路面基层试验段施工方案.doc

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1、路面基层试验段施工方案一、概述（一）路面基层工程概要本合同段路面基层采用5.5%水泥稳定碎石，主线为二层厚38cm，面积215381m2；匝道为一层厚18cm，面积67468m2。路面基层均采用厂拌法施工，拌和厂设在刘江互通立交。主线单幅基层宽度为19.76(19.25)m，施工中分两层摊铺，采用两台德国ABG公司产TITAN423型（最大摊铺宽度12.5m）前后同步向前摊铺，匝道基层宽度8.9m，采用一台摊铺机一次铺幅成型。（二）试验段施工目的和任务通过试验段施工进行施工优化组合、机械合理配置，确定提出标准施工方法，合理的技术参数

2、，用以指导大面积施工。具体如下：1、确定合适的使用材料和施工配合比。2、确定材料的松铺系数。3、确定标准施工方法（1）确定集料重量的控制方法和集中拌和机的上料速度、拌和数量、时间等操作工艺。（2）确定集料摊铺方法和适用机具。（3）确定集料含水量的增加和控制方法。（4）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。（5）确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合方法。9（6）确定压实度，结合料剂量的检验方法。（7）确定作业队的人员组成和分工，画出施工和质量管理框图。4、确定一次铺筑的合适厚度。5、确定水泥稳定碎石最迟碾压时间和最迟完工

3、时间。6、确定每一作业段的合适长度或面积。二、试验段施工方案（一）试验段位置考虑到成型底基层施工及底基层验交时间，结合现场实际情况，我部拟在K56+666~K56+863段左半幅设立路面基层铺筑试验段，长度182.44m，面积3605m2。（二）基层材料的选择及组成设计为保证基层施工质量符合要求，试验段所用原材料、检测方法及混合料的组成设计，应按公路工程《无机结合料稳定材料试验规程》，在施工前半个月完成下列试验项目：1、原材料试验（1）无机结合料水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性、细度、胶砂强度试验。（2）水泥稳定用碎石：颗粒分析

4、、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值等。2、混合料试验混合料配合比、重型击实试验、无侧限抗压强度试验及混合料延迟时间。9（三）机械的选型和配套1、拌和设备：一套WSD300型连续式稳定土厂拌设备，拌和生产率为300t/h，以保证基层的拌和速度和混合料的拌和质量。2、摊铺设备：采用两台德国ABG公司的TITAN-4723型摊铺机，其最大摊铺宽度为12.5m，并可根据需要调整摊铺宽度及厚度。摊铺速度1~8m/min。3、压实设备：采用一台YL-25型胶轮压路机和一台YL-16型胶轮压路机，两台英格索兰SD175振动压路机。YL-16和YL-

5、25胶轮压路机用于水泥稳定碎石基层的初压及终压，英格索兰振动压路机用于基层的复压。4、运输车辆：配备15台斯太尔（15t）和5台奔驰自卸汽车，以满足基层混合料的运输。5、其它机械设备：在稳定土拌和厂配备5台ZL-50型装载机，将各种规格的结合料倒入配料仓中，另配备2台洒水车用于基层试验段的养护工作。（四）人员配置为保证试验段优质、准确地完成，我单位在施工人员及管理人员配置上做到精心安排、认真挑选。机械操作人员均为有多年高速公路路面施工经验的熟练工人；管理及技术人员更是经验丰富、业务能力强的施工队长及工程师。在工作中将认真负责，使试验

6、段施工真正具有代表性、准确性和真实性。（五）压实度及水泥剂量的检测方法9按交通部有关试验规程及技术规范要求，采用灌砂法测定压实度；含水量测定现场采用酒精燃烧法测定，同时取样，采用烤干法做对比试验，确保科学准确；水泥剂量的检测在工地试验室采用EDTA滴定法测定。（六）施工方法1、准备下承层水泥稳定碎石基层的下承层表面应平整，底基层浮碴应清理干净且底基层的各项指标应符合施工技术规范要求。摊铺前应将下承层表面清扫干净，洒水湿润，然后用1:3水泥净浆撒布均匀。2、施工放样（1）在底基层顶面恢复中线，每10m设一中心桩，并在两侧路面边缘外0.

7、5m处用长50cm的Φ16圆钢设立钢筋标桩。（2）进行水平测量，在两侧指示桩上，用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。（3）按照《路面基层试验段施工平面布置图》布置高程检测点、高程及距离固定桩，并测出高程检测点各点高程，以测定松铺系数。3、调试拌和设备调试的目的在于找出各料斗闸门的开启刻度（开度），以确保按设计配合比拌和。（1）测定各种原材料的流量——开度曲线。（2）然后按厂拌设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量——9开度曲线查出各个闸门的刻度，按得出的刻度试拌。（3）试拌后，测定

8、混合料级配，含水量及结合料剂量，如有误差，则个别调整后再试拌，直至达到要求。（4）拌和生产中，含水量应略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量应不小于最佳值。（5）原集料的颗粒组成发生变化时，则应重新调试。（6）拌和后的混合