汽车电源分配介绍

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1、表1收音机配置信息2．2．3接地分配序号■动力总成1．5一MT备注接地点分配，主要遵循以下几个原则：整车电器件采用就近共用搭铁点的原则．但针对ECU、安■型号实力型进取型豪华型尊贵型全气囊、ABS等影响整车安全性的电器件和音响、油位传感器电调收音机+1●等对干扰较敏感的电器件，要求单独搭铁。大电流负载(电机MP3接口等)和小电流负载(传感器等)要求分开搭铁。单碟CD+MP3接2●●●搭铁位置的确定应遵循：口(1)搭铁点尽量布置在容易维护的地方，便于搭铁点34个扬声器●维护；46个扬声器●●●(2)选择就近搭铁。即在用电器附近搭铁，这样就可以将注：●代表车型配

2、置在某～范围内的用电器的地线合并在一起：(3)对灯具、风扇等电器电路中的搭铁。可以在线束中设收音机是把电台发射的无线电波中的音频信号取出来。加计一个打卡点，然后再连接到车身上搭铁点。就可以减少导线以放大，然后通过扬声器还原出声音。具体讲：从天线接收到的使用，降低线束的直径与质量；电台的高频信号，通过输入回路选出其中需要的电台信号送人(4)对于控制单元、传感器、仪表等电路的搭铁。为避免变频级的基极，同时。由本机振荡器产生高频等幅波信号，其搭铁信号的干扰，应直接从电器件引线到搭铁点：频率高于被选电台载波送入变频级的发射极，二者通过晶体管(5)搭铁位置优先选择在各

3、主要的梁上，除非特殊情况的非线性变换，将高频调幅波变换成中频调幅波信号。变换后外，不允许使用支架搭铁，避免搭铁不良；的中频信号通过变频级集电极接的Lc并联回路。被送到中频(6)遵守一些电器件搭铁的特殊要求。如发动机的搭铁要放大器，放大后，再送入检波器进行幅度检波，然后通过低频求在距离控制模块200mm以内，应该优先满足。电压放大和功率放大，再去推动扬声器，还原出声音。此系统工作由设备电路板内部处理完成，所以该系统没有用到继电器2．3回路保护分级保护以表2所示某车型发电机正极回路熔断丝为例f前舱电器盒部分J。2．2．2搭铁点负载确定(1)一级保护示意图上需表达

4、出搭铁点在整车上所处的大致位置，同时需附加表格以表达出某搭铁点上所挂负载，如图3所示某车型表2前舱电器盒一级保护搭铁示意图。／／o0oGmGl04Go202n2G204～一一一一一～一一一一一一(2)二级保护G2os表3所示为仪表电器盒总熔断丝次级保护(仪表电器盒部0o。，分)。G1o3G二，G1e16l05GoG30l20表3仪表电器盒总熔断丝次级保护＼＼附表左后灯具搭铁点负载(3)三级保护图3搭铁示意图表4所示为点火开关熔断丝次级保护(点火开关部分)。表4点火开关熔断丝次级保护2．4建立电源属性表建立电器属性表是一个数据收集过程。收集数据只是为了更好地设

5、计电源分配图，属性表内容应至少包括供应商信息．各针脚额定电压／电流、峰值电压／电流、堵转电流(电动机类)，接插件型号、供电模式等。2．5整车电源功率表确定表5所示为某车型电源功率确定表示例(前舱部分)。表5某车型电源功率确定各电器件具体采用何种工作电源模式需由工程师同供应商ST。启动机或启动继电器的控制电源，启动马达，释放后讨论确定。可参考上述常用电器件的分配原则。同时要考虑到钥匙将回到ON挡：点火开关的耐电流值是有限的，故在进行电源分配时要将额定LOCK。发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能工作电流较大的电器件采用继电器控制的方法挂到相应的开关取下钥

6、匙。挡位上．这样既可以满足该件对电源的要求，也不会导致点火开关的工作电流过大，从而导致开关烧蚀的现象。待电源模式2．6负载设备位置分析确定后即可进行保险丝及继电器的选型设计负载设备分布位置分析的主要目的是依据负载的位置确定点火开关各挡位负载分配原则及各负载如下：其熔断丝和继电器的合理位置。位置分析是否到位关系到整车常电(30电)。由蓄电池直接供电，无论点火开关处于何线束．关系到整车导线的用量以及负载设备的电器性能。在设种位置这些设备均通电(常电意思是不受点火开关控制)，如计过程中需要贯彻的原则：适当地延长控制线路长度，以尽可防盗控制器、室内灯、喇叭、小灯、危

7、险报警等：能地使起执行作用的导线最短。这样做的目的是尽可能地使电ACC。该挡位负载分为两类：一类是模块ACC信号；另一源到负载时电损耗最小，同时，起执行作用的导线一般线径较类是功率负载。如BCM、天窗模块、音响主机、点烟器、空调粗，这样也能节约一定的成本，降低整车质量。鼓风机等：负载布置注意以下几项：IGN1(15电)。该挡位负载主要为模块的IGN信号。如仪(1)负载布置直接影响整车线束的布置方式、线束在整车表、安全气囊模块、诊断口、空调控制面板、EPS、倒车雷达、中的走向、线束直径的大小，进一步影响着车身的结构与线束制动灯开关、IMMO、EMS、ABS、发

8、电机、倒车灯等；布置方案以及整车的质量。合理的布置还