GBT3450-2006-铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法.pdf

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1、ICS13.140S40中华人民目洲户、、国国家标准GB/T3450-2006代替GBJT3450-1994铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法Noiselimitandmeasurementinsidedriver'scabsofrailway-Locomotiveandpoweredcartrain-sets2006-01-18发布2006-07-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会前言本标准代替GB/T3450-1994《铁路机车司机室噪声允许值》。本标准与GB/T3450-1994相比主要变化如下:—修改了标准名称;—调整了适

2、用范围，增加了“动车组”和“测量方法”，取消了限制词“干线”，取消了“卫生学评价，’;—重新规定了限值;—扩大了限值的速度适用范围;—增加了测量方法的有关内容。本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由铁道部劳动卫生研究所归口。本标准负责起草单位:铁道部劳动卫生研究所。本标准参加起草单位:中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国南车集团株洲电力机车厂。本标准主要起草人:焦大化、张秀华、赵方、吴志华。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:—GB/T3450-1982,GB/T3450-1994,GB/T3450-2006铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法范围本标准规定了铁道

3、机车、动车组司机室内部噪声限值、测量方法和试验报告的主要内容。本标准适用于铁道机车、动车组的设计、制造和检验。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T3785声级计的电、声性能及测试方法GB/T817。数值修约规则GB/T15173声校准器(GB/T15173-1994,egvIEC60942:1988)GB/T17181积分平均声级计(GB

4、/T17181-1997,idtIEC60804:1985)《铁路技术管理规程))1999年12月第9版3术语和定义下列术语和定义适用于本标准监测试骏monitoringtest产品质量的监督检验、验收和制造方自检所进行的试验。3.2等效声级equivalentsoundpressurelevelLA-T,L}在规定的时间内，某一连续稳态声的A计权声压，具有与时变的噪声相同的均方A计权声压，则这一连续稳态声的声级就是此时变噪声的等效声级。注1:等效声级的单位用分贝(dB)表示。注2:等效声级的公式是PAP(,t)d,式中:“““一‘。’l·g〔[t,-1t,JfLA,，丁—等

5、效声级，单位为分贝(dB);t,-t,—规定的时间间隔，单位为秒(a);PA(t)-噪声瞬时A计权声压，单位为帕(Pa);P,—基准声压(20pPa),注3当A计权声压用A声级L-(dB)表示时，则公式为LA,，一，。Igl六丁‘。·’一‘，[GB/T3947-1996，定义13.7]GB/T3450-20063.3最离运行速度maximumrunningspeed机车和动车组运行时所允许的最高速度。注:改写GB/T3367.6-2000，定义5.17.4声学性能要求机车和动车组司机室内部噪声等效声级L、的最大容许限值为78dB.5Nit方法5.1测f的，测量的量为等效声级L

6、roo5.2测f仪盆5.2.1测量应采用1型积分式声级计，其性能应符合GB/T3785或GB/T17181的规定，也可采用性能等效的其他仪器。声校准器性能应符合GB/T15173的规定.5.2.2测量前应使用1型声校准器校准声级计。测量结束后再用声校准器检查声级计示值，偏差应小于等于0.5dB，否则测量无效。5.2.3声级计和声校准器应经国家认可的计量单位检定合格，并在有效期限内使用。5.2.4测量时声级计的时间计权应采用“快档(Fast)".5.3测f条件5.3.，传声铃位t测量时应将传声器置于司机室地板中部、距地板表面高度为1.2m的位置。5.3.2线路5.3.2.1应选

7、择在干燥、无冻结碎石道床、混凝土枕的线路上进行测量。5.3.2.2轨道状况应良好。线路坡度应不大于10输。5.3.2.3应避免在通过桥梁、隧道、道岔、车站和会车时进行测量。5.3.3机车和动车组5.3.3.1司机室门、窗应关闭。5.3.3.2司机室内人员不应超过4人。5.3.3.3被测司机室应位于列车的前端。5.3.3.4测量时实际功率应不小于最大运用功率的2/3.5.3.3.5车轮踏面状况应符合中华人民共和国《铁路技术管理规程》规定的运用条件要求。5.3.3.6辅助机组均应正常运转，凡运转时间很短的辅