公路隧道防水施工技术探究

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1、公路隧道防水施工技术探究　　摘要：我国公路建设发展势头猛烈，工程质量也在稳步提高，隧道防、排水问题也已倍受重视，但大部分隧道建成后没多久就出现渗漏水现象，这直接影响交通安全和公路形象。本文就隧道防水施工技术作简要的分析。中国关键词：隧道工程；防水措施；渗漏成因Abstract:China’shighwayconstructiondevelopmentisfast,engineeringqualityissteadilyimproving,drainagetunnelsmoke,hasalsoattra

2、ctedtheattention,butmostofthetunnelisbuiltnotlongaftertheemergenceofwaterleakage,whichdirectlyaffectsthetrafficsafetyandroadimage.Inthispaper,waterproofconstructiontechnologyoftunnelmakesthebriefanalysis.Keywords:Chinesetunnel;waterproofmeasures;leakage

3、causes中图分类号：TU74文献标识码：文章编号一、隧道防排水的必要性和重要性9水害，不仅直接影响着隧道工程的外观效果、结构安全和运营条件，也是勘察设计和施工控制过程中必须重点考虑的因素。公路隧道的建设，往往因为地下水或地表水的不利作用，不仅大大增加了设计、施工难度和建设成本，同时也随时威胁着隧道的结构安全和使用寿命。隧道工程中地下水和地表水的存在虽然是不可避免的，但是实践经验证明，它对工程的危害却是可以避免和减少的，有效地预防和治理隧道水病害，已成为隧道工程建设者们的当务之急。搞好隧道防排水设计

4、并控制好施工效果，确保衬砌不漏不渗，是保证隧道行车安全和运营寿命的根本所在。二、隧道渗漏水的成因分析1.地下水影响山体、地表下方地下水的渗透，其主要是由内部压力较大的区域向低压区补充、排泄，经过长期的循环、反复形成了循环系统、渗流场，维持了地下水的稳定。然而隧道工程的施工在进行开挖时，将破坏原有地层，从而打破地下水的原始平衡状态，由此形成了新的低压区域，以至于地下水的流向发生改变、向隧道流通、汇集。经有关试验、研究表明，隧道工程的开挖施工，将在其施工场地的周边范围内形成围岩松动区，由于原有地质结构的受

5、力条件发生改变，围岩往往会出现变形、裂缝，为地下水的渗漏提供了渠道。2.施工作业影响：9（1）防水混凝土施工不当。目前我国多数隧道防水的结构，主要采用混凝土材料进行施工，混凝土材料的质量对于隧道防水的效果有着直接影响。然而，在实际的混凝土施工中，往往存在违规、违章作业现象，以至于混凝土的配合比不准确、浇筑出现离析、振捣不密实、过早拆模、养护时间不足，从而导致混凝土衬砌不密实、表面出现孔洞、麻面、蜂窝现象，不仅无法起到防水作用，甚至可能会直接引起安全事故。9（2）裂缝处理不当。作为隧道工程防水施工的重点

6、工作，必须针对渗水、漏水多发的部位、区域的裂缝进行细致处理。然而我国部分隧道工程在进行裂缝的处理时，普遍存在形式治理、粗糙作业的现象，以至于止水条的随意安放造成变形、扭曲，止水带布置不牢靠造成混凝土卷起。据相关调查发现我国多数隧道工程是由于变形缝、施工缝而引起的渗漏，后续的处理、整治造成了巨大的经济损失。3.隧道的防水设计不合理长期以来我国许多隧道工程项目的建设，其设计人员、工程师往往并不注重隧道的防水设计，对于渗漏水的危害缺乏正确认识，以至于隧道工程的主体设计通常只是侧重于结构，应为应付有关审核、检

7、查，隧道防水的设计流于形式，缺乏合理性、科学性、有效性。在实际进行隧道设计时，对于一些高水压区域的隧道项目，设计师在进行水压值的计算时，往往仅考虑了项目主体结构强度、刚度、稳定度的需要而进行计算，除水沟断面尺寸外，并未进行其他防水设计的计算，对于软岩、泥岩等防水能力较差的隧道底部，也没能设置仰拱或铺底，从而造成隧道内部道床浸水，严重危害了隧道的通行安全。三、防水、排水应遵循的设计原则1.防水设计原则。防水设计的复合式衬砌初期支护与二次衬砌之间要设置PVC防水层，防水卷材采用厚度2.0mm隧道专用产品，

8、防水卷材要具有韧性好、阻燃、抗冻裂性能、易铺设等特点。在防水卷材铺设前应在初期支护表面铺设土工布，PVC防水卷材采用无钉铺设，防水卷材接头质量采用充气检验。PVC防水卷材的设置是整个隧道防水系统中最重要的一项措施，其施工质量的好坏直接影响到隧道使用及衬砌结构的安全。因此，防水板的施工应严格按照《公路隧道施工技术规范》(JTJ042―94)的有关规定及设计要求进行施设。2.排水设计原则。排水设计的初期支护与防水层之间设置环向弹簧排水管进行汇水，衬砌的边墙底