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时间:2020-03-23
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1、2017年2月建材与装饰交通建设沥青路面现场热再生技术分析宋文育(泰兴市金华公路养护工程有限公司江苏泰兴225400)摘要:随着我国经济的不断发展,我国公路事业也得到了大幅进步,在某种意义上增加了人们的生活质量。和以往的公路相比,沥青混凝土路面具有防尘、防噪优点,同时路况更加优秀,因此,其在我国公路建设过程中得到较为广泛的应用。然而随着汽车数量的不断增加,普遍存在货车超载现象,导致公路路面出现车辙以及裂缝等状况,影响人们的正常出行。以往沥青路面维护一般都是使用重铺挖补施工方法,浪费了大量的人力物力,直到沥青路面现场热再生技术的出现才打破了这种僵局,下面本文将对这种技术进行简要的分析。
2、关键词:沥青路面;现场热再生技术中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1673-0038(2017)05-0249-02引言者路面改造工程。沥青路面热再生技术主要是将路面材料中的碎石以及沥青1.1.3整形型进行反复利用,尽可能保护生态环境以及利用资源,是具有社会整形型的工艺由于其本身施工成本相对较低以及不改变原效益以及经济效益双重意义的现代环保技术。使用沥青路面热路面的设计特点等优势,这种设计的工艺方便于治理沉陷、网再生技术,能够对沥青路面维修过程中产生的旧料进行有效的裂、松散以及麻面等路病。处理,实现资源的循环利用,降低沥青旧料过度排放对环境造成1.2沥青路面热再生技
3、术原理的污染,同时还可以产生直接性的经济效益。开发利用沥青再生沥青路面热再生技术主要分为三个步骤进行,首先对路面进料对于重复利用资源、保护环境以及改善与维护公路质量,有着行加热铣刨,之后向收集的旧料中加入一定量的沥青再生剂,接十分显著的经济价值及社会意义,是保护环境与节约资源的基着将其与一定量的新沥青拌合料一起放入拌锅中实施搅拌,从本国策在公路养护与建设中最直接的体现。而实现恢复旧沥青混合料的结构组成(空闲率、含油量、级配)以1现场热再生技术方式以及原理及对老沥青粘结料的再生,最后把再生料重新铺设在路面上,经过压实,待温度冷却至常温之后就可以正常使用了。1.1沥青路面热再生技术方式2
4、沥青路面热再生技术的特点1.1.1复拌型(1)设计生产配合比众所周知,沥青路面热再生技术是一种先进的、高水平的以再生热混合料的室内的试验与实际施工情况存在很大差别。及高等级的技术,采用就地压实、摊铺、搅拌、翻松以及加热等连所以,在进行目标配合比设计之后,还必须设计生产配合比。续作业,经过一次操作就能形成新的路面,节约、环保、快速、高(2)设计配合比效、经济,具有明显的社会效益以及经济效益。一旦沥青路面表设计旧料配合比的过程中,必须在其中加入不同的再生剂之面层出现坑槽、车辙、磨损、泛油以及裂缝等病害或者路面性能后才能开始马歇尔试验,同时必须根据旧沥青相关的性能试验。明显下降,路面的损坏
5、程度没有蔓延到基层的时候,都能够使用接着实施成型试件,之后进行车辙试验以及马歇尔试验,全面分这样维修方法,通过先进的现场热再生机组,对旧路面进行就地析其旧料能否符合路面使用性能的规定要求。加热,收集、耙松旧料,增加适当的再生剂、新拌沥青混合料进行(3)确定外掺材料机内的热搅拌,随即碾压、熨平、摊铺,就可以投入使用。沥青路一般都是根据不同掺量下沥青性能的恢复状况确定生剂掺面热再生技术的主要特点包括:①这种维修技术主要的施工对量,所使用集料的性能一定要符合《公路沥青路面施工技术规象是路面面层,适用于基层承载力优秀,由于面层疲劳而出现破范》有关的规定。损、车辙以及龟裂的路面。如果损坏的面积
6、蔓延到基层之下的时(4)评价旧路面候,这种施工技术就无法适用。沥青路面热再生技术往往不可以对旧路面进行取样的时候,首先要做的就是对现场进行取修复结构上的破损。②施工产生的噪音以及振动较其他施工方样,测量其旧料性能与级配和沥青的含量之间的相互评价。法来说比较小,对环境污染小。③不在交通流量限制的范围之1.1.2补强型内,和传统的维修方法相比,影响沿途居民以及交通的程度小,补强型工艺必须向其中添加大量的新沥青混合料,因此,施一旦施工结束就能够正常使用。④可以确保骨料保存完好,保留工投资较高,适用于承载能力不足或者破损严重的旧路升级或沥青的性能以及组成,旧料的利用率十分高。而以往的工厂再生
7、·249·交通建设建材与装饰2017年2月法旧料的利用率一般只有一半左右,新的设备可以产生质量更(4)关注再生机料斗的操作共促,避免出现粗细斜离析的现高的沥青,其与新的沥青混合料一样具有相同的生命周期。⑤任象。何直接铣刨或者重铺之后进行填补的工程都能够使用沥青路面(5)再生摊铺路面以及再生机桁架滑移式平衡梁的两边不允热再生技术,对旧路面混合料进行就地在利用,无需搬运废弃物许存在散落的沥青混合料。以及废料。(6)如果在再生施工过程中遭遇暴雨天气,必须立即停止
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