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时间:2017-12-07
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1、预应力混凝土连续刚构合龙施工技术和质量控制措施 摘要:大跨径连续刚构的施工中,合龙施工是连续刚构桥悬臂箱梁施工中非常关键的一道工序。本文以怒江特大桥为例详细介绍了预应力混凝土变截面连续刚构合龙段的施工方法、质量控制措施及施工步骤和注意事项。关键词:预应力混凝土连续刚构顶推合龙质量控制中图分类号:TU375文献标识码:A引言合龙段施工是悬臂箱梁施工中非常关键的一道工序,因为从混凝土浇筑到达强度达到设计要求,直至张拉预应力钢束,需要一段时间,在此期间,由于昼夜温差的变化,新浇砼的早期收缩,梁段混凝土的收缩和徐变,以及施工荷载及外力情况的变化,均会在结构体内会产生变形和内力,对合龙段箱梁质
2、量造成直接影响。本文就怒江特大桥预应力混凝土连续刚构合龙施工方法、质量控制进行技术总结。1工程概况7南坝怒江特大桥位于省道S228线六库-跃进桥段二级公路I合同段,为跨越怒江而设,主桥为:88+160+88m连续刚构。连续刚构为变截面、变高度单箱单室梁,箱梁顶宽为12米,底宽为6.5米。合龙段分为边跨合龙段和中跨合龙段,长度均为2m,合龙段梁高3.5m,腹板厚0.5m,底板厚0.35m,顶板厚0.28m,混凝土22.6m3。2合龙段的施工方法2.1合龙顺序及时间确定按照设计要求,本桥合龙段合龙顺序采用先边跨合龙,再进行中跨合龙的顺序进行合龙段的施工。合龙段施工顺序为:张拉20号梁段预应
3、力钢束拆除施工荷载滑移挂篮加载平衡重(采用水池)安装模板绑扎底板、腹板钢筋及底板波纹管绑扎项板钢筋及横向波纹管焊接劲性骨架钢绞线预张拉(15%)浇筑合龙段混凝土(同时逐级卸去平衡重)养生穿束与张拉。按照设计要求合龙温度为15~20℃,根据现场温度统计合龙时间选择在晚上22:00至凌晨6:00这段时间进行。2.2合龙段施工工艺利用挂篮进行合龙段的施工,移动挂篮到边跨合龙段就位(中跨及边跨同时移动挂篮相同的距离),复核并调整合龙两侧箱梁高程及轴线位置,安装顶推千斤顶和反力架(中跨合龙)并分级进行水平顶推,锁定劲性骨架,然后绑扎钢筋、安装预应力管道,浇筑合龙段混凝土。2.2.1安装合龙段吊架
4、及模板7合龙梁段采用挂篮吊架施工,安装步骤为:将挂篮整体前移合龙段另一悬臂端;在悬臂端预留孔内穿入精轧螺纹钢吊带,用滑轮吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁,拖拉底模就位;拆除挂篮前吊杆;用卷扬机调整所有钢丝绳,使底篮及内外滑梁移到相应位置,安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定;拆除主桁架系统(中跨合龙主桁系统退至0#梁段后拆除)。2.2.2设置平衡重为保证两个悬臂端在浇筑合龙段混凝土过程中始终保持平衡,在浇筑混凝土前,根据合龙段的重量,在中跨和边跨进行配重。合龙时平衡重配重0.5*22.6x26≈300KN。配重采用水箱,水箱内用红漆标注刻度,放置在20#段上。在加载配重水时,
5、中跨与边跨同时向水箱注水。浇筑混凝土时,根据入模混凝土量,相应卸去边跨20#段上的配重水(根据刻度逐级卸载一极相当于2m3混凝土重量),直到合龙段混凝土浇筑完成时。2.2.3实施水平顶推力(中跨合龙)设置水平顶推力的目的是改善5#、6#桥墩(主墩)的受力。施加水平顶推力前为避免梁体产生附加内力,分别在中跨合龙口的顶板设置1#、2#千斤顶,底板设置3#、4#千斤顶,保证顶推合力作用点与合龙段箱梁横截面重心重合,初步设定最大顶推力分别为750kN。顶推时4个千斤顶同步分级加载。7水平顶推实施以顶开力控制和顶开量控制进行双控,并以顶开力控制为辅,顶开量控制为主。水平顶推力实施在夜间20点进行
6、,并在夜间22点进行了劲性骨架锁定,锁定温度为15℃。顶推力施加时按照0→25%→50%→75%→100%的顺序分四级加载,并在充分保证了箱梁有足够时间进行位移。测量人员对中跨各墩悬臂端部水平位移和高程变化情况及时跟进测量,操作人员及时量测千斤顶活塞行程,并与位移观测值相校核。在顶推的同时,安排专人观察墩梁结合部,防止出现异常情况。当加载至3000kN时,两墩墩顶相对位移达到理论位移值。经监理、设计和监控三方人员复核后停止加载,顶推完成。2.2.4锁定劲性骨架本桥劲性骨架为体内劲性骨架。锚固杆在施加最后一段悬臂梁和边跨现浇段时预埋,锚固杆及刚性杆侧的箱梁水平筋可移至箍筋外侧,如与竖向预
7、应力筋位置冲突,可将竖向预应力筋调整到缀板的空隙处。刚接杆的长度应根据合龙段施工时的实际长度进行调整。当平衡重施加完成后(中跨为水平顶推施加完成后),按照事先确定的合龙段锁定时间,在设定的温度下将刚性杆和锚固杆焊接,同时用薄钢板填实顶紧刚性杆与锚固杆之间的缝隙。锁定采1厘米钢板与事先预埋进梁端内的预埋40槽钢骨架进行焊接。2.2.5预张拉预应力钢束7为防止合龙段混凝土在施加预应力之前开裂,在劲性骨架合龙后,混凝土浇筑前预先对称张拉4束预应力钢束
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