QCT516(1999)汽车发动机轴瓦锡基和铅基合金金相标准.pdf

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1、中华人民共和国机械工业部部标准QC/T516—1999汽车发动机轴瓦代替JB3657—84锡基和铅基合金金相标准本标准适用于以锡基或铅基轴承合金层厚度不超过0.50mm的汽车发动机主轴瓦、连杆轴瓦、曲轴止推片以及合金层厚度不超过0.80mm的凸轮轴轴套合金层金相组织的检验。1技术要求1．1锡基合金ChSnSb4—4和ChSnSb8—4，两种合金采用同一标准。1．1．1采用离心铸造的轴瓦，按本标准第一级别图评定。主轴瓦和连杆轴瓦1～4级合格，5级不合格；凸轮轴轴套1—5级合格，6级不合格。说明见表1。1．1．2用双金属带制造的轴瓦、轴套及止推片，按本标准第二级别图评定

2、。1～5级合格，6级不合格。说明见表2。1．1．3离心铸造的轴瓦和轴套，其散布相分布的均匀程度，按本标准第三级别图评定。1～2级合格，3级不合格，说明见表3。1．2铅基合金ChpbSb10—6。2检查方法2．1取样部位在轴瓦中心偏一侧30度处，由边缘向中心截取试样一块，长10～30mm，宽4～8mm，按轴瓦的大小选择合适的尺寸。取样位置如图（1）的A的区域。2．2检查截面取试样工作面和长边截面作为金相磨面，在整个磨面上进行检查评级。2．3试样的浸蚀用2%～4%硝酸酒精溶液浸蚀，时间10～20s。3评级方法3．1试样在100倍显微镜下取五个最差的视场分别进行评级。最后

3、根据不合格级的视场数，判定此试样的合格与不合格。3．2在五个最差的视场中，有三个视场为不合格级或有一个视场比不合格级更差，则此试样判为不合格。4显微组织级别表及图谱图谱照片均为放大100倍，试样经2%～4%硝酸酒精溶液浸蚀。附加说明：本标准由长春汽车研究所提出并归口。本标准由杭州汽车制造厂等单位负责起草。本标准主要起草人冯志祥。