年产12000t汽车后桥半自动V法铸造生产线.doc

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1、年产12000t汽车后桥半自动V法铸造生产线谢一华 谢海洋 （江阴华澳机电设计研究所有限公司  江苏·江阴  ）本公司用户的委托设计并制造了一条汽车后桥半自动V法铸造生产线，该生产线包括：两台V法造型机组、20～25t/h砂处理系统、真空泵及管道控制系统、制芯工段、熔炼和全线电气控制系统，实现了生产过程机械化和半自动化生产。该线从2006年9月签定合同，历经车间设计、设备制造、安装调试，于2007年3月投产，现为两班制，实现年产12000t生产能力，超过原10000t桥壳铸件的生产能力。该线的投产表明，我国具有设计其较高生产水平的V法铸造生产线

2、的能力。一、生产线的造型及工艺参数的确定 图1.  半自动桥壳V法铸造生产线全系统1.产品及生产纲领2.汽车桥壳材质：铸钢3.生产纲领：设计生产能力为10000t，实际生产能力为12000t4.最大铸件重量（单件重）：  280kg5.铸型砂箱内尺寸：          2000×1400×350/300mm6.造型生产能力：            4～6型/h7.砂处理能力：              20～25t/h1.熔炼炉能力：              5t 电炉 2台2、造型工艺及生产线的选择该公司生产后桥铸钢件曾采用水玻璃砂造型，

3、但存在尺寸精度不高，表面质量差，清砂困难等问题，后来通过反复试验，用V法造型，制芯用水玻璃砂与壳芯组合芯，获得成功。为了提高生产率、改善劳动条件，提高铸件质量，决定上一条半自动V法铸造造型生产线。1.工作制度及年时基数根据我国现行的工作制度，设计采用两班平行工作制，执行双休日，每周工作5d，全年工作251d,设全年时基数为3815.5h，工人年时基数3614.4h.2）V法铸造生产线的选择根据V法铸造的工艺特点和汽车桥壳的工艺特性，我们采用一箱两件，全年生产铸件为4.48～5.6t/h，年产10250～13440t铸件。    本方案采用4台移

4、动单机造型机组成的2台V法造型机组，每台机组的上、下箱分别在两台V法造型单机上完成，即在每台单机上完成薄膜烘烤、覆膜成型、加砂振实和顶箱起模等工序。铸型成型后用吊车将铸型吊至合箱小车上进行修型、下芯、合箱，放置浇冒口杯，整体移至浇注工段进行浇注，冷却凝固后铸型连同型板吊至落砂格子板上落砂，旧砂经砂处理冷却后回用。3）V法铸造工艺生产流程方框图（见图2） 图2.V法铸造工艺生产流程框3、桥壳V法铸造生产线机械化总体布置图负压系统，包括负压罐、汽水分离器，铸造用真空设备、铸造尾气净化装置。★  振实设备，一维振实台、三维振实台、移动式实台★   制

5、型模设备，正压间歇式预发机，泡沫造型机械、手工造型机械★涂料喷涂设备、烘干设备、自制涂料搅拌机，型模喷涂机。★  V法铸造铸造用考膜器、型模、聚苯乙烯泡沫铝型模。★  储砂设备、震动筛、链门式提升机、砂冷却系统。★  EPC自动生产线及自动生产线的全部工艺装备。