上升限位开关失效事故分析

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1、上升限位开关失效的事故分析陈永光福建省特种设备监督检验院宁德分院宁德352100文章编号：1001—0785(2011)10—0090—021事故经过2010年4月，某钢铁厂铸造车间1台额定起重量(主钩)为100t的桥式起重机发生主钩钩头绞断钢丝绳，导致钩头坠落事故。该起重机刚把1个空钢水包放下，．正在空钩上升，钩头升到大约15m空中，司机B突然闻到图l电扇电机的配电图一股绝缘材料烧焦的味道，看到电扇电机冒出黑烟。司机B急忙拔下电扇插座上的插头，当他回源均未设置短路保护装置，是电扇电机漏电不能到操作位置时，钢丝绳已被钩头绞断，钩头

2、落地。自动切除故障电源的原因。幸好场地无人，未造成人员伤亡。2事故调查3原因分析1)该起重机上升方向接触器一K1接在电动检查电扇电机的绝缘，绕组对壳绝缘实测为机主回路中的主触点粘连，是事故的第1个原因。100Q，电扇电机的配电见图1。主钩起升控制屏的控制线路图见图2，经检查，上电扇电机采用380／220V普通变压器次级供升方向接触器一K1接在电动机主回路中的主触点电，采用TN系统接线。但变压器初、次级均未设已经粘连。因此，接在上升方向接触器一Kl线圈置短路保护装置。总电源短路保护装置为自动断回路中的第1个上升限位开关(旋转式)一$

3、92路器QlO，额定电流为lOOA，瞬时动作电流为上升5-I三一_1oooA。短路电流为220／一f}二2扫一}21l、．100=2．2A，变换到初级、$31，0lj、4、56、、j，9t彗_t一＼芸i-I．一；l1：129O一、4一为2．2×220／380=1．27A，__．一_E下降5一卜一1●17不可能使Q10动作。普通_F4l目-lg3ll'K91e25"K94强18’f26，变压器次级绕组、电扇电—{1_s944_l—K3ll3{1￡40l3_K3l_K3224—X3l癸删}【21{21拇0-K42t-K7l1444I3

4、l2125—Xl机故障绕组、故障点长期--F221I-'K17121414772226嚣∞五—XI—K4ll1流过2．2A电流，故障点．K2＼1212电压降接近220V。12Rt使—Q7—Ko0亡；f：1』丁亡亡】-K4l[故障点发热冒烟，直到烧lI羽伽1口断为止，或许发生火灾。电扇电机的变压器次级电图22套上升限位开关采用同1个接触器做断路装置的不正确控制线路图一90—《起重运输机械》2011(10)(11、12)和第2个上升限—

5、；T小车位开关(重锤式)一$91(13、J向右羹士I：：14)，都动作也不能使起升f一I，-S21

6、I：l电动机动力电源断开。—]r—，—矗ll14_1‘2}_、：_l—主构第二2)该起重机上升限位II一I11个上升限-1幻位开关$41-j：一(■蕾—I黩!l：：开关只采用1个断路装置E二开关)ls33I1432fI1—s】3I，——上升方向接触器一K1，—是事故的第2个原因。质检S柏}L：—_—-_。一J_—：l—。_sl1l4向前l4办特[2007]375号《关于，三Il，lI21卜冶金起重机械整治工作有关上升L．-~42臻限位意见的通知》中规定，吊运向后I下降QlO丈车耐悔熔融金属的起重机应设置：[]L]“装设有不同形式(

7、一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器图3起重机2套上升限位开关的正确设置(双限位)，并应控制不同的断路装置”。从符号上看，可能由主令控制器的下降限位保护触点短接，这上升方向接触器一K1线圈回路中的第1个上升限样，就不可能向下降方向返回运行。所以不符合位开关一$92(11、12)，是初始状态不受外力作用GB／T3811_20O8《起重机设计规范》第9．7．2．1的开关，常闭的触点，在图中画成“右闭”(在右起升高度限位器规定：“电动机电源切断后，必须方是常闭)，应该是“375号文中的旋转式”。可以使机构从极限位置返回，

8、并能向相反方向起第2个上升限位开关一$91(13、14)，是初始动运行”。采用1个开关一$20(13、14)来短接第状态受外力作用的开关，常开的触点受外力的作2个上升限位开关一$91(13、14)，但为了防止机用变成闭合。因为常开的触点应“左开”，初始状构从极限位置返回后，忘记使开关一$20复位，造态受外力作用“闭合”，在图中画成“左闭”(在成第2个上升限位开关一$91(13、14)失效，开右方是常闭)。应该是“375号文中的重锤式”。关一$20的联动触点一$20(11、12)的接入上升方这2个上升限位开关采用不同的形式，符合“3

9、75向接触器一Kl线圈回路中，达到忘记使开关一$20号文”的规定。但该起重机只采用1个断路装置复位，上升方向接触器一K1就不能得电，起重机——上升方向接触器一K1，不符合“375号文”就不能起升运行，见图3。的规定。如果该起重机只采用2个断路装置，