浅析高速公路隧道施工技术.doc

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1、浅析高速公路隧道施工技术摘要：公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一。文章对高速公路隧道施工技术进行了分析。关键词：高速公路；隧道施工；技术中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：隧道质量取决于工艺质量，工艺质量取决于开挖、初期支护及防排水质量等，初期支护和防排水质量等比较好控制可以加强监管，那么重点就是开挖质量，开挖质量又取决于钻爆质量，就是说理论上没有了超欠挖后续的初支质量就有了保证，因此说隧道质量的好坏很大程度上取决于钻爆的质量，首先确定钻爆的方案预裂爆破还是光面爆破首先我们从理论上来分析，由丁r级围岩岩体松散、裂隙较发育无法采用或

2、实现光面爆破技术,那么必须熟练掌握预裂爆破技术及特点。1预裂爆破进行石方开挖时，在主爆区爆破之前沿设计轮廓线先爆出一条具有一定宽度的贯穿裂缝，以缓冲、反射开挖爆破的振动波，控制其对保留岩体的破坏影响，使之获得较平整的开挖轮廓，此种爆破技术为预裂爆破。预裂爆破不仅在垂直、倾斜开挖壁血上得到广泛应用；在规则的曲曲、扭曲面、以及水平建基面等也采用预裂爆破。预裂爆破要求：①预裂缝要贯通且在地表有一定开裂宽度。对于中等坚硬岩石，缝宽不宜小于1.0cm；坚硬岩石缝宽应达到0.5cm左右；但在松软岩石上缝宽达到1.0cm以上时，减振作用并未显著提高，应多做些现场试验，

3、以利总结经验。②预裂面开挖后的不平整度不宜大于15cm。③预裂面上的炮孔痕迹保留率应不低于80%,且炮孔附近岩石不出现严重的爆破裂隙。根据预裂爆破的特性、要求经过试验和反复研究对钻爆设计做了适宜的改动做到动态控制，主要技术措施、指标最后确定如下：炮孔直径一般为50~200mm,对深孔宜采围较大的孔径。炮孔间距宜为孔径的8〜12倍,坚硬岩石取小值。不耦合系数（炮孔直径d与药卷直径d0的比值）建议取2〜4,坚硬岩石取小值。线装药密度一般取250〜400g/ni。分散药卷的相邻间距不宜大于50cm和不大于药卷的殉爆距离。考虑到孔底的夹制作用较大，底部药包应加强

4、，约为线装药密度的2~5倍。装药时距孔口lm左右的深度内不要装药，可用粗砂填塞，不必捣实。填塞段过短，容易形成漏斗，过长则不能出现裂缝。一般情况来说开挖应尽量采用大断面或较大的断面开挖，以减少对围岩的扰动，根据围岩特征经过反复研究、现场考察、论证和试验洞的开挖，由于断面大开挖方法最后确定为双、单侧壁导坑开挖法，钻爆方案确定为V级围岩预裂爆破设计，IV级围岩实践光面爆破，实践证明这两种爆破方案均符合辖区隧道IV、V围岩实际，按照此方案实施爆破,爆破效果较好。2风、水、电作业，通风、防尘和施工排水2.1施工供风。在隧道进、出口各设一座空气压缩机站，安装2台2

5、0m3/min和1台10m3/min的空气压缩机以保障隧道施工用风。2.2施工用水。进、出口分别在距隧道拱顶30m以上的山顶各修建一座100m3的高山水池，水源一是在隧道出口右侧山脚挖一集水池，收集山泉水抽上山顶水池，再用管道输水至出口供施工生活用水。一是从电站水渠中抽水至山顶蓄水池再用管道输水至进口，供施工、生活用水。所有水源都要经过水质检验，卩H值小于4或者硫酸盐、氯化物含量超过有关规范的允许值以及含有对水泥凝结硬化有害的杂质的水石不得用于搅拌殓。2.3施工供电。在隧道进、出口各安装一台315kVA变压器，利用附近的地方电网供电，同时各准备一台功率为

6、220kW的发电机组备用。动力设备采用三相380V,照明用电采用220V,为确保安全，所有线路都安装漏电保护开关。线路的架设及各种电器的安装必须符合《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94的有关要求。2.4施工通风、防尘。洞内如需爆破掘进,必须坚持湿式凿岩，爆破后洒水以降低粉尘浓度。施工通风采取压入式，用3台轴流风机送风，送风口距开挖面的距离不大于15m02.5施工排水。主耍是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水。隧道从出口至进口为1.54%的上坡。出口施工为顺坡施工，施工排水采取自然坡利用塑料管将水引出洞外。进口施工为反坡施工，施工排水采取在开挖地段挖

7、集水坑，用抽水机抽出洞外。3隧道施工3.1施工方法。根据前期施工存在的问题，现采用台阶法和双侧壁导坑法相结合的施工方法，半断曲开挖时，出磴采用无轨运输，挖掘机、正铲侧卸式装载机配合8吨自卸汽车运输出磋；小导坑开挖时，采用人工开挖，小拖拉机配合人工出磴，及时进行支护；仰拱加固紧跟并且及时施作衬砌混凝土。3.2钢管桩施工。钢管桩采用？准89X4无缝钢管，前端加工成圆锥状，长度20cm；钢管桩管体下半部分须加工溢流孔，以利于注浆施工，孔口lm范围内不加工溢流孔,溢流孔直径8俪、间距25cm。按每次hn进度指标进行清除施工障碍物工作，并施工临时排水管等措施进行场

8、地排水，杜绝施工场地受水浸泡现象发生；测量放线，标出钻孔位置；钻机钻孔（可直接夯