交通运输业碳排放量比较研究.pdf

《交通运输业碳排放量比较研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、政策论坛ZHENGCELUNTAN交通运输业碳排放量比较研究□解天荣王静摘要:本文对各种运输方式的碳排放量，各种运输方式完成单位周转量以及主要运输工具完成单位周转量的碳排放量进行了研究和计算。关键词:交通运输;化石能源;碳排放系数;碳排放量一、全国碳排放现状1.全国化石能源消费现状20在我国，能源的消费是以化石能源（煤、石油和天然气）为主，而化石能源的消费又是以煤炭为主。在消费化石能源的过程中，不可避免地要排放二氧化碳。由于目前全国化石能源及其衍生产品终端消费的统计不可得，因此本文用全国化石能源的消费量代替全国化石能源及其衍生产品的终端消费量来估

2、算全国碳排放总量。2005、2008年全国化石能源消费量见表1。2.化石能源的碳排放系数分析（1）煤炭的碳排放系数（X）煤煤炭主要可以分为褐煤、烟煤、无烟煤以及半无烟煤等几种。不同类型的煤，其净发热值以及碳排放因子不一样，最终碳排放系数也不一样。由于全国煤炭的消费结构不可得，因此本文采用以标准煤为单位的煤炭碳排放系数。通常情况下，燃烧1吨标准煤的煤炭能排放2.66～2.72吨二氧化碳，本文选取2.70作为以标准煤为单位的煤炭碳排放系数。2011/8ZHENGCELUNTAN政策论坛表22005、2008年全国碳排放量及结构（万吨）表3相关能源缺省

3、的碳排放系数（2）石油和天然气的碳排放表42005、2008年交通运输业碳排放量（万吨）系数（X和X）油气净热值表示燃烧单位燃料所释放出来的热量；碳排放因子表示燃烧某燃料产生单位热量的碳排放量。因此，碳排放系数可以表示为净热值和碳排放因21子的乘积。根据《IPCC清单指南》（2006），石油（原油）和天然气的缺省净热值分别为42.3TJ/Gg和48.0TJ/Gg，石油（原油）和天然气的缺省有效碳排放因子分别为73300Kg/TJ和56100通过计算，2005、2008年全（2）电力的碳排放系数Kg/TJ。通过计算，石油和天然国碳排放量及结构见表2

4、。我国的电力主要由水电、核气的碳排放系数分别为3.1006根据上面的计算，全国的碳电和火电构成，其中水电和核电和2.6928。排放量的80%左右源自煤炭的在生产过程中不排放二氧化碳3.全国碳排放量计算消费，2005～2008年间，全国碳或很少排放二氧化碳，而火电的根据以上的分析，全国的碳排放量以年均7.5%速度增长。生产主要消耗煤炭，因此电力的排放量可以用以下公式来计算:碳排放主要针对电力生产过程二、交通运输业碳排放量分析中消费煤的碳排放量。1.碳排放系数分析2005年，全国电力生产量为P—碳排放量（1）燃料的碳排放系数25002.6亿千瓦时，其

5、中火电M—i化石能源消费量根据净热值和碳排放因子，20473.4亿千瓦时，占81.9%;2008iX—i化石能源碳排放系通过计算，焦炭、汽油、煤油、年，全国电力生产量为34668.6i数柴油、燃料油和液化石油气的碳亿千瓦时，其中火电277900.8i—{煤炭，石油，天然气}排放系数见表3。亿千瓦时，占80.5%。2005年，2011/8政策论坛ZHENGCELUNTAN全国火电供电煤耗为370克标准表52005、2008年交通运输业货物、旅客周转量完成情况煤/千瓦时;2008年，全国火电供电煤耗为360克标准煤/千瓦时。根据全国火电供电煤耗、煤炭

6、的碳排放系数以及电力生产结构，2005年和2008年电力的碳排放系数分别为0.8182千克/千瓦时和0.7825千克/千瓦时。2.交通运输业碳排放量计算根据以上的分析，交通运输资料来源《中国统计年鉴》:（2009）业的碳排放可以用以下公式计注:公路运输业货物周转量2005年与2008年的统计口径有所不同。算：表6交通运输业换算周转量完成情况（亿吨公里）P—交通运输j行业碳排j放量M—交通运输j行业i能ji源的消费量注:铁路和水运旅客周转量以1人公里换算成1吨公里，公路旅客X—i能源的碳排放系数周转量以10人公里换算成1吨公里，航空旅客周转量以13

7、.89人ij—{铁路运输业，公路运公里换算成1吨公里。22输业，水路运输业,民用航空业，管道运输业}表7交通运输业单位换算周转量碳排放量（千克/吨公里）i—{原煤，原油，汽油，煤油，柴油，燃料油，液化石油气，天然气，电力}根据交通各行业能源消耗情况，通过计算，2005、2008年交通运输业的碳排放以及结构见表4。根据上面的计算，2005年，交通运输业碳排放量占全国的比例为6.0%，2008年的比例上升到6.6%;2005～2008年间，交通运输业碳排放量以年均10.9%表8铁路运输业内燃机车、电力机车单位周转量碳排放量的速度增长，高于全国7.5%

8、的增长速度;在交通运输各行业中，公路运输业碳排放所占比例最大，管道运输业碳排放量所占比例最小。3.交通运输业单位换算周*来源《铁道知识》