LMS工程咨询为空客A380的Goodrich起落架实现模态试验.pdf

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1、确保1,300,000磅的飞机安全起飞和降落LMS工程咨询为空客A380的Goodrich起落架实现模态试验在古德里奇公司(Goodrich)位于加拿大安大略省奥克维尔(Oakville)测试装置的超级台架内，LMS工程咨询顾问们对空客A380的机身起落装置进行试验模态分析(EMA)。重达12,000磅的机身起落装置被悬挂在离地面12英尺的位置上，他们对其施加高达1,000N的猝发随机激励和步进正弦激励。在自由状态和满负荷下，由试验数据提取的主要起落架模态振型，可用于支持空客研究飞机结构，并有助于工程师们验证由Goodrich公司起落架部创建的有限元模型。

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3、LMSNEWS-O

4、ctober2008世界最大的起落架系统供应商起飞、降落和滑行，空客公司选择了Goodrich公司，为A380开发并生产起落装置。Goodrich公司起落架的历史可以追溯至1926年，当时的ClevelangPneumatic公司（现在是Goodrich公司依赖于LMS专业的模态试验技术的一部分）推出了首个油气起落架结构。Goodrich公司在1999年兼并为了更好地支持右机身起落装了Menasco，成为世界上最大的起落置系统的结构试验任务，Goodrich公架供应商。现在，Goodrich公司为司与LMS美国的工程咨询部签署了合世界主要的航空公司提供起落装置作协议。“LMS公司的

5、任务是对起落系统，包括Agusta，空客，波音，装置系统进行试验模态分析，这使Bombardier，Gulfstream和Lockheed得Goodrich公司能够验证相当复杂的Martin。机械系统的有限元模型，”GoodrichOakville起落装置测试场负责起落装置Goodrich起落装置的成功之处在性能的AlvinFong经理表示。“6轮起于每个起落装置都要安装在设备上，落装置系统重约12，000磅，完全伸通过起飞和降落的测试。空客A380展开的尺寸超过25英尺。在起落装置六轮起落装置重约12,000磅，完全伸展开后超过25英尺长。在加载了乘客、行李和燃料之后重系统开发的

6、过程中，我们的任务就是达1,300,000磅，因此这种双层喷满足所需的模态稳定性和结构特性，气式客机对起落装置的设计和开以确保起落装置在它的使用周期内，发上都提出了严格的要求。为了能够安全地适应所有载荷和不同的工确保超大型飞机能够安全舒适的作环境。”“试验模态分析有助于我们改善前起落装置的虚拟模型，有利于对其进行稳定性研究和结构分析。”AlvinFong,Goodrich起落装置公司负责起落装置性能的经理LMSNEWS-October2008

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8、从试验数据提取的主要模态振型还可以用于验证Goodrich公司将12,000磅重的前起落架悬挂起来以后，工程师们对其施加高达的起落架装

9、置有限元模型，并且能够支持空客公司的结构诊1,000N的猝发随机激励和步进正弦激励力。断问题。A380起落装置的结构试验是采用LMS工程顾问们安装了多个激振器。落装置在静态和其他状态下，仅仅产Goodrich公司在Oakvill的飞机起落装置两套电子动态激振器，能够产生峰值生有限的非线性特性，”PaulWeal，测试设施进行的。这套设施的内部安为1,000N的激励，通过调节能够提供LMS工程咨询部业务扩展经理，解释放了用于结构测试的超级台架，巨大猝发随机激励和步进正弦激励。在最说。“随着步进正弦激励水平的逐渐的钢制台架构成九个试验舱，每个舱初的模态试验，试验设备显示大约有增加，从2

10、00N增至1,000N，我们能够能够对一个A380机身起落架或者翼下8Hz的纵向振动。由于这些主要振动鉴别出很强的非线性特性，主要是由起落架进行测试。整个超级台架结构的频率在0至10Hz之间，这也是起落于巨大的起落装置连接处存在微小的安装在一个面积相当于两个足球场大装置模态试验所关注的频率范围，工间隙。若施加的力达到最大，会导致深约三英尺的场地中。进行模态试验程师能够观察到吊耳和试验装置之间非常明显的弯曲和扭转，甚至能够测的机身起落装置几乎占据了其中一个明显的耦合振动模态。在试验的整个量出1英寸的位移。使用激振点FRF功试验舱的所有空间。钢质试验装置能过程中，为了密切关注试验装置的

11、影能，我们能够对由于激振力增大所引够将巨大的前起落装置以自由状态悬响，LMS工程师们在起落架装置的模起的非线性特性进行量化。”挂起来。试验设置还要求LMS制作两态试验几何结构上增加了很多试验设个实体台，每个实体台灌注了5,000备测试点。选择起落装置的模态振型磅的混凝土。为了防止起落装置连接处的自由晃动，LMS顾问使用软的弹为了进一步验证模态试验设置的实际的模态分析试验工作开始于性皮带对前起落装置施加垂直方向质量，LMS工程顾问进行了自功率谱起落架装置模态振型的选取。