浅谈城市道路设计的新思考.doc

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1、浅谈城市道路设计的新思考摘要:随着城山化的发展的日新月异,道路设计的种种方案也逐渐层出不穷。本文中作者经工作实践与研究对当今城市的道路设计方案提出的新的观点与思考。关键词:道路设计;新思考;优化设计1道路设计的质量保证城市道路的质量和路用性能首先决定于工程设计的好坏,设计对于施工、监理和养护来说至关重要。深入细致的可研、方案、扩初和施丁•图,是保证设计质量的前提。但在实际工作中,不少项目筹备过程的规范性和科学性较差,业主往往不要求设计单位做可研报告,即使是城市主要道路也不例外,缺乏路网协调性的交通分析。交通分析

2、包括流量、流向、车辆纽成、车速、周边路网等的系统考虑。道路等级的定位、规模的确定都依赖于交通分析,如果仅给出个规划红线,而忽略了交通分析,就会出现新路修好了,拥堵随后乂出现了,设计人员也成了头痛供头、脚痛保脚的工程咲师。没有止确的交通分析,是很难做好与周边路网相协调的城山道路设计的。我国现在许多人屮城山岀现的拥堵现象很多与路网不够协调有关,所以,充分重视交通分析是城市道路设计中十分重要的环节。2城市道路新思考2.1自主创新业主单位往往对施工图的完成时问要求过紧,设计人员没有充分的吋I'可去论证,更没有时间去创新

3、,只能“没有项日等项日,有了项目赶项日”,为了赶时间,设计人员免不了出现套规范、套图纸赶任务的现象。由于种种原因,有的设计院内部缺乏激励创新机制项口设计科技含量不高,对新技术、新T艺、新材料、新方法不够重视。在当今环保、节能问题日益突出的惜况下,有关职能部门、行业协会、设计单位、业主部门人力提侣自主创新,鼓励合适的新技术、新工艺、新材料、新方法在道路工程设计、建设屮的运用,是很有必要的。2.2灵活设计国内设计道路的标准是按全国的城山道路的设计规范或公路有关的设计规范,各省市区的设计单位、设计人员都得按规范设计,

4、这在设计屮不免出现雷同,特别是我国南北气候差异人,东西地理特点多,若设计上一刀切,难免会出现后遗症,所以在使用规范吋允许有―-定范围的灵活性是值得探讨的。在美国,也有类似于我们的全国性的“规范”《公路及城市道路的儿何设计政策》,这-规范手册俗称“绿皮书”。它由美国各州公路及运输工作者协会发布。该“规范”实际上是道路设计的参考指南,在美国各个州甚至许多县、山都有符合各自特点的道路设计手册或者说设计规范,但它们都以绿皮书为基础,或多或少地参照了绿皮书。但绿皮书实际就是设计者推荐设计的参数或参数范阳,它允许设计者发挥

5、灵活性,特殊项口特殊设计,同样,齐个州或具山的道路设计手册也允许或鼓励设计者发挥灵活性,若由于特殊情况要超出设计手册的标准进行,需要有充分的论证并获得认可。就如美国加州主要城山道路设计中,超标准设计须论证对道路安全、所在区域的要求、周囤环境筹筹的影响,并在州交通厅所在地有关工作人员帮助卜•,向州交通厅申请批准。因此,美国设计标准在有规范的基础上能够有灵活性的进行城市道路设计,这一点是非常值得我们学习的,同吋是一个道路设计新思维的亮点。3优化城市道路设计3.1机动车设计车辆尺寸分析按《城山道路设计规范》CJJ37

6、-90,机动车设计车辆外廉尺寸丄要以三种车型为依据:小型汽车、普通汽车和钱接车(见表1八就拿小型汽车來说,规范要求以总长5m、总宽1.8m、总1.6m、前悬1.0m.轴距2.7m和后悬1.3m为统一的参照标准,这里总长是指车辆前保险杠至厉保险杠的距离,总高为车厢顶或装载顶至地血的距离。实际上随着经济的快速发展,小型汽车进入了千家万户,马路上出现了各种各样尺寸的小型汽车,有越野车,有吉普车,有加长侨车等等,有的小型汽车的总高达到了1.8m,新奥迪A6、红旗旗舰等车宽都在1.8m以±,6.5排量的悍马、6.8排量的

7、大众雅致车宽度竟达到2.Im以上,有的车总长超过了5m,其至达到了5.8m。车长不同,其转弯半径也不同,车身长、轴距长的转弯半径就人,故用总长为5m、轴距为2.7m等指标作为设计尺寸的规范已不能涵盖全部的小型汽车。这是我们设计工作者应引起注意的一个问题。表1机动车设计车辆外棘尺寸(m)3.2机动车车道宽度问题在道路横断面的布置屮,机动车车道宽度占据着重要位置。经过儿十年来的经济快速发展,社会汽车的拥有量越来越人,并且呈快速增长的趋势,同时,人口的增长和城山化步伐的加快,使城M十•地资源越来越少,在这情况下,有必

8、要对现有机动车车道宽度设计标准作进一步的研究和探讨。总体上來说,我们的道路设计规范机动车车道宽度要人于欧美、日本等国的设计标准。在美国,AASHTO认为公路理想的车道宽度是12英尺(3.6576m),不宜人于13英尺(3.9624m)。美国各地城市一般的车道宽度从10-12英尺(3.048~3.6576m)不等,通常外侧行驶道要宽,内侧或转弯车道要窄,而行驶速度在20~40英里/h(3

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