UIC 651-1994 机车、有轨电车、动车组、驱动拖车的司机室布置 中文版.pdf

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1、UIC编码651OR94.1.1第2版机车、有轨电车、动车组、驱动拖车的司机室布置国际铁路联盟651OR标准在运量方面分类为：V货物运输V1牵引修改前面的标记：强制提供的前面家星号：*边界的双线（ll）表示引用日期显示在该页页脚。规定该标准执行的列在本文件后的“应用”栏下。勘误-1.7.95标准651二版1.1.94机车、有轨车、多单元列车和驱动拖车内司机室的布置47页-附录2尺寸）1250（和）450（两次）（最小应为（1250）和（450（两次））最小国际铁路联盟注此标准为包括以下标准的系列标准的一部分：-标准505-1：用于国际服务的动能列车的运动轨距-标准533：车辆

2、金属部分的接地保护-标准541-03：制动-考虑到不同制动零部件的规则-司机制动值-标准544-2：观察机车和电机动态制动的条件目的是额外的制动效果能被考虑到制动力的计算内-标准564-2：关于客运铁路车辆或用于国际服务的同化的车辆内的防止起火和灭火方法-标准566：车体和部件的装载-标准611：规定观察用于运行在国际服务系统的“多系统”电力机车和有轨电车车辆的结构-标准640：运动的动能车组-铭牌、标记和符号-标准642：在国际运输系统中运动的动能车组和驱动中拖车特别提供的防火的灭火措施-标准646：内燃和电力调车机车的入口梯和扶手的标准化内容0-范围1-数量和司乘人员座椅

3、的布置-总则-司机座椅-其他座椅2-尺寸和司机室布置-司机室尺寸-司机室结构安全措施-门–入车梯–扶手杆与门手把-地板-司机室窗户–司机室采光与照明条件–司机室空调设备–噪声等级–其他附件–颜色与表面油漆-备用–备用3-司机室的视野范围-总则-应用–视野条件4-司机台，主操作设备及控制系统-总则-司机台-操作设备及控制系统5-司机室座椅5.1-司机座椅5.2-其他座椅附录1司机室附录2入车梯、扶手和门把手附录3保证前窗足够的阻挡以防止子弹穿透的测试方法附录4视角的参考面位置和信号的视野条件附录5考虑最矮和最高司乘人员的主要人体的测量附录6视角参考位置的举例a)带架子和硬踏脚的

4、司机台b)带架子和可调节踏脚的司机台c)不带架子和硬踏脚的司机台附录7为决定手可接近和所坐位置的半径，考虑最高和最矮司乘人员的附加的人体尺寸附录8带架子的司机台的布置举例：推荐的尺寸和司机台/座椅的匹配附录9最适宜的手可接近的半径的图表（供参考）0-范围0.1这些规定适用于不同驱动方式的机车、有轨电车、动车组和驱动拖车，但不适用于蒸汽牵引。它们不仅设计用于推动国际交通，而且给出了司机室布置的一般要求。除了一些特殊的特点外，这些规定等同适用于调车。（也见标准646）0.2此标准包含的规定是基于标准505给出的轨距的定义，窄轨铁路的规定不能采用本标准包含的下面的规定：-司机室的入

5、口-司机室内部的活动自由度-视野条件在此情况下，如果车辆用于国际运输必须提供弃权证书。1-数量和司乘人员座椅布置*1.1总则司机室必须被设计满足仅仅司机操作。1.2司机的座椅*1.2.1机车、有轨电车和动车组的司机室布置必须满足当司机操作时应面向轨道坐着。1.2.2另外，司机室座椅必须位于司机室的一侧，以至于他/她能保持从他/她所在的那一侧观察列车，并能够在操作制动的同时仍能与站台的乘务员沟通。*1.2.3机车的司机室必须设计为司机在站立时也能够操作，如1.2.1和1.2.2条中所述的操作。*1.3必须提供一个额外的面向钢轨的座椅以供第二人使用（导航员、保安员或其他人员）（也

6、见第5点）。2-尺寸和司机室布置（见附录1）2.1司机室尺寸2.1.1司机室必须宽敞，必须是在站立时所有点均能接近，并且净空高度应尽量达到2000mm。*2.1.2当站立时，任何可接近点的净空高度应不小于1850mm。司机坐下后，在司机室内部面对前窗和司机室座椅后部最近的物体（墙、门、柜等）之间在司机的视线水平上纵向测量，司机室必须有一个不小于1500mm的间距。此间距必须保证至少2000mm宽，1500mm的间距为最小允许值并尽最大努力获得更大值。从司机的眼睛到司机室座椅前方的前窗之间的距离必须在500~1200mm之间。司机室内部司乘人员的活动自由度不被不适宜的突出部位防

7、碍。司机室的宽度必须满足司乘人员不必做危险的倾斜动作或利用反光镜即可在每侧通过侧窗观察列车。3司机室内部的空气容积必须大于10m。（例见2.9.1.3）2.2司机室结构安全措施2.2.1必须采取措施防止外来的破坏力。2.2.1.1司机和第二人的座椅必须安排在轨面以上尽可能高的位置。2.2.1.2墙、地板和司机室顶必须设计具有足够的强度以承受由外力引起的压缩、弯曲或扭曲。2.2.1.3司机室必须制作成与牵引单元车体的骨架的刚度尽量一致，以避免司机室前部和，如果可能是下部，发生的变形。尤其是司机室的前部应牢