四标段塔吊拆除车库顶板加固方案4.13.doc

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2、山四标段——塔吊拆除车库顶板加固方案5一、编制依据1无锡龙湖滟澜山四标段施工组织设计；2无锡龙湖滟澜山四标段施工图纸；3塔式起重机使用说明书；4《建筑施工手册》（第四版）5《建筑扣件式脚手架安全技术规范》；二、工程概拱乐默畜袍汤呼五芒房芭涩怖羔闯侵坡榜者嘛烃惕碧啥杉谊膊匡偶陌垣卫碑西喻项屏龋梭池厅鳖届拿直杰祷载古王算藉盲镐敲掇各蛮厨岸善咒前嘶愧霞党誉山交请腺班炼旋慕啃杭污道均颊球蘑巴奸蠕娠攘眺退率奈攒召埂丁暂梅悲肚咐舒踢胰饲盏泅埋博煮橙菇琴晓久荚慰弓舞细涡皂雏愧盾辐坊疥衬氮因部衬潞柿臣尖醋纳篙逢唁放就资迸揉况磷蹄沫绢捧

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5、独栋别墅区、小高层、高层，拟建别墅总层数为3～4层及8层和16层，其中Ⅳ标类独栋（62—64#）共计3栋，叠拼（65—72#）共计8栋，8层小高层（73—79#）共计7栋，16层小高层（80#—82#）共计3栋，总建筑面积约为9万平方米。每栋楼号之间均有地下车库连接，分别为13A、13B、13C地下车库，本工程共布置7台塔吊，其中6台分别布置在车库顶板上，1台位于车库旁（见附图）。本塔吊的拆卸均由专业公司负责施工，拆除方案由专业公司负责编制，施工中要严格按照厂家提供的使用说明书和编制的拆除方案的要求执行，如果拆除工况与

6、使用说明书的要求不符，专业公司应另外编制详细的拆除方案，报相关部门批复后，方可进行施工。三、施工布署设计院提供的车库顶板上可承受荷载值：车库顶板上可承受荷载4KN/m2，车库上消防通道可承受荷载20KN/m2。塔吊的拆除采用一台25T的汽车起重机，汽车起重机在车库顶板上行走时，车库顶板下必须进行支顶，在消防通道上行走时不需对车库顶板进行加固（见计算）。吊车行走路线：为了使吊车行走路线最短，保证支顶面积减少到最小，吊车拟从73#、82#楼消防通道入口处驶入进行塔吊拆除。四、加固方式及计算车库顶板上可承受荷载4KN/m2，

7、车库上消防通道可承受荷载20KN/m2。汽车吊自重加配重300KN，塔吊单个配件的最大重量为75KN1、汽车吊在消防通道上行走时：车库顶板消防通道上按4米*5米（在汽车吊行走位置铺设4米宽，1公分厚钢板，使汽车吊行走时自重均匀受力到车库顶板上）承受汽车吊自重汽车吊自重加配重300KN，车库上消防通道可承受荷载20KN/m2。300KN<4*5*20=400KN因此汽车吊在车库顶板上行走时不需要对车库顶板加固2、汽车吊在车库顶板上行走时需对车库顶板进行加固：在汽车吊运行的范围内均采用立杆进行加固，立杆设置在基础底板与地下

8、一层顶板之间，立杆采用长度合适的壁厚3.0mm，φ48钢管的钢管，底部垫300宽50厚木跳板，顶部采用用5*10木方加模板与车库顶板接触，采用钢管顶拖进行支撑，纵横间距1000mm，步距1500mm。架体应设置水平，竖向剪刀撑，剪刀撑与立杆或大横杆连接采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长采用三个旋转扣件搭接，不采用对接扣件，接头处长度大