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时间:2020-03-31
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1、论快递终端自提模式的现状及发展coastline浙江工业大学机械工程学院物流2012班摘要:随着电商的快速发展,物流最后一公里问题愈加明显,为解决这问题而催生的快递终端自提模式越来越受到电商以及物流行业的青睐。由于其能够有效的解决“等快递”、最后一公里大量人力资源成本支出等问题的优势,更是促进其成为快递行业专业化的衍生产物,因此主要以便利店自提、自提快递柜等形式的自提模式进入消费者的视野,然而目前不成熟的自提模式存在着盈利难、客户信息泄露、以及消费者对快递取件观念转变等种种问题,导致一些自提形式造成事倍功半的现象,
2、而一些自提形式却频频遇冷。这种被各界看好的模式却依旧存在着种种问题,如何正确引导自提模式向更加完善的标准发展已然成为了电商和物流行业亟待解决的重要项目。关键字:自提模式最后一公里问题快递终端自提柜便利店合作自提形式便利店自提与智能终端自提柜相结合设想0引言在在电子商务高速发展的今天,如何提升快递末端投递服务水平迫在眉睫[1]。自提模式模式已然成为了电商和快递行业重要发展方向之一,然而目前尚不成熟的自提模式存在着种种局限,这要求着我们引导自提模式向更加健康的方向发展。1.自提模式的定义7快递终端自提模式是一种建立在电
3、子商务发展基础上的新型业务。他是电子商务结合线下物流、快递、仓储而应运而生的一种新型快递包裹提件模式。目前在国内这种模式已经在多家电子商务公司和快递公司快速发展,如京东在北京多处地铁站设立快递自提柜,与wowo多家便利店建立合作关系开展社区自提,顺丰在校园建立授权自提点,就连零售巨头沃尔玛也效仿快递自提柜设立线上购物,线下自提柜取货的业务,由此看来,快递自提模式将是未来物流业务的主打方向之一。1.1当下自提形式目前主要存在的几种自提形式:第一种,快递智能自提柜,与超市自助储物箱模样相似的自助快递柜,目前这种自提柜在
4、北京地铁口如雨后春笋般冒了出来,这些自助柜高约2米,拥有数十个大小不一的格间,必须用快递员的IC身份证和密码,或者消费者的快递单号和取件密码才能打开。第二种,就是电子商务公司或者快递公司与便利店合作模式的快递自提点,像顺丰与七十一便利店的合作,京东与唐九便利店合作。第三种,就是电子商务公司自营的快递自提点,运作比较成功的有京东商城,苏宁易购。这种快递自提点是商家自行建立,运营和搭建的位于社区,行政区和交通便利位置的快递包裹的代收发和自取服务点。第三种,就是快递公司为了收发件方便而自己运营和建立的快递自提点网络,当中
5、要数顺丰速运的授权自营店最为出名。顺丰速递公司以自身业务发展和业务探索为前提,在国内很多地方自己建立了很多快递自提和自发网络,真真实实的大力提高了快递包裹收送的便利和方便。第五种,就是基于都市连锁式私人仓储公司的快递自提点模式,这种快递自提点是私人仓储公司利用自身仓储设施和仓库优势,代理国内绝大多数快递公司的快递收发业务和代理国内主要电子商务公司的快递包裹收送业务。第六种,门卫—自提,“门卫”指校区、社区的保安代理收取快件,收件人到“门卫”自提,降低了“门到门”成本,这种自提模式在企业,社区,学校普遍存在。7在接下
6、来的文章中,我主要通过前两种自提形式(快递终端自提柜,便利店合作模式自提点)对当下自提模式来展开讨论。①北京地铁站快递自提柜②京东与wowo便利店联姻2.自提模式受电商和快递行业青睐的原因为什么自提模式广泛受到电商以及快递行业甚至零售业的青睐,因为在以淘宝商城为代表的多家电商迅猛发展的当今,物流依旧是电商发展的主要瓶颈,“最后一公里”配送压力之大依然挑战了电商以及快递公司的极限,为了解决最后一公里问题,各种形态的末端“加速器”纷纷诞生,就在13年十月份就有报道称顺丰正在进行无人飞机配送模式,而在十一月份纷纷报道德国
7、DHL无人机成功送出首个快递,亚马逊生鲜无人飞机测试成功,联邦快递开始研究无人飞机项目,然而这类种种模式面临着成本高,消费群体的上层化,也就是说不能在消费者普遍适用,但是像京东等企业采用的多种形式的“自提模式”这种加速器在客观的评估下经受了各种因素的考验。2.1最后一公里问题主要存在哪些问题那么在阐述自提模式的优点之前,有必要解释一下“最后一公里问题”到底存在着哪些问题,我主要列举以下四点:“最后一公里问题”主要存在的问题一、客户等收派员派件问题二、收派员等客户取件问题三、客户信息泄露问题四、物流业务在最后一公里难
8、盈利问题......客户等收派员派件问题简析:在网上购物下单发货后,对于消费者而言最习惯而且最头痛的是就是等快递,等快递主要有以下不便,在购物后我们会时常7得去查物流信息,但即便是包裹已经发送到本市,有时也不一定能够在当天到货,因此消费者就必须自己估量包裹到货时间,并在估计的时间内呆在家里等快递,但有时候因为有事外出而不能及时取包裹,而让小区门卫代为签收的话
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