道路勘察设计论文.doc

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1、城市道路工程照明的节能设计作者：李业亮学号：2601090112班级：地工一班(26010901)摘要：本文分析了城市道路照明节能的必要性，通过布灯I'可距、光源选择、供电路线、控制系统等四方面的节能设计，从而提高能源利丿IJ效率，减少不必要的能源浪费，达到节约能源的目的；当今社会，节能能够成为减少工程造价的重要因索，不论是工程进行期I'可、后期维护还是必要维修，都可以看做变相的减少资金投入，且处于起步阶段的节能设计，还有着很人的发展空间，只要注意工程期间及后续服务的节能设计，必定可以使城市道路工程的造价降低很多，更加符合国家倡导的

2、节能型社会建设。关键字：城山道路照明丁程设计节能设计绿色照明城市照明是城曲基础设施的一个重要组成部分，不仅为亮化城市、美化环境发挥积极作用，还为交通安全、社会治安捉供了有力保障，同时在提升城市档次、提高城市形象、改善城市环境发挥了极其重要的作用，但是城市照明也给财政的经费带来很人的负担。国家建设部、发改委于2004年，在《城市道路照明设施管理规定》的基础上经过修改，发出《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》的通知。文屮指出“大力推广节能技术，提高电能利用效率；严格按照照明设计标准规范进行照明设施的建设,不得超标准建设；新建、

3、改建照明项目必须采用业的照明设计方法，推广采用高效照明电器产品和节能控制技札”等以上规则。随着我国经济建设的高速发展,补会城山化建设突E猛进，因此，与之相匹配的城市道路照明的改造和新建丁程也急剧骤增。但是伴随而來的是能耗的人幅度提高，特别是近年来能源价格人幅度捉升，使电力耗费成为负担。因此，路灯的节能必然成为一•种趋势。一、城市道路照明工程设计与节能城市道路照明的日的是为驾驶员和行人创造一个良好的视看环境，使人们安全、迅速、舒适地到达目的地；以及为了减少对人身及财产的犯罪行为发生。城市的人行道上一般是行人较多，所以城市主要道路照明不

4、但要照亮车行道路面，而且还要适当照亮人行道，而且使半柱而照度达到标准要求，这样有利于迅速发现人或动物横穿道路等潜在的不安全因索。设计是节能的源头。城市照明工程设计应由专业设计人员进行，在设计吋应严格遵循道路的性质、功能对照相应的照度和能耗密度标准，确定最节能的布灯间距、光源、供电路线、控制系统筹等。这就要求道路照明工程师不但有良好的职业责任感，较全面的技术素质，能掌握科学的照明设计方法。设计人员在进行道路照明设计时，在保证照明的效果，达到城市道路照明的目的前提下，做到最人限度地节能和节省投资，并降低运行维护费用。二、采取合理的布灯间

5、距路灯的布灯间距是否适当直接关系到照明的效果。安装间距对节能尤为重要，尽可能加大安装间距。如采用双侧对称布置，间距30米吋，每公里66个灯，如250w,按每亮灯10小吋，每公里耗电量为66*250*0.001*365*10=60225kwh（不计镇流器损耗）；若间距为40米时，每公里50个灯，耗电量为50*250*0.001*365*10=45625kwh,每公里就节约14600度电，假设全国以每年新增城市道路2.5万公里计算，就可节省电力3.65亿KWh,并可节省灯具杆投资20亿元（每杆以5000元计），相当可观。当然，这是经计算

6、满足标准的前提下并未考虑道路交义口和隔离带分段而影响间距和置。从上可看出，在满足标准的前提下，布灯间距对节能非常大的意义。三、路灯光源的选择目前，路灯照明所采用光源的主要类型有：金属卤化物灯、高压钠灯、白炽灯、紧凑性荧光灯等。在相同的电功率下，高压钠灯光能量比金卤灯髙40%左右，且钠灯的透雾性能比较好；按照同样照度标准的道路照明要求，金卤灯光源的电耗多于高压钠灯。因此高压钠灯在城市道路照明工程屮使用非常广泛。随着科学的发展，LED光源的技术成熟，LED光源在许多人屮城市人力推广应用。LED光源的特点是长寿命、高效、节能、安全、绿色环

7、保。据专家介绍，和高压钠灯相比，新型人功率LED路灯可节约80%的电能，在照明效果上基本也可以取代路灯普遍所采用的高压钠灯。LED光源耗电量是高压饰灯的18.7%,可节约80%以上的电能。高压钠灯更换成本和维护费用是LED路灯5倍。可见LED路灯不但能比高压钠灯节能,且更换成本和维护费用节省的多。所以，LED光源在城由道路照明方面的广泛应用，必将是人势所趋。四、供电路线设计路灯工程的特点是线路较长，线路上的电流不一定很人。路灯配电冋路供电半径长一般达goo米，随灯具与供电端距离的增加，电压逐渐卜•降，若线路设计不当，有可能出现远端电

8、压不能满足光源所需正常维持电压；解决线路压降问题的方法就是安装补偿电容。目前国内城市道路照明工程设计中采用的电容补偿方式有两种:一是在路灯电源处集屮补偿，二是在灯具处分散补偿。采用路灯电源处集屮补偿方式，并不能减少低压配线的耗电;采用