QCT 281-1999 汽车发动机轴瓦铜铅合金金相标准.pdf

《QCT 281-1999 汽车发动机轴瓦铜铅合金金相标准.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中华人民共和国汽车行业标准QC／T281—1999代替ZBT12003—87汽车发动机轴瓦铜铅合金金相标准本标准适用于汽车发动机铸造和粉末烧结铜铅合金轴瓦金相组织的检验。1技术要求1．1工作面：1．1．1轴瓦合金层中铅的形态为树枝状时，按本标准第一级别图评定。说明见表1，1～5级合格，6级不合格。1．1．2轴瓦合金层中铅的形态为点、块状时，按本标准第二级别图评定。说明见表2，1～5级合格，6级不合格。1．1．3轴瓦合金层中铅的形态为网状时，按本标准第三级别图评定。说明见表3，1～4级合格，5级不合格。注：如果出现以上三种混合状态时，则以最差的一种状态进行评级。1，1．4轴瓦合金层中

2、铅的形态为晶间点、块状时，按本标准第四级别图评定。说明见表4，1～4级合格，5级不合格。1．2结合层：合金与钢背结合情况，按本标准第五级别图评定，说明见表5，1～2级合格，3级不合格。2检查方法2．1取样部位：在轴瓦中心偏一侧30°处，由边缘向中心截取试样一块，长10～30mm，宽4～8mm，根据轴瓦的大小在此范围内适当选择所需要的尺寸。取样位置见图中A区域。2．2检查部位：铅的分布，规定在工作面和结合层的整个磨面上进行检查评级。合金与钢背结合情况，在试样长边截面上检查评级。2．3试样浸蚀方法：用2～4％的硝酸酒清溶液浸蚀3～6s。2．4显微组织评级方法试样在100倍显微镜下选取五

3、个最差的视场分别进行评级。在评定合金与钢背结合情况时，则应选择最差的一个视场作为评级依据。注：五个视场中如有三个视场为不合格级或有一个视场超出不合格级，则判为不合格。表1级别显微组织情况图号1级铅呈细小的树枝状，均匀分布在a固溶体上1，22级铅呈细的树枝状，均匀分布在a固溶体上3，43级铅呈较细的树枝状，均匀分布在a固溶体上5，6铅呈中等大小的树枝状，较均匀分布在a固4级7，8溶体上铅呈较大的树枝状，呈轻度偏析分布的a固5级9，10溶体上铅呈较大的树枝状，呈偏析分布在a固溶体6级11，12上表2级别显微组织情况图号1级细小的点、块状铅，均匀分布在a固溶体上13，142级细的点、块状

4、铅，均匀分布在a固溶体上15，163级较细的点、块状铅，均匀分布在a固溶体上17，18中等大小的点、块状铅，较均匀分布在a固4级19，20溶体上较大的点、块状铅，呈轻度偏析分布在a固5级21，22溶体上6级大的点、块状铅，呈偏析分布在a固溶体上23，24表3级别显微组织情况图号1级铅呈细小的网状，均匀分布在a固溶体上25，262级铅呈细的网状，均匀分布在a固溶体上27，283级铅呈较车的网状，均匀分布在a固溶体上29，30铅呈中等大小的网状，较均匀分布在a固溶4级31，32体上铅呈较大的网状，呈轻度偏析分布在a固溶5级33，34体上表4级别显微组织情况图号细小的点、块状铅，均匀分布

5、在a固溶体晶1级35，36界上细的点、块状铅，均匀分布在a固溶体晶界2级37，38上较细的点、块状铅，均匀分布在a固溶体晶3级39，40界上中等大小的点、块状铅，较均匀分布在a固4级41，42溶体晶界上较大的点、块状铅，呈轻度偏析分布在a固5级43，44溶体晶界上表5级别显微组织情况图号1级结合良好45在个别视场内钢背与合金结合处有少量氧2级46化物，结合尚好在钢背与合金结合处有较多氧化物，结合不3级47良注①在每个视场中，单个氧化物在硫化物的最大边长不得大于50μm，其2总面积不得大于8000μm。②不允许有硬质硼化物存在。2③合金层中最大的铅块面积不得大于8000μm。第一级别

6、图（×100）附加说明：本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：武汉汽车配件厂、二汽轴瓦厂等。本标准主要起草人：陈维亮。