城市道路照明设计与高效节能.doc

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1、城市道路照明设计与高效节能2005年，广州电力面临近10年来最严峻的电源性缺电局面，随着高温天气持续，广州电网最高供电负荷不断刷新纪录，接近广州电网稳定运行极限，也就是说广州中心区随时会大面积停电。为保广州电网的安全，全社会采取节电措施，广州路灯管理所也从7月21日开始采取了一系列的节电措施：1、推迟路灯亮灯时间20分钟、提前路灯关灯时间10分钟；2、绿化广场的庭院灯、路灯停供一相，绿化、环境装饰照明退出运行；3、三相供电的路灯停供一相；4、双侧布置路灯的道路(4车道以下)熄灭一侧路灯；5、“光亮工程”亮灯时间调整为19:30-22:00并熄灭“光亮工程”中标

2、志性不明显的部分。     但是，上述的节电方法只是临时的应急方法，因为这不仅导致路面照度分布不均，给治安及交通安全埋下隐患，而且不能避免后半夜电网电压的升高对路灯寿命的减损，因此不能称作是真正意义上的节能。因为只有“在保证照明效果下的节电”才是科学的、合理的。笔者认为，目前城市照明存在一些误区，浪费能源、资金，主要反映在以下几方面：1.过于追求路面的高亮(照)度    部分路段通过增加路灯排数、加大光源功率等种种办法，大大提高了路面亮(照)度，使平均照度大于60Lx。而根据CIE的建议和多数国家的标准规范以及汽车驾驶员视觉作业的要求，高速路、主干道路的维持平

3、均亮度最高达到2cd/m2（柏油路面维持平均照度约30Lx）也就足够了。路面太亮，既浪费能源和资金，又增加光污染和光干扰。2.过于注重路灯造型    部分的道路照明过于强调艺术造型，而忽略道路照明应该以功能照明为主。如在六车道的道路两侧安装兰花、荷花等造型的路灯，乳白色的灯具透光性极差，只好不断增加光源的功率和数量，明明安装一支普通的400W就能取得的照明效果，而要用6支250W才能达到。3.忽略灯具的配光性能    合理的配光有利于提高路面的平均亮(照)度，确保亮(照)度均匀度和限制眩光符合标准要求。但是现在的城市照明工程从材料采购到施工已按招投标的模式进行

4、，运行管理单位不能直接指定某只牌子型号的灯具，而对于投资单位来说，价格永远放在第一位，往往使用部分配光性能差的灯具。下面就谈谈如何“在保证照明效果下的节电”。1、合理确定照明标准和进行照明方案选优    根据城市照明规划，明确各条道路照明标准并按计划实施，避免有些路亮成“银河”，有些路照度不足的现象产生。进行照明设计时应对多种都能符合照明标准的照明方案进行分析比较，从中选取技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案。在建城［2004］204号《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》文中，亦明确“不论是道路照明设施建设项目还是景观照明建设项目的设计方案，都应进

5、行充分论证，要按照照明节能设计标准，优先选用通过认证的高效节能产品，禁止使用低效的照明产品。”2、推广应用“三遥”路灯开关控制系统    对广州2001年和2002的亮熄灯时间进行比较发现，在同样的照度要求下亮熄灯，同期的亮熄灯时间最多相差15分钟(见表一)，所以只根据经纬度和日落日出时间确定亮熄灯时间是不够的，“三遥”路灯开关控制系统除了遥控、遥信、遥测功能外，它还可以随时调整路灯的亮熄灯时间。当发现天气变化时，马上调整亮熄灯时间，这样路灯的亮熄灯时间就能恰到好处。表一：亮息灯时间对比月份二月九月十月十一月状态熄灯亮灯熄灯亮灯熄灯亮灯熄灯亮灯2001年6：4

6、518：156：1518：306：1518：156：4517：452002年7：0018：006：1518：406：3018：006：4017：403、推广应用节电产品    广州旧城区还有很多宽度只有1-2m的小巷，长期以来都是使用40W白炽灯照明，到现在整个广州还有19371盏。考虑到半夜电压升高，影响灯泡的寿命，所以使用额定电压240V的40W白炽灯。如果改为23W节能灯，虽然价钱是白炽灯的22倍，但寿命也会是白炽灯的10倍，光通量是白炽灯的3.3倍(见表二)。表二：白炽灯与节能性能对比灯 功率（W）光通量（LM）寿命（H）进货价（元）白炽灯404151

7、0002.3节能灯2313711000051   以1盏灯为例（忽略车辆人工）：如使用白炽灯，全年共需4.19只(365*11.5/1000),成本9.64元，电费134.42元(365*11.5*0.04*0.8006)，合计费用144.06元。如使用节能灯，全年共需0.42只(365*11.54/10000）,成本21.42元，电费77.29元（365*11.5*0.023*0.8006)，合计费用98.71元。每盏灯节约45.35元，这样整个广州每天可节约3787度电，全年138.2万度，合计全年节约综合费用87.85万元。除了节能灯，还有很多节能产品可

8、以考虑，如采用玻璃或其他金属做基体，通