二灰土底基层模拟报告.doc

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1、2006•模拟报告***咼速公路YZ4标二灰土底基层配合比设计报告***交通工程质量检测有限公司二OO六年十一月二日一、概述受*和高速公路YZ4标项H经理部委托，***交通工程质量检测有限公司对和宣高速公路YZ4标二灰土底基层配合比进行设计。二、设计依据1、《公路路而基层施工技术规范》(JTJ034-2000)2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057・94)3、《公路土工试验规程》(JTJ051-93)三、设计过程1、原材料配合比所用土、粉煤灰和石灰均为施工单位送样，土取自YZ4标取土

2、坑，为细粒土，经检验，土塑性指数为18,土的液限含水量为31.2%,石灰为瓜洲石灰厂生产，质量等级为三级灰，粉煤灰为二电厂湿排粉煤灰，经外委检验，SiO2>AI2O3和FezCh总含量为77.8%,烧失量为2.5%o2、混合料组成根据规定，二灰土底基层所用的石灰与粉煤灰的比例在1：2〜1：4,石灰粉煤灰与土的比例在30:70〜90:10内选取，故确定五组不同比例的混合料，经重型击实试验，确定各配比混合料的最大干密度和最佳含水量，并按规定的95%压实度制作无侧限抗用强度试件，相关试验结果详见下表。石灰：

3、粉煤灰：土(重量比)最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)七天无侧限抗压强度代表值(MPa)偏差系数(%)7：21：721.51220.627.88：24：681.49230.666.49：27：641.47230.746」10：30：601.45240.727.311：33：561.43240.707.4%1.设计结论根据高速公路二灰土底基层强度标准，结合试验结果建议采用石灰：粉煤灰：土为9：27：64的配比，相应的最大干密度为1.47g/cm'、最佳含水量为23.2%。试验:复核:技术负责人:扬

4、州润达交通工程质量检测有限公司二OO六年十一月二日