沥青路面现场热再生技术探究.doc

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1、沥青路面现场热再生技术探究摘要：在许多情况下，沥青路面表面虽然被行车所磨损,失去应有的粗糙度；或者由于沥青混凝土中含油较多，出现了并不十分严重的车辙；或者由于低温收缩，路面岀现许多裂缝，但面层材料并未老化，而下层仍然坚实完好，没有必要将路面面层进行大修，而只要在表面加以修整，就能恢复路面的使用性能。为此，出现了现场修复沥青路面的施工方法，它可以使原沥青路面材料全部被重新利用。现场热再生施工技术也称热表面再生，主要是指加热旧路层到要求的深度，翻松旧路面，添加还原或再生剂，重新铺筑成型的施工方法。Abstract：Inm

2、anycases,whilethesurfaceoftheasphaltpavementiswornbythevehicledriving,losingitsroughness；oremergingnotveryseriousruttingduetoexcessoilinasphaltconcrete；orlowtemperaturecontractionleadingcracksintheroad,butsurfacematerialisnotaging,whilethelowerisst订1solidandint

3、act,sothereisnoneedtooverhaulthepavementsurface,onlytrimmingtheroadsurfacecanrestoretheroadperformance・Therefore,therehasbeentheon-siteconstmctionmethodtorepairasphaItpavement,whichcanmaketheoriginalofasphaltpavementmaterialstobere-used・Sitethermalregenerationc

4、onstruetiontechnology,alsoknownasthesurfacethermalregeneration,mainlyreferstotheconstructionmethodtoheattheoldpavementsurfacetotherequireddepth,scarifyingtheoldroadsurface,addtorestoreorrecyclingagenttore-paveformolding.关键词：现场热再生技术；沥青路面；工艺方法Keywords：siteheat-re

5、cyclingtechnology；asphaItpavement；technique中图分类号：U416.217文献标识码：A一、现场热再生技术特点沥青路面现场热再生技术（HotIn-PlaceRecyclingofAsphaltConcrete,简称HIPR）是专用来修复沥青道路表面病害的，主要是指加热路面面层至要求的深度（一般不超过6cm）,翻松旧路面，添加还原或再生剂，重新铺筑成型的施工方法。一般用一台大型“沥青路面热再生联合机组”，先把沥青路面烤热软化，再将旧沥青层收集起来输送到该机组中的双卧轴连续搅拌机上

6、，添加新骨料、补充新沥青，搅拌后排到机组的摊铺器上，摊铺、捣实、熨平，再用压路机碾压，铺成一条新路。现场热再生可以通过单次操作完成，把原材料和待修的路面重新结合。或者是通过两阶段完成，即现将再生料重新压实，然后在上面再铺一层磨耗层。沥青路面现场热再生技术是一种具有国际水平的高等级技术，采用就地加热、翻松、搅拌、摊铺、压实等连续作业，一次成型路面，经济、高效、快速、环保、节约，具有显著的经济效益和社会效益。当沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降，路面的损坏程度还没有波及到基层时，都可以采用

7、这种维修方法，使用先进的现场热再生机组，就地加热旧路面，耙松、收集旧料，增加适当的新拌沥青混合料、再生剂进行机内热搅拌，随即摊铺、熨平、碾压，即可快速开放交通，是一种连续式的现场热再生作业力一式。沥青路面现场热再生技术的主要特点是：1•任何直接重铺或铳刨后再填补的一工程都可以用热再生的方法，旧路面混。合料就地再生利用，减少了废料运输过程及废弃物堆放场地。2.能保存骨料的完好，保留沥青的组成及性能，100%的利用旧料。而传统的再生法只能利用40—50%旧料，新的设备能够产生史高质量的沥青，再生沥青混合料和新的沥青混合料

8、具有一样的生命周期。3•不受大的交通流量的限制，与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居。民的程度小，施工结束就可以开放交通。4.施工中产生的振动、噪音比其他施工方法小，有利于环保。5•此维修方法是以路面面层为施工对象，适于基层承载力良好，因面层疲劳而龟裂、车辙破损的路面。损坏波及到基层以下时，原则上不适用，或必须首先对基层进行处理。现场热再生一