地下车库土方开挖方案.doc

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1、地下车库施工方案根据2011年1月24日收到的变更图纸，地下车库位置及标高发生了翻天覆地的变化。截止2011-1-22，我们已经完成了基础所有3：7灰土的回填、C15砼垫层的浇筑、原地下车库周边砖墙砌筑和抹灰及部分卷材防水层的施工。因此，要改变其位置，机械需要第五次进场，重新挖土，原已经完成的部分工程量将彻底拆除或掩埋、隐蔽而不复存在。一、准备工作1、土方开挖前，应办理已完工程量的验收和统计、签证等工作。2、施工前，仔细核对变更图纸和原设计图纸的尺寸、位置、标高及结构放线等，经验收合格后方可开挖施工。3、车库变更部位，必须有一份可以指导结构施工的图纸，且建设单位主要负责人签字盖章。4、坡

2、道修理畅通，树根位置的土方挖除和清理结束。5、机械准备：挖掘机、自卸汽车、装载机，筛土机。6、材料准备：白灰、土方洒水湿润。7、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开挖基坑的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。8、土方回填前，实测土壤含水率，应做好实验室击实试验报告。9、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。10、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。二、施工工艺流程5已完工程量统计→放线→开挖→验槽→灰土回填夯实→墙体放线→砖墙抹灰→检查验收。三、施工方法（一）土方开

3、挖：1、机械挖土采用250型正铲挖掘机挖掘、自卸汽车内倒的方式进行施工。2、根据结构施工图纸进行放线，放线尺寸为轴线外加宽700mm，放坡按1:0.1执行。3、开挖前，应清除树根土堆的土方后，挖土及运输机械才能进入到车库的施工部位。在车库周围砼垫层上覆盖100mm厚的土壤保护层，尽量避免砼垫层及防水层不被机械破坏。4、清理车库位置土层上的灰土垫层及砼垫层，运至指定的堆放点，远离施工现场。因场地狭窄，施工现场挖出的土方必须全部内倒，灰土回填时再进行土方倒运。5、按变更图要求：车库基坑及车库电梯间的完成面标高为-8.9m，挖土后坑底标高为-10.00m；其他部位的完成面标高为-7.10m，挖

4、土后坑底标高为-8.20m。6、高程引测：基坑施工测量高程以C3别墅室内地坪标高424.45为依据进行引测。D02#别墅±0.00设计标高为426.20，标高相差1.75米，按此进行标高引测，挖至坑底设计标高处，留0.1米采用人工挖掘，不得扰乱地基原土。7、在开挖过程中，应及时将标高用水准仪引入坑底，防止超挖，当坑底开挖面积超过10m2后，人工配合清底，按虚桩桩顶设计标高，在坑底1.5米见方抄一个标高控制点，并用白灰作出标志，挖掘机挖深比标志点高510cm左右，人工按标志点铲平，将多余的土方抛在挖掘机能够挖到的半径以内，人工配合挖掘机一次开挖到位，且不扰动地基，基坑边坡坡度可用长竹竿悬挂

5、线锤进行控制，开挖过程中，灰线被运土车碾掉或者被抛洒土覆盖，应及时补撒，避免盲目开挖。8、开挖完成后，应及时邀请监理、建设单位进行验槽，标高及坑底尺寸应符合设计要求。（二）3:7灰土垫层回填：1、灰土垫层施工前，应将坑内杂物清理干净，并检查回填土的质量有无杂物，含水量是否符合规范要求；若含水量偏低，可采用土方洒水湿润措施。2、由于原车库与变更后车库基坑相连，基坑面积较大，东侧基坑回填难度大，所以采取设置坡道，机械运土的方法施工。在1#坑内设置坡道，长度为5米、宽度为4.5米、高度1.5米，用3:7灰土填筑，施工完毕挖除用于基坑灰土垫层的回填。装载机由1#坑坡道进入2#坑运土，先填6#坑，

6、填至设计标高后再填3#、4#坑，5#、7#、8#坑均由坑边运土即可夯填灰土。（具体见后附示意图）3、灰土垫层的回填，应将土料进行过筛，其粒径不大于15毫米，白灰粒径不大于5毫米。土料与白灰拌合比例应符合设计要求。4、3:7灰土采用人工分层铺摊、回填、夯实，每层虚铺层须进行标高控制，虚铺厚度不大于25厘米，人工整平，采用蛙式夯机进行夯实。已经拌合好的灰土当天铺完并夯压密实，不得过夜使用。5、每层压实后，采用环刀法取样实测土的实际干密度，压实系数不小于0.95。基坑回填取样每100平方米为一组，每层共取2组。56、灰土施工完毕，采用塑料薄膜、彩条布或黑棉布覆盖严实，防止受冻。四、质量要求：（

7、一）机械挖土：1、基坑必须挖到设计虚桩桩顶标高，并严禁超挖。2、基坑外放必须满足设计要求，即大于外墙轴线700。3、允许偏差项目序号项目允许偏差(mm)检验方法1表面标高+0、-50用水准仪检查2长度、宽度+200、-50用经纬仪、拉线和尺量检查3边坡偏差不允许观察或用坡度尺检查4表面平度20用2m靠尺和塞尺检查（二）土方回填：主控项目：1、配合比必须符合设计要求2、压实系数必须符合设计要求一般项目：1、石灰粒径不大于5mm2、土料