船舶设计法律保护选择.pdf

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1、第27卷第6期2012年12月中国海洋平台CHINAOFFSHOREPLATFORMV01．27NO．6Dec．，2012文章编号：1001—4500(2012)06—0001—04[编者按]海洋平台设计法律保护的选择不仅涉及到设计单位的技术秘密、商业秘密，同时，对其经济利益也构成了极大地影响，选择何种法律来保护自己的劳动成果已成为设计机构共同关心的问题。因此，将借助船舶设计中的法律保护选择，为海洋平台设计法律选择提供帮助。船舶设计法律保护选择高康1，杨伟东2(1．中国船舶工业集团第708研究所，上海200011；2．上海泰

2、瑞律师事务所，上海200122)摘要：在现有法律制度下，船舶设计单位选择何种法律制度保护自己的船舶设计至关重要，着重介绍和比较我国知识产权保护的各种法律制度以及针对船舶设计保护的各种利弊，由此揭示我国船舶设计的最佳保护制度。关键词：船舶设计；著作权；专利；技术秘密；商业秘密中图分类号：U692文献标识码：ATheSelectionofShipDesignLegalProtectionGAOKan91。YANGWei—don92(1．MarineDesignandPeseatchInstituteofChina，Shangha

3、i200011，China；2．ShanghaiTaiReiYangIawFirm，Shanghai200122，China)Abstract：Intheexistinglegalsystem，howtoprotectshipdesigncompanystheirownde—signproductionisimportant．Thevarious1egalsystemsandadvantagesanddisadvantagesaimatshipdesignprotecionofChinaintellectualpropert

4、yrightsareintroducedandcompared，whichrevealthebestprotectionofChinashipdesignsystem．Keywords：shipdesign；copyright；patent；technicalsecrets；tradesecrets0引言船舶设计是指船舶设计机构设计船舶的过程或者活动；船舶设计的结果是指船舶设计机构设计好的技术图纸，也指船舶设计图纸中承载的船舶建造技术。所以船舶设计一词多义，如果是设计图纸，那么船舶设计就涉及版权问题，如果是设计技术，那么就涉

5、及专利或者技术秘密问题了。我国船舶界曾长期认为船舶设计是著作权(即版权)，后续船舶的许可费说成是复印费或者复用费。但近年出现了一些变化，各船舶设计院所摒弃了原来的设计合同范本，但依然不能确定船舶设计是何种知识产权。由此反映出我国船舶界在这两个问题上存在争议而无法做出定论，一个问题是船舶设计的法律属性，船舶设计是作品还是技术；另一个问收稿日期：2012-06—15作者简介：高康(1960一)，男，高级工程师。中国海洋平台第27卷第6期题是采用何种法律制度保护船舶设计。船舶设计是船舶设计机构的专有技术，在法律上应归类为技术秘密。

6、我国合同法明确界定了技术秘密的要件。作为船舶设计的图纸，就存在船舶设计机构的著作权。船舶设计的重点在于图纸中的技术，而不是图纸本身。在现有知识产权法律体系中选择何种制度来保护船舶设计，是中国造船企业和船舶设计机构共同关心的问题。尽管船舶设计的法律属性是技术秘密，但船舶设计作为知识产权的一项客体，与多项知识产权法律制度有关系，就给船舶设计机构提供了选择何种制度来保护船舶设计的可能性。1著作权保护的特点著作权又称为版权，是指文学、艺术、自然科学、社会科学作品的作者及其相关主体依法对作品所享有的人身权利和财产权利。著作权过去称为版

7、权：版权最早的含义是copyright(版和权)，也就是翻印权(复制权)。著作权作为知识产权中的一种，除了具有知识产权的一般特征外，相对于其他知识产权制度，著作权保护的特点是：(1)著作权法注重保护思想的表现形式，而不是思想本身著作权的客体是可见的，是形之于纸张、光盘、胶片等任何有形物质之上的作品。而专利权和商业秘密的客体是有形的说明表达的技术、方案等无形之物。著作权保护船舶设计图纸的形式，但对于图纸的内容表达的思想——船舶技术是不保护的。换言之，如果图纸表达的内容是一样，但图纸表达形式不同，就不是侵权原图纸的著作权。(2)

8、著作权属自动保护，不需要特定的行政程序或企业内部程序著作权是自动取得的，取得的时间以作品产生的时间为依据，船舶设计一旦在电脑或者纸面上产生即自动取得著作权，受到著作权法的保护。专利则必须符合专利申请的条件，需要向专利局申请，是否授予专利权需要专利局进行审查后审批。商业秘密，需要建立企业内部