,供应商和汽车制造商正在开发气缸压力传感和均质充量压燃燃烧(HCCI)等系统,1德尔福:绿色、安全和通讯是以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展.所有这些动力系统的创新技术都将在未来的汽车电子的未来5~15年里为全世界的汽车增加大量电子内容.德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市(2)安全性.汽车电子发展的第二大趋势是安收稿日期:2009—0802作者简介:高成(1937),男,陕西人,教授级高工,主要从
6、事汽车电子发展方向的评估和规划34深圳职业技术学院学报第9卷全性.市场对于能够保证驾驶更加安全的技术准.欧洲已广泛采用GSM及其衍生技术,而北美和产品有着庞大的需求.目前已经在被动安全技则允许使用GSM和CDMA作为手机服务提供商之术取得了重大的进展——即在汽车发生碰撞时为间竞争的基础.亚洲各国已经选择GSM或CDMA驾驶者和乘客提供保护的技术和产品,如碰撞传作为手机标准,有些地区选择了两个标准.目前,感器、气囊、安全带、随动转向结构、以及金属欧洲数字地面电视依据的标准为DVB—T;而美国板冲撞区等产品和技术已经在汽车碰撞事故中挽HDTV所依据
7、的标准为并非移动友好的救了许多人的生命,并减少了人员伤害.但是,ATSC.Wi—Fi已经成为全球的标准,也是本地网络最新的发展方向是主动安全性,通过采用雷达、内汽车连通的理想选择,比如将车库里的汽车与家光学和超声波传感器等技术,测量汽车与周围物庭多媒体系统或零售网点、便利店或加油站周围的体的距离和接近物体时的速度.该数据可用于提本地网络相连接.WiMax是一种范围更广的城域醒驾驶者控制汽车的驾驶速度,避免可能发生的网,已开始在一些国家用作更新的标准.中国的碰撞事件.该信息还可用于控制制动器或转向系发展状况也令人振奋,已经建立并采用了中国本统,以
8、自动避免碰撞.该碰撞避免系统可以降低地版的WiMax和数字地面视频系统.最初,各地全球事故率以及汽车事故的昂贵成本.的防撞雷达的标准毫米波频率各不相同
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