铁路客车燃油炉及油路系统.ppt

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1、燃油炉及油路系统陈祺一、简介独立温水循环系统采暖装置由油炉加热水介质，通过铝质散热器发热与被加热的车内空气交换热量，从而达到提高工作室、柴油机室、配电室等部位的空气温度。本系统由DKB－350/B型燃油炉、膨胀水箱、贮水箱、油箱、滤油器、液位显示计、循环泵、散热管、翅片式散热器、集尘箱、注水口、管道及各阀组成。出水管由油炉室上部引出经上部循环管、循环立管、至二位侧下部散热管、散热器、再由二位端地道管至一位侧下部散热管、散热器等回到油炉。此系统由于锅炉水泵不停地运转而始终处于强迫循环状态。燃油炉的供油由柴油机室内上油箱提

2、供，油管路设有管路启闭阀、线细式油过滤器。冬季时，一方面可以帮助柴油机的启动；一方面可以帮助工作人员的取暖之用。详见以下独立温水循环系统采暖装置示意图。独立温水循环系统采暖装置示意图二、日常维护与保养奥林匹亚燃油锅炉是利用燃油经加压雾化并预混空气后燃烧，火焰或燃烧烟气等高温热量在锅炉炉体内与水进行换热产出热水，通过循环及散热系统达到区域供暖。1.温水锅炉的特性a)根据使用负荷的变化可随意调节温度。b)加热时间长，但降温时间慢。c)散热器表面温度低，无烫伤危险。d)温水锅炉安装容易，适合于小规模场所。2.油炉的构造a)炉

3、体:热交换装置。b)燃烧装置:燃烧燃料的装置（TK-2燃烧器）。c)外壳:保护本体及安装控制装置的部分。d)控制装置:为安全有效运行锅炉的装置（主控制器、室内控制器）。3.燃烧器的配件特性及工作原理离心风机强制给定燃烧所需的空气，风量大小可通过风门的大小进行调节。风量过大时，点火困难，风量过小，燃烧不充分。油泵电磁泵，又称电子泵，其工作原理为：输入110v半波直流电源，使电磁铁产生50Hz的振荡，靠柱塞往复运动产生吸吐油压。最高输出压力；12Kg/cm2,吸程1m,出厂调定压力；8Kg/cm2。测定方法；电磁线圈阻值3

4、20-400Ω，输入导线中串接1N4004整流二极管，用万用表测定为单向导通。电磁泵一般用于小型锅炉。火焰感应器(C.D.S)又称光电管，其作用是将火焰有无状态转换成电信号传输给控制器。监测电流的变化。测定方法：利用万用表测定光电管两端。透光时：1KΩ—2KΩ，绝光时1MΩ—10MΩ。高压点火器（TRANS）将220V输入电压升至9000V—17000V，通过点火放电针放电。放电频率为工频。油嘴（NOZZLE）由油泵给定压力油通过喷油嘴，形成40um直径的油粒的油雾与空气混合后形成良好的燃烧势态。油嘴型号为H型，喷射角

5、为80°，火焰长度短，用于立式锅炉，喷油量为1.0，即：在压力10Kg/cm2条件下时喷油量为1加仑/小时。燃油过滤器（OILFILTER）过滤燃油里的不纯物，保护油泵及油嘴，提高雾化效果，行成良好的燃烧并遏制产生积碳。更换期：当过滤器出入口压差≥0.2Kg/cm2时需更换。雾化盘改变混入空气的方向使其旋转。点火棒利用高压点火器所产生的高压在点火棒两针尖端放电，产生电弧点燃油雾。4.控制装置4.1主控制器：根据温度、水位、超温过热、燃烧状态等传感器反馈信号经单片机运算处理后再给出控制信号，对各执行机构进行有效控制或反馈

6、故障指示。电源钮：将锅炉电源设定为ON/OFF的按钮。重复运行钮：当室内温度控制器显示“点检”灯亮时，为重新操作而设置的按钮。电源指示灯：显示有无电源的状态。运行指示灯：显示燃烧器的工作状态。泵指示灯：显示循环泵的工作状态。低水位指示灯：显示锅炉缺水。过热指示灯：显示锅炉本体温度超过95ºC。不点火指示灯：由于锅炉异常而点不上火，且锅炉需要进行检查时显示出来，检查调整后按下重复运行钮。4.2室内控制器：可预置室内温度对采暖区域的环境温度进行控制。LED显示屏：显示现在的室内温度，当调节温度调节旋钮时显示预置室内温度。电

7、源钮：将锅炉电源设定为ON/OFF的按钮。供暖钮：设定锅炉为供暖状态。定时钮：将室内温度控制转换为定时控制功能。外出钮：锅炉防冻功能。洗浴钮：锅炉使用热水功能(DKB-350/B无热水功能)。时间调节旋钮：调节锅炉间隔运行的时间。温度调节旋钮：设定室内温度。5.操作步骤5.1燃料确认油箱里有无燃油（煤油或柴油，严禁使用稀料及汽油）。注意防止由热气、雨水、灰尘等所导致的燃油污染。当气温降到0℃以下时，请用煤油或相应牌号的柴油。油箱注油15-20分钟后再启动锅炉，防止因油箱内的杂质溃散而引起喷油嘴堵塞。打开油箱阀门，用十字

8、螺刀将滤油器上螺钉稍微松开，见到燃油流入杯中后再拧紧螺钉。锅炉室内注意防止燃油外溢或渗漏（首次使用需将油路中空气排除）。5.2注水由高位水箱往锅炉及采暖系统内进行补水，并打开采暖系统末端高位排气阀排净空气。5.3主机控制器打开电源开关，按下锅炉控制器电源钮，将锅炉水温度进行设定（一般设定在70-80℃）.5.4室内温度控制器打开室